建设纪实———上海三大火车站成长记（持续更新中……）

031116LG · 发表于 2025-1-13 14:16:44

金茂此次拿下的上海宝山站TOD地块也将很快展开

031116LG · 发表于 2025-1-13 14:18:33

上图右上角即为保留的高射炮师驻地（宝钢）

031116LG · 发表于 2025-1-13 14:20:08

当然了，宝山站TOD是放在后面的，因为合作方宝冶已经进驻捆绑地块，也就是湄浦河北岸的住宅地块

湖王99 · 发表于 2025-1-13 14:36:50

031116LG 发表于 2025-1-13 14:18
上图右上角即为保留的高射炮师驻地（宝钢）

这块地确认保留了吗

AndySeattle · 发表于 2025-1-13 23:52:25

031116LG 发表于 2025-1-5 16:22
上海宝山站计划2027年全面建成，届时沪渝蓉高铁上海宝山站~合肥南站段先期开行高铁动车组，或许会有最新的C ...

2027年估计只能宝山-太仓-南沿江吧。北沿江过江通道好不了。

031116LG · 发表于 2025-1-14 10:21:10

AndySeattle 发表于 2025-1-13 23:52
2027年估计只能宝山-太仓-南沿江吧。北沿江过江通道好不了。

我告诉你，过江隧道前天完成了第1000片衬砌、崇明公铁大桥开始压载实验

031116LG · 发表于 2025-1-14 10:21:38

这就是基建狂魔的实力——各标段都是王牌之师

piaomiaodexiaos · 发表于 2025-1-15 16:50:13

AndySeattle 发表于 2025-1-13 23:52
2027年估计只能宝山-太仓-南沿江吧。北沿江过江通道好不了。

可以借道沪通一期过江，国道村有联络线

水涨船高 · 发表于 2025-1-15 18:55:54

上海应该建一个地下TOD车站，类似通州站

murano · 发表于 2025-1-16 13:51:43

水涨船高发表于 2025-1-15 18:55
上海应该建一个地下TOD车站，类似通州站

可以建在浦东腹地，现在的东站辐射不到很多浦东客流

murano · 发表于 2025-1-17 09:29:40

yeahmay 发表于 2025-1-17 08:48
那得好好选址，铁路线对空间的割裂太大了

可以修在东西联络线上面，东西联络线在浦东腹地可以走地下，减少对城市的分割

湖王99 · 发表于 2025-1-20 10:06:42

031116LG 发表于 2025-1-14 10:21
这就是基建狂魔的实力——各标段都是王牌之师

1月18日隧道掘进已经突破4000米，计划2025年9000米，2026年洞通

taikongbaolei · 发表于 2025-2-19 09:54:53

波斯77大帝发表于 2025-1-20 16:47
在那么多规划toD情况下浦东还只有一个车站。浦西都四个了哎！

恰好对应浦西与浦东的人口比例，浦东足够了。。地方大，环外人口稀

031116LG · 发表于 2025-2-19 12:08:03

波斯77大帝发表于 2025-1-20 16:44
宝山站未来客流能否保障呢？

当然有保障——沪渝蓉高铁的始发站，并且轨道交通也在不断完善，3号线和19号线通达全城

031116LG · 发表于 2025-2-19 12:09:26

实际上，沪渝蓉高铁开通后，上海站和上海虹桥站也会有不少始发车（通过沪通铁路经太仓站转入沪渝蓉高铁）