石衡沧港城际铁路~~汇总

嗖嗖 · 发表于 2026-6-12 23:08:04

快了

whodare · 发表于 2026-7-16 16:46:49

已经进入静态验收阶段，年底运营有望

小茄子 · 发表于 2026-7-16 20:11:23

太费劲了

真定府 · 发表于 2026-7-17 15:57:57

小茄子发表于 2026-7-16 20:11
太费劲了

过程曲折今年底能通车也就不说啥了

khalidshou · 发表于 2026-7-17 19:56:26

六七年才建好，真不容易

136086997 · 发表于 2026-7-22 10:05:33

河北历史上最难产的一条线路

136086997 · 发表于 2026-7-22 10:05:56

真定府发表于 2026-7-17 15:57
过程曲折今年底能通车也就不说啥了

没办法，衡水太穷了

az80 · 发表于 2026-7-27 09:28:17

12月26号通车？

stellarium · 发表于 2026-8-16 23:50:14

136086997 发表于 2026-7-22 10:05
没办法，衡水太穷了

说是石衡沧港，石家庄一公里都没有，想掏钱也没法掏

15030188576 · 发表于 2026-8-17 09:45:10

HiMen 发表于 2026-5-8 09:12
省里该操心怎么让廊坊承德张家口和全省各地市怎么融合吧，现在的铁路路线对河北省内互通非常的不友好。

省里操心的是怎么服务配合好北京，连省会都不带操心的还能操心别的？

真定府 · 发表于 2026-8-17 18:58:29

静态验收好像收尾中，马上联调联试

wqwuli · 发表于 2026-8-17 19:24:32

这条铁路终于要通车了，真不容易

支持真定 · 发表于 2026-8-19 09:12:20

加快推动石雄铁路、石衡沧港城际、新忻高速等项目建成运营，保障和支持石家庄正定国际机场改造升级、拓展航线，切实以四通八达的路网航线有效支撑协同发展。

mesno · 发表于 2026-8-20 08:21:12

stellarium 发表于 2026-8-16 23:50
说是石衡沧港，石家庄一公里都没有，想掏钱也没法掏

跟这个没关系，纯属于石家庄不讲究，本身就是解决谁的需求该谁出钱。津兴铁路也是一公里不过天津，但是天津铁建投出资47.48%、京津冀城铁投出资37.02%、廊坊财信资本出资11.19%、河北建投出资4.32%，其中京津冀城铁投天津占股30%，天津折合承担了58.59%。衡港高铁对于衡水来说就是超级鸡肋，衡水到沧州黄骅港本身需求就小，还有两条高速（石黄高速、邯港高速）+一条铁路（邯黄铁路）联通，已经满足需求，衡水不愿出这个钱完全合乎情理，所以衡水北城际场从3台7砍到2台6（9站台缓建）再砍到2台4（取消独立正线）再到砍北站房（缓建）一路缩减投资规模

HiMen · 发表于 2026-8-20 13:40:39

mesno 发表于 2026-8-20 08:21
跟这个没关系，纯属于石家庄不讲究，本身就是解决谁的需求该谁出钱。津兴铁路也是一公里不过天津，但是天 ...

看这个工程的投资主体是谁，地方政府肯定都是打杂的，衡水出不了多少钱。石济客专主要也是省里和国家出钱，地方上顶多是配建一段公路而已能花多少

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