石家庄地铁三期提上日程

270550765 · 发表于 5 小时前

khalidshou 发表于 2026-3-5 11:33
8号线有个很大的问题是线路上只有一部分人口密度还行，属于断断续续，西边从简良开始到南高营这段人口密 ...

8号穿滹沱河经济带，串联起太平河片区，留营片区。结合二调就想修这一段，且新总规增加的大部分城镇建设面积都在这一片，充分说明拥河发展策略不动摇的话，优先级很高。9号线一期和6号线二期，报哪个都行。

407690467 · 发表于 4 小时前

符合国家政策的，只能是三环内线路

hbzdkc · 发表于 4 小时前

s2要2035了？

苍梧江淮 · 发表于 3 小时前

霜冻之魂发表于 2026-3-5 11:55
去机场的线路觉得倒是没有那么急迫了，沿线人口密度也低，而且石雄城际建设中，石雄城际+京广高铁应该够用 ...

同样的观点

khalidshou · 发表于 3 小时前

270550765 发表于 2026-3-5 12:04
8号穿滹沱河经济带，串联起太平河片区，留营片区。结合二调就想修这一段，且新总规增加的大部分城镇建设 ...

关键现在新规好像是沿线人口密度和地铁站周围密度要求很高，串联太平河片区和留营片区的话，从南高基到学府路大桥那边，中间经贸大学、SWD校、一直到滹沱河宾馆这一带差不多十公里左右人口密度太差，滹沱河北岸现在还是农田，虽然未来也要开发，但是估计不符合新规要求

khalidshou · 发表于 3 小时前

hbzdkc 发表于 2026-3-5 12:57
s2要2035了？

如果今年开始筹划，明年456号线投入使用后开始申报，应该到不了2035年

DeBruyne · 发表于 3 小时前

新三区城区到主城之间需要上马1条线路了

真定府 · 发表于 3 小时前

三期应该能涵盖二调吧？

石家庄1314520 · 发表于 3 小时前

khalidshou 发表于 2026-3-5 10:46
也不一定是驳回，新规出来以后自己对照一下发现不符合或者不合适，就直接放弃准备三期也是有可能，正常的 ...

也有可能，总之满足条件了及时上报就行。

石家庄1314520 · 发表于 3 小时前

本帖最后由石家庄1314520 于 2026-3-5 13:59 编辑

hyh007 发表于 2026-3-5 10:23
S2、8、2北延必须有，其他的就看情况了

我设想的是：S2机场段+8号线鹿泉段和城区段+2北延两站+4北延正定东站。
单从里程上来说不过分，就是不知道能不能满足新规的条件。

石家庄1314520 · 发表于 3 小时前

270550765 发表于 2026-3-5 11:23
现在是主要制约因素是人口。个人猜测6号二期、7号一期、8号一期、S2线概率更大

6号线二期最大的困难是拆迁，拆迁费用会很贵。

270550765 · 发表于 3 小时前

khalidshou 发表于 2026-3-5 13:44
关键现在新规好像是沿线人口密度和地铁站周围密度要求很高，串联太平河片区和留营片区的话，从南高基到学 ...

不考虑政Z站位，我更赞同4号二期、7号一期、9号一期。

whodare · 发表于 2 小时前

地铁申报新规的大背景下，原本规划的的7、8、9三条线以及各条S线，确定能以原本规划的线路走向和站点设置作为申报基本前提么？会不会被迫推倒重来？

正定府· · 发表于 2 小时前

正定古城站和机场站必须优先了，接下来就是滹沱河经济带，希望可以都市圈修一条市域铁路

正定府· · 发表于 2 小时前

最好今年就把方案定了，6月后上报，明年上半年批复，下半年开始建