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楼主: 武汉米兰

[城建综合] 武汉轨道交通专栏(含地铁和市域铁路)

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发表于 昨天 11:26 | 显示全部楼层
别的城市有我们也要有,这恰恰说的是12号线吧。
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发表于 昨天 11:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 white125 于 2026-5-12 11:29 编辑

13如果不是上一轮被12强行挤掉,可能已经按照最初方案建成了。
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发表于 昨天 11:27 | 显示全部楼层
楚国狂人 发表于 2026-5-12 10:58
你不会换乘吗,快速到达集散地,然后换乘

说的不就是换乘不方便和设置快站的问题吗?你一地铁站少,二换乘不方便,纯粹个别线路快怎么能实现快速?
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发表于 昨天 11:37 来自手机 | 显示全部楼层
蓝莲花 发表于 2026-5-12 11:21
别的城市有我们也要有

跟12号线一样的逻辑,别人有我也得有,结果扑街
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发表于 昨天 11:38 | 显示全部楼层
pigcc 发表于 2026-5-12 11:22
这仿佛在说梦话

仙桃柿长感谢你的批评指导
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发表于 昨天 12:12 | 显示全部楼层
当时给的说法不就是别的城市都在搞快线,武汉跟在后面吃屎吗
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发表于 昨天 12:15 | 显示全部楼层
xiaojunzi 发表于 2026-5-11 23:47
现在又有人在传22要以低运量形式在第五轮里面死灰复燃了,不确定真假,看着玩玩就好

低运量是什么,会占用审批里程吗,22貌似有20公里,第五轮只有50公里的额度?
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发表于 昨天 12:25 | 显示全部楼层
xiaojunzi 发表于 2026-5-11 23:46
米兰被几个12吹搞破防了,不想看论坛了。主要是12实在是太烂了竟然还有人吹。这种坏线都能吹的话那我觉得 ...

还是期望太高,期望越大失望越大,16 19 21确实被吹爆,新区线是特例为了百年大计,考核就不看客流,客流差也强于12
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发表于 昨天 12:27 | 显示全部楼层
dycps 发表于 2026-5-12 11:37
跟12号线一样的逻辑,别人有我也得有,结果扑街

快线国内有没有客流大的
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发表于 昨天 12:30 | 显示全部楼层
JSCL 发表于 2026-5-12 08:47
根本就不是一回事,就和地面交通一样,你一个高架快速路不会和每一条地面道路互通一样,13若是定位市域一 ...

那看不看客流呢
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发表于 昨天 12:35 | 显示全部楼层
xiaojunzi 发表于 2026-5-11 23:46
米兰被几个12吹搞破防了,不想看论坛了。主要是12实在是太烂了竟然还有人吹。这种坏线都能吹的话那我觉得 ...

这个论坛里,凡是吹牛的,都被无数次打脸。
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发表于 昨天 12:36 | 显示全部楼层
dycps 发表于 2026-5-12 11:08
米兰搞的投票贴甚至都没有正确的选项,真实客流比他设置的最低选项还低


如果他把正确选项列出来投票,估计还没开始投,就有人开骂了。
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发表于 昨天 12:38 | 显示全部楼层
灵境 发表于 2026-5-12 12:25
还是期望太高,期望越大失望越大,16 19 21确实被吹爆,新区线是特例为了百年大计,考核就不看客流,客流 ...

19才几站,基本走的都是这里很多人眼里“鸟不拉屎”的地方。这三条线客流低但原因很清晰,就是沿线人口还没起来。但是如果全程走市区人流密集区还客流低,那就是线路设计的问题了。
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发表于 昨天 12:41 | 显示全部楼层
yangyiping2053 发表于 2026-5-11 12:15
现在又是一片悲观情绪弥漫,12号线才开通几天,而且还不全,大家就开始扔鸡蛋了,我觉得12号线以后不会差, ...

悲观情绪弥漫,主要还是客流增长慢了,YQ前就期待冲击500万日常,开了这么多条还是300 400,着急上火
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发表于 昨天 12:49 | 显示全部楼层
white125 发表于 2026-5-12 12:38
19才几站,基本走的都是这里很多人眼里“鸟不拉屎”的地方。这三条线客流低但原因很清晰,就是沿线人口还 ...

说的没错,分工不同,追客流需要市区线路给力,追长远需要向城市圈城市延长
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