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楼主: 武汉米兰

[城建综合] 武汉轨道交通专栏(含地铁和市域铁路)

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发表于 昨天 20:02 | 显示全部楼层
Harim 发表于 2026-5-12 19:55
你就直接说这些站点附近有没有2号线的需求就完事了

如果你心里地铁站的覆盖面积只有方圆500米,那你确实赢了,我认输,不聊了
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发表于 昨天 20:11 来自手机 | 显示全部楼层
tianzd000 发表于 2026-5-12 20:02
如果你心里地铁站的覆盖面积只有方圆500米,那你确实赢了,我认输,不聊了

他说的也没问题,12南北沿线的很多都有换乘2的需求,但是不能换乘,大家都步行去坐4 7了,所以12连周围的客流都吸引不了。
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发表于 昨天 20:28 来自手机 | 显示全部楼层
12号线到底是哪个拍脑袋决策的?
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发表于 昨天 20:31 来自手机 | 显示全部楼层
tianzd000 发表于 2026-5-12 20:02
如果你心里地铁站的覆盖面积只有方圆500米,那你确实赢了,我认输,不聊了

简直好笑了,离家最近的地铁站不能换乘2,要走到更远更不方便的别的线路才能换乘2。更何况富安街、瑞安街东以西那么多住宅没有去2的需求?再说最后一遍,我完完全全无法理解你说的“我盯着地铁线路想了半天,都想不出来12号线在何家垅转2号线能有多少需求,不管是往哪个方向,都有更好的替代。”这种话
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发表于 昨天 20:35 来自手机 | 显示全部楼层
富安街、瑞安街东以东
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发表于 昨天 20:48 | 显示全部楼层
Harim 发表于 2026-5-12 20:31
简直好笑了,离家最近的地铁站不能换乘2,要走到更远更不方便的别的线路才能换乘2。更何况富安街、瑞安街 ...

首先,你应该说福安街,瑞安街东已东的住宅区域。
然后我一直说的是能有多少需求而不是没有需求,你自己现在都减少到这两个地方了,还要扣除掉几年都不会过江的人,剩下多少?
武汉是个多中心城市,不要拿着其他单中心城市的环线来对比,没意义。很多人,很多年都呆在武昌,工作生活都很方便。
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发表于 昨天 20:49 | 显示全部楼层
如果13号线还是大站快线,那么光谷网球中心,光谷软件园,华农基本就不会设站了,那13号线除了民族大道这个新站点基本就都是换乘站了,
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发表于 昨天 20:53 | 显示全部楼层
charles_tian 发表于 2026-5-12 20:11
他说的也没问题,12南北沿线的很多都有换乘2的需求,但是不能换乘,大家都步行去坐4 7了,所以12连周围的 ...

这些人去4和7了,进站人数还是那么多。进站人数不增的情况下,只靠多换乘刷数据也就是好看点。
说实话,12号线的走向,真的只能这样了,很多人说走丁字桥不到武昌站,过了丁字桥难道去中南路,或者往东去贴着8号线么,也不能走5号线7号线中间,还是得回到十五中这条线。
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发表于 昨天 21:12 来自手机 | 显示全部楼层
Giroud_12 发表于 2026-5-12 20:28
12号线到底是哪个拍脑袋决策的?

挖挖走之前定的。
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发表于 昨天 21:19 | 显示全部楼层
fish333 发表于 2026-5-12 21:12
挖挖走之前定的。

万勇
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发表于 昨天 21:27 来自手机 | 显示全部楼层
tianzd000 发表于 2026-5-12 20:53
这些人去4和7了,进站人数还是那么多。进站人数不增的情况下,只靠多换乘刷数据也就是好看点。
说实话, ...

一直说的就是无法换乘的问题,家门口修了地铁不能坐,还要舍近求远去坐其他的地铁。
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发表于 昨天 21:31 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 fish333 于 2026-5-12 21:44 编辑
javascript0 发表于 2026-5-12 21:19
万勇


这事最搞人的就是半年前一堆专家说武汉3镇特殊,两江,大量湖泊,武汉不需要环线。结果半年后看到兄弟们都在修环线,LD决定我也要有的时候,专家们都说非环线不可。。。。
当年13还在国家各省的重点工程名单里,现在全晚点了。。。
这种规划可以总结经验,避免以后再出现。
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发表于 昨天 21:36 | 显示全部楼层
Harim 发表于 2026-5-12 20:31
简直好笑了,离家最近的地铁站不能换乘2,要走到更远更不方便的别的线路才能换乘2。更何况富安街、瑞安街 ...

因为规划十五中12换13代替2去汉口,所以江滩在洪体单独设站不换2,但这其实很没道理,因为12跟13不是同一轮修,要不然怎么说江滩死板呢
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发表于 昨天 22:07 | 显示全部楼层
charles_tian 发表于 2026-5-12 21:27
一直说的就是无法换乘的问题,家门口修了地铁不能坐,还要舍近求远去坐其他的地铁。

这里一直在最在意的都是客流量的问题,如果换乘带不起来总量的提升,一样每天喷。
就12号线武昌段这几个站,真提升不了总量。就拿小东门站和中南路站的距离就1.6公里,中间这个15中能有什么客流。就算能换乘2号线,也就是原本去2  4  7的到了12,总量不变。
就长江到东湖这么点距离里面搞了4个南北向的路线,12号线就只能吃点剩饭,能增量的就四新,白沙洲,南湖里面线路的东片区域,然后青山。这些地方和2号线换乘关系不太大。
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发表于 昨天 22:17 来自手机 | 显示全部楼层
灵境 发表于 2026-5-12 12:59
就是说如果12成功了,就会大量推广紫阳湖虚拟换乘模式,12失败了就没了,结局难道不是12失败了就会改回相 ...

失败了客流不达标,申报不了下轮地铁,还想着改啥呢
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