<柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160km/h | 柳梧段在建 梧广段招标

滑稽树下你和我

1419173 发表于 2026-8-12 16:06
和谐号十年内会报废吗

延长了........

twty

滑稽树下你和我 发表于 2026-8-12 16:05
因为现如今国铁车辆鱼龙混杂，120.160.200.250.300.350以及未来的400标杆车大杂烩，在和谐号没有大规模报 ...

问题是之前的T和K车次都是指普速车，现在改为指代不同速度等级的动车，总感觉怪怪的

wudamu

twty 发表于 2026-8-12 12:12
350以上动分用X；350动分用G；300（310）动分用T；200-250动分用K；160和200动集统一用D，用号段区分；管 ...

习惯几十年ztk是普速车的开头，这样子重新编号的话，真是看得脑乱完了，kt改了z没改，n和v看着有点莫名其妙的，想不出对应汉字

滑稽树下你和我

twty 发表于 2026-8-12 16:34
问题是之前的T和K车次都是指普速车，现在改为指代不同速度等级的动车，总感觉怪怪的

只是你们路人觉得怪而已

大奶哥

滑稽树下你和我 发表于 2026-8-12 16:05
因为现如今国铁车辆鱼龙混杂，120.160.200.250.300.350以及未来的400标杆车大杂烩，在和谐号没有大规模报 ...

高铁含义鱼龙混杂的根本原因除了汉语汉字本身的一些缺陷，最大的原因就是这帮人天天造新词。特别是口罩那几年新词频出

滑稽树下你和我

大奶哥 发表于 2026-8-12 20:54
高铁含义鱼龙混杂的根本原因除了汉语汉字本身的一些缺陷，最大的原因就是这帮人天天造新词。特别是口罩那 ...

比如说？

大奶哥

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哪些词你自己去看看那几年的新闻不就明白了

高楼靡靡之音

twty 发表于 2026-8-12 16:34
问题是之前的T和K车次都是指普速车，现在改为指代不同速度等级的动车，总感觉怪怪的

国铁为了降本增效，想诱使文化低的人通过T、K来买高铁票，让他们以为原来的T、K开头的普速车没有了，良心大大的坏

twty

高楼靡靡之音 发表于 2026-8-14 13:31
国铁为了降本增效，想诱使文化低的人通过T、K来买高铁票，让他们以为原来的T、K开头的普速车没有了，良心 ...

群众也不傻的，不管车次怎么改，票价的差异那么大，群众登录12306一看就知道了

ebus

twty 发表于 2026-8-12 12:12
350以上动分用X；350动分用G；300（310）动分用T；200-250动分用K；160和200动集统一用D，用号段区分；管 ...

居然是真的？

大奶哥

高楼靡靡之音 发表于 2026-8-14 13:31
国铁为了降本增效，想诱使文化低的人通过T、K来买高铁票，让他们以为原来的T、K开头的普速车没有了，良心 ...

哈哈哈，本来就没有良心，何来良心坏一说

高楼靡靡之音

柳梧铁路每公里造价和南玉350高铁一样，南玉高铁250动车价格是0.6元/公里，因此柳梧铁路2A票价是160/250X0.6=0.384元/公里，柳州到梧州2A票价是249X0.384≈95元，非节假日估计会打折到75元

jarodluo1

高楼靡靡之音 发表于 2026-8-16 23:14
柳梧铁路每公里造价和南玉350高铁一样，南玉高铁250动车价格是0.6元/公里，因此柳梧铁路2A票价是160/250X0. ...

说明柳梧段等级不是一般高

qq6512062

高楼靡靡之音 发表于 2026-8-16 23:14
柳梧铁路每公里造价和南玉350高铁一样，南玉高铁250动车价格是0.6元/公里，因此柳梧铁路2A票价是160/250X0. ...

按照衡柳200的速度来算价格

高楼靡靡之音

jarodluo1 发表于 2026-8-17 08:49
说明柳梧段等级不是一般高

柳梧铁路是连接蓝老师家乡宜州的铁路，又是广西甚至大西南唯一直线到达广州的货运铁路，蓝老师当然要让它按最高等级来建设，等级高桥隧比就高，就不怕发洪水，不怕发洪水的铁路才是真正的钢铁大动脉，广西按高规格来建广东就不好意思按低于广西的规格来建