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发表于 2026-1-25 23:46:05
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本帖最后由 zimmer89 于 2026-1-25 23:53 编辑
城际与地铁有严格的设计标准的区分。但市域线是个灵活的中间态。
可以以市域线的名义建城际,也可以以市域线的名义建地铁。
但是如果以城际的名义建地铁就不行了。
所以省会城市都在想方设法的申报市域线。
国.家出台了禁止借城际修地铁之后,宁马城际、宁扬城际都停滞了好几年。
直到长三角多层次轨道交通申报时,南京将这些线路重新改为了市域线申报,进而绕过了城际的禁令,继续建成了地铁。
而上海的几条线也都是以市域线申报的,但机场联络线的实际建设标准是城际,并且也能与城际贯通运营。
有时也怀疑苏州是不是也想效仿南京等下一轮申报时改掉这几条城际的身份,进而避免在线路设计时被城际太多的限制。 |
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