xiaojunzi 发表于 2026-5-11 13:44 11,12只是虚拟换乘和交而不换的开胃菜呢,后面的13和14还将会继续发扬光大。而需要注意的是,12开通初期可 ...
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whblue889 发表于 2026-5-11 13:57 核心要点,现在的电车电费每千米太低了,电动自行车同理。再加上武汉地铁票价过高,对于日常通行超过百元以 ...
731740079 发表于 2026-5-11 00:05 从最新的武汉155发布的规划纲要来看的话,武汉把中国药谷核心区放在了江夏,这就说明了一个很大的问题,药 ...
hongwenkeji 发表于 2026-5-12 11:24 可以搞一条从光谷到机场的市域线还是可以的,参考,魔都,从虹桥火车站或者机场出来可以乘坐市域线快速到浦 ...
jerver 发表于 2026-5-11 09:02 我之前在另一个帖子里问过游侠,为什么12号线强行过武昌站,不走梅苑小区,他说12号线大概率是武汉唯一一 ...
wuhan2014 发表于 2026-5-10 13:06 香港开发商及万达都认为2015后的这一波都不会有,所以当时香港开发商陆续退出或搁置开发,而万达也转型轻 ...
hongwenkeji 发表于 2026-5-8 10:16 我也实在不明白在真正复兴村(那边远洋一堆楼盘)不设站去设站两头铁路夹击的华安里,真是脑壳有包,这种 ...
四轮车 发表于 2026-5-8 12:16 不就是为了卖华安里旁边的地,选址的时候是2017年前后,那时候房地产火爆,都想暴富,谁能预料到10年后的 ...
dycps 发表于 2026-5-8 12:42 既然大家都知道12号线不是为了客流而建的,那就不要对客流有期待,汉口段的规划比武昌更奇葩,不要期望太高
mz88065157 发表于 2026-5-8 13:00 盖不住有理中客非要扯12的主要客流是还没有开通的北段 就复兴村 双墩 汉西 那些站点的位置感觉就不是为 ...
灵境 发表于 2026-5-12 13:18 为什么唯一环线一定要过火车站呢,是火车站客流大吗,顺路就过,不顺路就不过,加强环线周边的建设也是可 ...
汉江浅草边 发表于 2026-5-12 11:02 我就纳闷了,这13又不是没有换乘站,一天到晚在那里去13的地铁站路上花很长时间,下13到目的地花很长时间, ...
楚国狂人 发表于 2026-5-12 10:58 你不会换乘吗,快速到达集散地,然后换乘
yangyiping2053 发表于 2026-5-11 18:04 我知道司门口黄鹤楼站一个红墙就带来了好多客流,节假日经常把此站推到前五名。道理是一样的吧。
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