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龙江路高架北延、花海大道快速路(嘉成路-湟村线)建成通车

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 楼主| 发表于 2025-12-29 10:48:17 来自手机 | 显示全部楼层
回答楼上的:花海大道二期为延政路至嘉成路,而北接金武快速路则分成三段:
1、金武路-常溧路S239(地面修复)
2、常溧路S239-延政路(地面快速路)
3、延政路-嘉成路(花海大道二期高架)
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发表于 2025-12-29 10:53:34 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2025-12-29 10:48
回答楼上的:花海大道二期为延政路至嘉成路,而北接金武快速路则分成三段:
1、金武路-常溧路S239(地面修 ...

兄弟对地铁有研究吗
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发表于 2025-12-29 18:19:04 | 显示全部楼层
15295060036 发表于 2025-12-26 22:34
232必须是2026年完成  因为捆绑了沪武高速扩建借位  沪武高速2026年底全线竣工  花海大道三期已经在建了  ...

花海大道三期指的是湟里往南东安到宜兴市界,二期现在在建的是嘉诚路到延政大道以北明都山庄处,再往北至金武快速路近几年都不会动,目前再路面翻修,估计到节前就会重新开放。
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发表于 2025-12-30 10:05:08 | 显示全部楼层
dapjb 发表于 2025-12-29 09:38
现在在搞的花木市场到金武路段就是个2000多万的修复工程,工期180天,既不是高架也不是快速路,谈不上花 ...

说明近期北延不会弄了,差一个239跨线桥就到金武快速路了,快速路和快速路不连起来还有什么意义呢。
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发表于 2025-12-30 10:30:48 | 显示全部楼层
宋剑湖 发表于 2025-12-30 10:05
说明近期北延不会弄了,差一个239跨线桥就到金武快速路了,快速路和快速路不连起来还有什么意义呢。

难道是这个中间还有什么其他规划道路需要到时候合并一起考虑?类似于龙城大道高架西延需要考虑常泰大桥和常泰铁路吗
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发表于 2025-12-30 11:23:23 来自手机 | 显示全部楼层
宋剑湖 发表于 2025-12-30 10:05
说明近期北延不会弄了,差一个239跨线桥就到金武快速路了,快速路和快速路不连起来还有什么意义呢。

优先级不高而已,先搞三期 还有中吴大道西延,龙城大道东延以及天宁大道。
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 楼主| 发表于 2025-12-30 11:41:39 来自手机 | 显示全部楼层
宋剑湖 发表于 2025-12-30 10:05
说明近期北延不会弄了,差一个239跨线桥就到金武快速路了,快速路和快速路不连起来还有什么意义呢。

主要是等中吴大道西延,未来花海大道三期的北延段是要接上中吴大道西延的,中吴西延不开工,花海三期北延就永远接不上中吴大道西延。弄个半吊子工程先接上金武快速路其实也未尝不可,至少快速路能够接上。
就像金坛大道迟迟不快速化,让茅山旅游快速路成为这样的断头快速路也是遗憾。
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发表于 2025-12-30 13:31:40 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2025-12-30 11:41
主要是等中吴大道西延,未来花海大道三期的北延段是要接上中吴大道西延的,中吴西延不开工,花海三期北延 ...

金坛大道和中吴大道有点类似,如何快速化,好几个很大的十字路口,两边也有不少居住区、商业楼,高架跨路口很难看,走地下吗?那造价就贵多了。
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发表于 2025-12-30 15:03:29 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2025-12-30 03:41
主要是等中吴大道西延,未来花海大道三期的北延段是要接上中吴大道西延的,中吴西延不开工,花海三期北延 ...

隔壁响应跨区域协同发展号召,把经开区并入高新区了。常州可以上省两会问问情况。。
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发表于 2025-12-30 15:33:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 常州大宝 于 2025-12-30 15:42 编辑

常州需要天宁钟楼经开合并,做大主城区东西向。三区合并3000亿,和新北武进一个当量级别。北部中部南部三驾并列。新北区25年2400亿,武进区25年不含经开区2600亿,天钟经25年预计3000多亿。金溧合计3000亿。
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发表于 2025-12-30 15:59:19 来自手机 | 显示全部楼层
wwytc2001 发表于 2025-12-30 13:31
金坛大道和中吴大道有点类似,如何快速化,好几个很大的十字路口,两边也有不少居住区、商业楼,高架跨路 ...

那只能路口高架+部分隧道了。
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 楼主| 发表于 2026-1-1 07:52:00 来自手机 | 显示全部楼层
wwytc2001 发表于 2025-12-30 13:31
金坛大道和中吴大道有点类似,如何快速化,好几个很大的十字路口,两边也有不少居住区、商业楼,高架跨路 ...

金坛大道和中吴大道,部分路段可以地面快速路,交叉路口采用高架通过,以降低成本。
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发表于 2026-1-1 13:03:37 来自手机 | 显示全部楼层
dapjb 发表于 2025-12-29 09:38
现在在搞的花木市场到金武路段就是个2000多万的修复工程,工期180天,既不是高架也不是快速路,谈不上花 ...

看地图,二期下来几乎到S239了,估计就一个红绿灯。

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 楼主| 发表于 2026-1-2 11:04:18 来自手机 | 显示全部楼层
花海大道快速路二期北端终点是延政路,然后延政路再往北接上金武快速路的那一段就是简单的普通道路修复了。未来等中吴大道西延主线开工,花海大道才会继续北延,接上金武快速路和中吴大道西延,建成两个快速路互通枢纽。
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 楼主| 发表于 2026-1-3 23:01:41 来自手机 | 显示全部楼层
花海大道现在的状况有点类似于5年多以前的青洋南快速路,以及现在的茅山旅游大道快速路。
当年青洋南快速路孤零零建成后,一直与常州快速路网隔离。后来青洋路高架南延才姗姗来迟的建设,终于将青洋南快速路与常州高架快速路网连接上。
现在花海大道建成后包括明年花海二期再通车后,将会与常州快速路网隔离,就等中吴西延进度了,只有中吴西延开工,花海大道才会接上常州快速路网。
同理,茅山旅游大道快速路也是断头路,何时金坛大道快速化,才能将茅山旅游大道接上常州快网。
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