武汉汽车品牌信息汇总（信息更新帖） -

TOP758

slovedu 发表于 2026-9-18 08:09
回看新能源爆发那几年，东风依旧坚守燃油车，不为所动，论坛无数人摇旗呐喊再不发展就晚了，我不相信东风 ...

只能说你想象力真的很很丰富，很会安慰。

TOP758

hxxhxx 发表于 2026-9-18 10:33
东风目前的主要的任务还是活下去，争取不被其他央企合并而失去话语权，核心就是规模，但是目前内销不振 ...

燃油车不会归零，会沦为一个小众市场，总会有对应的消费者的，国家从来没有说要禁售燃油车，连欧盟都放弃了2035年禁售燃油车的目标。
当然了，电车会是绝对的市场主体，是所有车企的竞争主战场，如果有车企非要嘴硬说电车low自己只会继续搞燃油车，那它就自己下牌桌沦为非主流了。

TOP758

bestkaka 发表于 2026-9-18 14:54
老哥，这前面都说的是乘用车，商用车的部分，有没有想象空间？

同样很难。
重汽，解放，陕汽甚至福田，很难说一定搞的过谁，哪天新势力大规模进入电动重卡市场了，情况会更加糟糕。

TOP758

bill2014 发表于 2026-9-18 15:06
你漏了个更靠谱的、已申报在武汉生产的吉利银河，武汉汽车走量关键是看吉利银河能不能雄起。小米即使分点 ...

吉利在全国工厂和产能太多了，武汉工厂总共才多少产能？就算满产能贡献多少产量？
而且这是看天吃饭，完全看吉利给你怎么安排。就像上海通用江夏工厂一样，两个大厂产能五六十万产能，实际能生产几辆？

bill2014

TOP758 发表于 2026-9-18 16:47
吉利在全国工厂和产能太多了，武汉工厂总共才多少产能？就算满产能贡献多少产量？
而且这是看天吃饭，完 ...

查了下路特斯产能加班后可达到20万左右，吉利说了不再新建产能了。那这样分析来分析去，再增加销量的出路只有两个：
1）奕派崛起；
2）小米开始车海战术，下场做20万以内的车（全国20万以内的车占70%的市场份额），并干过比亚迪吉利零跑，并重仓武汉。

RISTIANCO

bill2014 发表于 2026-9-18 20:26
查了下路特斯产能加班后可达到20万左右，吉利说了不再新建产能了。那这样分析来分析去，再增加销量的出 ...

难道大家开玩笑玩梗的红米汽车真要来了吗？

gencer

RISTIANCO 发表于 2026-9-18 21:36
难道大家开玩笑玩梗的红米汽车真要来了吗？

澎程本质上就是红米汽车

bill2014

RISTIANCO 发表于 2026-9-18 21:36
难道大家开玩笑玩梗的红米汽车真要来了吗？

不过说实话，新势力做这个价位的也不容易，除了产业链齐全的零跑，尚界H5失败了，乐道不稳不火，也就小鹏靠年轻化的外观内饰火了一把，但现在支柱M03也开始暴跌了，毕竟年轻化的外观内饰没啥壁垒，竞品很容易赶上。

RISTIANCO

gencer 发表于 2026-9-18 23:43
澎程本质上就是红米汽车

澎程20万以内还是不多的吧

RISTIANCO

bill2014 发表于 2026-9-19 00:39
不过说实话，新势力做这个价位的也不容易，除了产业链齐全的零跑，尚界H5失败了，乐道不稳不火，也就小鹏 ...

零跑真的很神奇

bill2014

RISTIANCO 发表于 2026-9-19 11:34
零跑真的很神奇

背靠浙江产业链，然后自己再整合，浙江货向来以便宜称霸全球

RISTIANCO

bill2014 发表于 2026-9-19 14:17
背靠浙江产业链，然后自己再整合，浙江货向来以便宜称霸全球

但其实零跑的财报似乎并不好看

bluenoah

RISTIANCO 发表于 2026-9-19 14:45
但其实零跑的财报似乎并不好看

利润都榨干了卖得多也不咋赚钱啊     

RISTIANCO

bluenoah 发表于 2026-9-19 14:57
利润都榨干了卖得多也不咋赚钱啊

赚钱应该还是赚的，只不过利润很薄，前两天刷到零跑还要在杭州自建总部大楼，还请的line+做的设计。

changhe

8月销量:eπ007，440台；eπ008，246台；纳米01，918台；纳米06，102台。记得前两年eπ007，008都是3，4千的销量。