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楼主: 武汉米兰

[城建综合] 武汉轨道交通专栏(含地铁和市域铁路)

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发表于 昨天 12:59 | 显示全部楼层
xiaojunzi 发表于 2026-5-11 13:44
11,12只是虚拟换乘和交而不换的开胃菜呢,后面的13和14还将会继续发扬光大。而需要注意的是,12开通初期可 ...

就是说如果12成功了,就会大量推广紫阳湖虚拟换乘模式,12失败了就没了,结局难道不是12失败了就会改回相交必站内换乘吗。。。。
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发表于 昨天 13:03 | 显示全部楼层
whblue889 发表于 2026-5-11 13:57
核心要点,现在的电车电费每千米太低了,电动自行车同理。再加上武汉地铁票价过高,对于日常通行超过百元以 ...

上车有座也不可长久啊,看看公交车的现状,客流低砍班次,最后就停运了,那么不停运不但不会有折扣,还会涨价
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发表于 昨天 13:05 | 显示全部楼层
731740079 发表于 2026-5-11 00:05
从最新的武汉155发布的规划纲要来看的话,武汉把中国药谷核心区放在了江夏,这就说明了一个很大的问题,药 ...

8号线会延长到郑店吗,15号线有希望吗
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发表于 昨天 13:08 | 显示全部楼层
hongwenkeji 发表于 2026-5-12 11:24
可以搞一条从光谷到机场的市域线还是可以的,参考,魔都,从虹桥火车站或者机场出来可以乘坐市域线快速到浦 ...

19,20就是啊 修了 一半,可惜赶到政策收紧。20不知道10年之后了
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发表于 昨天 13:18 | 显示全部楼层
jerver 发表于 2026-5-11 09:02
我之前在另一个帖子里问过游侠,为什么12号线强行过武昌站,不走梅苑小区,他说12号线大概率是武汉唯一一 ...

为什么唯一环线一定要过火车站呢,是火车站客流大吗,顺路就过,不顺路就不过,加强环线周边的建设也是可以保证客流的吧。这个环线既不通勤又不旅游,能不能考虑通过城市规划加强商务文旅属性,开发一些商务区和景点来提高工作日和节假日的客流?
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发表于 昨天 13:27 | 显示全部楼层
wuhan2014 发表于 2026-5-10 13:06
香港开发商及万达都认为2015后的这一波都不会有,所以当时香港开发商陆续退出或搁置开发,而万达也转型轻 ...

挖挖当时复兴武汉也是说这波土地财政不吃可能就永远吃不上了
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发表于 昨天 13:39 | 显示全部楼层
hongwenkeji 发表于 2026-5-8 10:16
我也实在不明白在真正复兴村(那边远洋一堆楼盘)不设站去设站两头铁路夹击的华安里,真是脑壳有包,这种 ...

听说是停车场建在那边,顺便拆迁城中村,整理市容市貌,华安里城市面貌属实和泛海青年路这边格格不入。同理拆丹水池建车辆段,那边也是和二七滨江两个世界,豪宅片区一个马路隔着大片城中村容易被人笑话。。。复兴村站是他们地铁车辆段上下班用的,听说江汉还要把华安里搞成科创园
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发表于 昨天 13:42 | 显示全部楼层
四轮车 发表于 2026-5-8 12:16
不就是为了卖华安里旁边的地,选址的时候是2017年前后,那时候房地产火爆,都想暴富,谁能预料到10年后的 ...

那个时候搞地铁就是为了卖地和拆迁,全国都一样
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发表于 昨天 13:45 | 显示全部楼层
dycps 发表于 2026-5-8 12:42
既然大家都知道12号线不是为了客流而建的,那就不要对客流有期待,汉口段的规划比武昌更奇葩,不要期望太高

媒体吹的太狠了,亚洲。。。其实这个时候低调一点降低预期对大家都好
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发表于 昨天 13:47 | 显示全部楼层
mz88065157 发表于 2026-5-8 13:00
盖不住有理中客非要扯12的主要客流是还没有开通的北段  就复兴村 双墩 汉西 那些站点的位置感觉就不是为 ...

环评。。。。
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发表于 昨天 14:23 来自手机 | 显示全部楼层
灵境 发表于 2026-5-12 13:18
为什么唯一环线一定要过火车站呢,是火车站客流大吗,顺路就过,不顺路就不过,加强环线周边的建设也是可 ...

规划错误,10号线经过汉口火车站,12号线去长港路就行了,还能换乘7号线,汉口站北广场留给21号线,21号线远期延长到长丰,即使不能换乘7号线也不会有很大的影响。
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发表于 昨天 14:46 | 显示全部楼层
汉江浅草边 发表于 2026-5-12 11:02
我就纳闷了,这13又不是没有换乘站,一天到晚在那里去13的地铁站路上花很长时间,下13到目的地花很长时间, ...

13能换的几个都是客流被充分开发的站,确实可以让部分坐地铁的人更快(而这部分人就算时间慢点也仍能方便坐地铁),但更多沿线的人都享受不到13号线的快速。真要保证新增客流,还真得在你说的菱角湖万达这些地方来设站。
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发表于 昨天 14:47 | 显示全部楼层
12号线去武昌还是格局太小,从汉阳过江后应该直接走南湖大道,再往北走民族大道穿磨山,过东湖,到达园林路。可以部分解决9号线问题,完美大环线,里程也就增加七八公里。
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发表于 昨天 14:50 | 显示全部楼层
楚国狂人 发表于 2026-5-12 10:58
你不会换乘吗,快速到达集散地,然后换乘

怎么换乘?20分钟换乘到地铁站,然后出站后继续换乘20分钟?那这个所谓的快线毫无意义,只是少数人自嗨,客流必然会上耻辱柱。
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发表于 昨天 14:53 | 显示全部楼层
yangyiping2053 发表于 2026-5-11 18:04
我知道司门口黄鹤楼站一个红墙就带来了好多客流,节假日经常把此站推到前五名。道理是一样的吧。

带来客流的是地铁站外的红墙不是站内的装饰哈
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