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楼主: hourock11

[网友互动] 《石家庄都市圈发展规划2025-2035》

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层

去西柏坡了

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
知道很多人希望资源放到石家庄,我也希望,但是这是不可能的,顶层设计者看的是大局是整体,他们是不会把河北当重点,更不会把石家庄当成重点的,因为本区域唯一的重点是z央自身,其次是京(其实京zf是bj里的河北,为z央服务),其他的真的不是很重要(雄是央的应急备份和解决区域失衡的媒介),因为他不是河北省,他考虑的是全国通盘的发展和世界之间的博弈,要不是河北各方面在加速恶心,从生态、稳定、经济、产业等方面愈加影响到了z央安全,zy是不会如此关注河北的。
为什么大规模央企和科研高校是不可能放到石家庄的,大家没有理解到xa是以z央名义谋划的新区,而且实质是z央操盘的,即使这样推动起来阻力都很大。如果把这些资源放到石家庄,阻力很更大,不仅河北其他市有怨气,其他省怨气更大,大家都希望这种好事落到自己头上。而且放到正定新区这样会凭空增加麻烦,离省府和石家庄市zf太近,容易掣肘。zy设立新区,首先是为了自身的安全,多个备份更安全,核心区人口疏解更利于管理,其次给京高质量发展腾空间,降低京zf在京核心区的政治影响力,让京专注高水平高质量发展,然后是带动河北整体发展,扭转河北越来越糟糕的生态环境,科研高教水平低,产业低端且转型慢,止住并缩小京津冀内部之间的差距,提高区域统战水平,尽量减少区域各种不平衡,把可能出现混乱的概率降低。
石家庄要做的就是官方说的补短板,增加能级,是与sd都市圈之间彼此作为独立个体互动的,共同支撑整个区域的,z央不会注入太多的资源(真正获得资源的只能是特殊的x安,z央不想让各地变得躺着等资源注入,雄a只是一个特例,而且仅此一家),冀中南发展是要靠河北省以及石家庄自己,任务就是带动冀中南发展,不要成为区域塌陷的短板,z央会给一定的支持和倾斜,但是发展还是要靠自己。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
hztlazhztlaz 发表于 2026-8-10 13:17
你这有语病啊,大城市这三字跟保也不沾边啊,,,,,省内城区人口也是石唐邯前三

这么说吧,选址不仅会避开省级中心,也会避开地级市中心。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
我这几年一直在外地发展,我上周自驾回石家庄,在豫冀界检查组堵了一个多小时,估计货车那里堵的更长,我记得之前不检查啊,我从深圳开车回去,一路向北就在这被认为堵了这么长时间,。我今天闲来无事看了一下地图,发现京港澳高速还在堵车,甚至大广高速豫冀界也开始堵车了,是最近才开始检查吗?不会又是跟BJ有关系吧,这样很容易让外地人没兴趣来第二次自驾旅行工作了
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
小茄子 发表于 2026-8-10 13:30
三大都市圈,京津冀的最搞笑的一个。等熊带动河北。黄花菜都凉了。

透支河北各地十年,给人养儿子,还是个只能长到一米二的先天残疾,还得阿Q自己将来反哺自己,傻儿子长大别的能力可以没有,但一定会认爹
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
看了一些回复,笑掉大牙。倪在福建福州工作过,大大工作过得地方,正宗的闽江新军,此人头脑清醒,政治敏锐感强,见风使舵。。。。河北什么地方,太重要了,不是习的铁杆心腹,任何人休想染指,这样一个人,你说他没领会上面精神?别瞎逼叨叨了。河北,换倪,问什么党小龙也换了。想过吗
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
occassion 发表于 2026-8-9 10:31
石家庄现在就是医药产业的高地 不存在弯道超车
创新药这一块石药集团是稳稳的全国第一梯队 港股市值一千 ...

弯道超车 就像汽车行业一样  超国外的车啊
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 疯狂小船长 于 2026-8-10 15:30 编辑
苍梧江淮 发表于 2026-8-10 04:22
现在想来,泥应该是没有领会顶层的战略设计。下面的话就当是我的一厢情愿吧。

石家庄作为河北省会尤其是 ...


很好奇郑州的比亚迪富士康  只要省1省2出面就能落地吗 那岂不是一切变得都很简单
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
有些人还抱着雄安当令箭,呵呵,搞得好,干嘛过年后一大棒子去啊,自己给自己打气北。。。河北不高强省会起不来,不合自然规律,别摸了。例子无数了,石家庄强省会5年就出彩,广袤的纵深腹地,发达的交通。强大的工业基础,门类齐全。。。。7810年代没石家庄早不了的东西,动力机械厂,矿用内燃机车,汽车,飞机,煤矿机械,拖拉机,自行车,手表,装甲车轮式,造纸,钢铁。。。别说今天了
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
小茄子 发表于 2026-8-10 13:30
中国三大都市圈,JJJ是最抽象的一个。等熊带动河北。黄花菜都凉了。

这就不可能。能带动北京天津就能带动周边。现在周边什么鸟样。再看雄安现在什么鸟样。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
有嘛意义 发表于 2026-8-10 11:12
京津冀要想发展,必须按照责权利一致的原则,进行行政区划的重组和划分。1、张家口承德廊坊北三县保定北雄 ...

沧州出海口应划给冀中南
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
疯狂小船长 发表于 2026-8-10 15:29
很好奇郑州的比亚迪富士康  只要省1省2出面就能落地吗 那岂不是一切变得都很简单

都知道不简单,先天条件不足,在行动和政策方面就更要加大力度,别人勇于拼抢竞争,实打实的行动,河北的这两位呢。比如今年春节河南省w、省zf在春节期间主要举行‌春节团拜会‌,此外自 2025 年起,省1和省2还会在农历正月初五专门邀请‌民营企业家代表‌进行餐叙交流。这不是营商环境的体现,这对招商不是一个很好的广告吗。

至于你说的招商,我复制一下豆包的解释:
郑州拿下富士康、比亚迪的底层逻辑(也是石家庄招商整车龙头最值得参考的样本)
先说核心结论:并不是郑州先天条件碾压河北石家庄,最关键差距是全省强省会招商机制、特区平台、省级一把手高位推进、先落地一个龙头再滚出产业链。富士康是赌出来的开局,比亚迪是成熟模式复制。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
刚从长三角回来,真的和北方 不一样。JJJ和人家差距好大
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
   河北的张家口承德根本不需要发展经济,在政策上拿到像新疆,甘肃的转移支付就行,这方面河北应该出面给张家口和承德争取国家政策。只发展第一、三产业

  
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
licong12334 发表于 2026-8-10 13:50
我这几年一直在外地发展,我上周自驾回石家庄,在豫冀界检查组堵了一个多小时,估计货车那里堵的更长,我记 ...

因为北D河,每年都有
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