浦东机场t3开工了

zheng.zhou09 · 发表于 2025-9-18 14:10:12

T3和上海东站，是和虹桥火车站，虹桥T2一样连着的么？

shdvg · 发表于 2025-9-18 17:02:20

zheng.zhou09 发表于 2025-9-18 14:10
T3和上海东站，是和虹桥火车站，虹桥T2一样连着的么？

分开的，通过轨道交通相连

塔sM2 · 发表于 2025-9-21 11:01:17

本帖最后由塔sM2 于 2025-9-23 13:28 编辑

shdvg 发表于 2025-9-18 17:02
分开的，通过轨道交通相连

还是分开的好。天府机场T1有航站楼地下高铁站，然而地下站成本高上天。站规模也受限(天府机场站才2台6线，上海东站去掉市域与备用也有7台14线) 。

塔sM2 · 发表于 2025-9-21 11:02:44

本帖最后由塔sM2 于 2025-10-17 08:32 编辑

上海东站能规划成东方枢纽，分开规划——功不可没(至于地下高铁站成规模的唯几个特例特殊类型之一的：京通州那个站规模也无法甚至与那些超大枢纽站对比呢){:4_96:}！

塔sM2 · 发表于 2025-10-1 21:53:48

本帖最后由塔sM2 于 2025-10-17 08:29 编辑

东方枢纽与T3不单单市域与地铁轨道连，也有免费捷运列车(t1t2只有地铁轻轨，没有直接通向东站的捷运列车)、包括东站本身有航站楼功能，完成出站后。。可直接到航站与卫星厅乘坐登机{:4_95:}！

海鸥飞处彩云飞 · 发表于 2025-10-12 01:33:06

浦东机场t3航站楼什么时候完工？有人知道吗？

W双志人7 · 发表于 2025-10-25 05:36:31

详细

W双志人7 · 发表于 2025-10-25 05:39:02

nihua 发表于 2024-11-22 13:25
等T3完工了，浦东机场再往后的发展，就要靠第二航行区、再造一个新浦机了吧

第五跑道左侧中间重要设施的还未正式规划呢！

W双志人7 · 发表于 2025-10-25 05:40:07

灰色的那块可以有“T4”(未来)规划？

zheng.zhou09 · 发表于 2025-11-27 22:05:06

W双志人7 发表于 2025-10-25 05:40
灰色的那块可以有“T4”(未来)规划？

有的，远期规划里面有T4, 甚至还有T5。

考虑人口基数，假如以后需求真的起来了，浦东机场的未来是星辰大海。

埃兰cxJ2 · 发表于 2025-11-28 06:54:03

本帖最后由埃兰cxJ2 于 2025-11-28 06:55 编辑

zheng.zhou09 发表于 2025-11-27 22:05
有的，远期规划里面有T4, 甚至还有T5。

考虑人口基数，假如以后需求真的起来了，浦东机场的未来是星辰 ...

T5或者t6~~200％放不下。。第五跑道也要单独配套设施(北端规划里好像是货运站、南部目前布局是非商业运行飞机站)。。t5T6只能放在以后的‘第二航站区’那个备用计划了

！

colory · 发表于 2025-11-28 13:48:25

埃兰cxJ2 发表于 2025-11-28 06:54
T5或者t6~~200％放不下。。第五跑道也要单独配套设施(北端规划里好像是货运站、南部目前布局是非商业运 ...

四五跑可以放卫星厅S3 S4 和T3通过捷运联通

埃兰cxJ2 · 发表于 2025-11-28 14:15:32

colory 发表于 2025-11-28 13:48
四五跑可以放卫星厅S3 S4 和T3通过捷运联通

我觉得还是航站楼好点卫星厅不能安检托运等等

埃兰cxJ2 · 发表于 2025-11-28 14:16:39

而且第五跑道离开东方枢纽又太远(需要一个完善乘客设施建筑)了

zheng.zhou09 · 发表于 2025-11-28 19:00:55

埃兰cxJ2 发表于 2025-11-28 06:54
T5或者t6~~200％放不下。。第五跑道也要单独配套设施(北端规划里好像是货运站、南部目前布局是非商业运 ...

差不多，应该是要填海了。

考虑到T3在2027-2028年投入使用，T4运气好的话在2032，运气不好在2035投入使用。

2040-2050年左右浦东机场形成5个航站楼凑齐的完全体。

梦想是要有的，实现的概率应该挺大。