武汉汽车品牌信息汇总（信息更新帖） -

RISTIANCO · 发表于 4 天前

changhe 发表于 2026-9-19 16:56
8月销量:eπ007，440台；eπ008，246台；纳米01，918台；纳米06，102台。记得前两年eπ007，008都是3，4千 ...

呃，这个销量真的挺惨的

bobo198191 · 发表于 4 天前

008只有这一点了吗，新上的m8呢！

四轮车 · 发表于 4 天前

奕派每天到底在忙什么，企业**不急吗？这样下去位置还坐的稳吗

gencer · 发表于 4 天前

RISTIANCO 发表于 2026-9-19 11:34
澎程20万以内还是不多的吧

N90 MAX 和零跑D19顶配一个价，所以我这么说
小米后期出20以内的车大概率就是澎程了，现在摆着的就是 N70标准版

bill2014 · 发表于 4 天前

四轮车发表于 2026-9-19 19:41
奕派每天到底在忙什么，企业**不急吗？这样下去位置还坐的稳吗

奕派007、008改款上华为舱内激光雷达方案智驾和坐舱，变身M8和EP7，产品力提升了，但价格也提升了不少，九月是M8完整交付月可以看成绩了，奕派全体上华为智驾是否有效马上就出结果了。另外的问题是，几年过去还是只有两款车。

风神刚上市了紧凑型纯电SUV L8Y，九月也是完整交付月可以看成绩了，后面还有几款车待上市。

纳米好多年没改款、没新车了。

changhe · 发表于 4 天前

bobo198191 发表于 2026-9-19 19:35
008只有这一点了吗，新上的m8呢！

奕派M8，1708台；风神L7，1879台；风神L8，810台；奕炫，422台；皓瀚，152台；皓极，84台。猛士817，531台。梦想家，5769台；追光s，1803台；知音，1380台；泰山x8，1321台；free，1086台；泰山，273台；追光L，48台。

lovegames2026 · 发表于 4 天前

changhe 发表于 2026-9-19 19:59
奕派M8，1708台；风神L7，1879台；风神L8，810台；奕炫，422台；皓瀚，152台；皓极，84台。猛士817，531 ...

知音和free一年没改款了还能月销1000多台，很不错了啊

Pjanic · 发表于 4 天前

我跟经开区招商部门和东风的核心管理部门都打过交道
非常不看好经开区和东风
这两者行事风格完全一致，裙带关系严重，官僚主义严重，形式主义严重
主打一个漂亮话说尽但是不解决实际问题
其实这根本就不像湖北人/武汉人的行事风格
倒像是北方某些地区的性格
这要能搞好经济效益除非太阳从西边出来

guoyou998 · 发表于 3 天前

changhe 发表于 2026-9-19 19:59
奕派M8，1708台；风神L7，1879台；风神L8，810台；奕炫，422台；皓瀚，152台；皓极，84台。猛士817，531 ...

除了梦想家没一个能看的奕派系其实已经很边缘了，在武汉都没有声量，其他地方就不用想了。还是着力做好岚图品牌吧，还能拯救一下

TOP758 · 发表于 3 天前

changhe 发表于 2026-9-19 19:59
奕派M8，1708台；风神L7，1879台；风神L8，810台；奕炫，422台；皓瀚，152台；皓极，84台。猛士817，531 ...

在售车型一大堆，销量加起来一个月还是只有1万多不到2万台。
神龙最高峰年销71万台，东本最高峰年销85万台。

Chen丶 · 发表于 3 天前

小道消息
楚能和ZZ海马工厂有密切联系了

walkerlucker · 发表于 3 天前

个人感觉楚能很难像零跑一样了，市场快到下半场了楚能还没上桌，现在怎么挤上桌，市场现在卷成这样怎么认可你一个新品牌

bill2014 · 发表于 3 天前

walkerlucker 发表于 2026-9-20 11:35
个人感觉楚能很难像零跑一样了，市场快到下半场了楚能还没上桌，现在怎么挤上桌，市场现在卷成这样怎么认可 ...

之前就说过走零跑的路很难，当然有些人不认同也正常。我认为，目前这个阶段，必须得拿点黑科技出来走不一样的路才有希望。

rapidish2k · 发表于 3 天前

奕派完美继承了风神的所有问题，出不了爆款，每个车型都迭代不长久，并且比同期竞品落后至少一代，有技术但供应链成本降不下来，打不了价格战。

rapidish2k · 发表于 3 天前

岚图的宣发又出圈了，新款梦想家6车叠罗汉还能同时一起移动。

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