<柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160km/h | 柳梧段在建 梧广段招标

高楼靡靡之音

twty 发表于 2026-7-7 21:58
目前，自治区人民ZF已将南桂衡新高铁、怀桂高铁、柳贺韶铁路三个项目作为广西“十五五”铁路重点项目上报国 ...

怀桂高铁如果能接三江就好了

战地飞狼

高楼靡靡之音 发表于 2026-7-8 13:07
怀桂高铁如果能接三江就好了

这是最优选项，然后三柳就好搞了。

twty

高楼靡靡之音 发表于 2026-7-8 13:07
怀桂高铁如果能接三江就好了

这种概率不高，三江南也没预留接入条件，目前的东中西线三个方案里没有过三江的

仝鯝鮭

twty 发表于 2026-7-7 21:58
目前，自治区人民ZF已将南桂衡新高铁、怀桂高铁、柳贺韶铁路三个项目作为广西“十五五”铁路重点项目上报国 ...

第一个能搞得就不错了，后面两个纯陪跑凑数

战地飞狼

twty 发表于 2026-7-8 22:12
这种概率不高，三江南也没预留接入条件，目前的东中西线三个方案里没有过三江的

三江南要想接也是没有问题的，但桂林肯定不同意这样走。

1419173

根本没必要执着于搞什么三柳城际……柳州利用怀桂北上就好了，柳州真正需要的是柳贵湛+河柳贺+涪柳

1419173

河池百色也重要，柳州要拉通云南方向，尤其是货运

twty

战地飞狼 发表于 2026-7-9 08:59
三江南要想接也是没有问题的，但桂林肯定不同意这样走。

肯定啊，不管是过龙胜，还是过资源、兴安对桂林都是照顾下面的无铁县

twty

这次水库崩溃引发的洪水，把老湘桂线宾阳段、黎湛线黎塘至贵港段部分路段的路基全都冲毁了，抢修估计要一段时间，南宁、湛江北上的普速车（Z6和Z286走柳南客专的除外）恐怕要停运一段时间了...

高楼靡靡之音

1419173 发表于 2026-7-9 09:05
根本没必要执着于搞什么三柳城际……柳州利用怀桂北上就好了，柳州真正需要的是柳贵湛+河柳贺+涪柳

你说的这些还没有上报呢，谁知道什么时候才能提上议程，已经上报的就要争取对自己有利的条件

高楼靡靡之音

1419173 发表于 2026-7-9 09:12
河池百色也重要，柳州要拉通云南方向，尤其是货运

上世纪就已经通了，有两条：1.黔桂+沪昆铁路，2.湘桂+南昆铁路

高楼靡靡之音

战地飞狼 发表于 2026-7-9 08:59
三江南要想接也是没有问题的，但桂林肯定不同意这样走。

桂林不同意有什么用？法改委、国铁、湖南省证府和广西自治区证府同意就行，现在建铁路讲究经济效益和花小钱办大事，接入三江的方案最省钱

高楼靡靡之音

twty 发表于 2026-7-9 10:25
这次水库崩溃引发的洪水，把老湘桂线宾阳段、黎湛线黎塘至贵港段部分路段的路基全都冲毁了，抢修估计要一段 ...

普速回不到南宁整备，停在柳州整备？

高楼靡靡之音

twty 发表于 2026-7-8 22:12
这种概率不高，三江南也没预留接入条件，目前的东中西线三个方案里没有过三江的

感觉怀桂就是陪南桂衡这个太子读书的，已经有了永清广+怀邵衡，怀桂有严重的重复建设嫌疑，而且经济效益也不好

twty

高楼靡靡之音 发表于 2026-7-9 11:44
感觉怀桂就是陪南桂衡这个太子读书的，已经有了永清广+怀邵衡，怀桂有严重的重复建设嫌疑，而且经济效 ...

广西目前主推南衡高铁衡柳段350，湖南目前主推怀桂350，据了解这两个项目都进了国铁十五五规划，属于两省区相互支持，相互平衡的项目...