三峡水运新通道和葛洲坝航运扩能/电站扩机工程综合贴

lym0734

xr923 发表于 2026-4-3 14:37
庙咀要被削掉一个角吗?

消掉一个角，难怪大剧院不动了。包括靠22公司那边的黄柏河大桥也半停状态，是不是也跟新通道的渣土水路运输有关系？航道从西坝出，我感觉完全没必要，是不是为了减少拆迁成本？难道还有别的原因？

linyuan_1991

xr923 发表于 2026-4-3 14:37
庙咀要被削掉一个角吗?

       好像只在庙咀地下开挖渠道，不永久占用地表规划的宜昌大剧院+美术馆地块。

张阿果

linyuan_1991 发表于 2026-2-15 22:11
展现央企担当！十六化建服务国家重大项目建设

       2025年第四季度，国家重大工程——三峡水运新通道 ...

房子卖不出去罢了，刚好可以消化库存。

元始天尊

linyuan_1991 发表于 2026-4-22 14:18
好像只在庙咀地下开挖渠道，不永久占用地表规划的宜昌大剧院+美术馆地块。

地下开挖渠道?这个有说法没有,糊涂了

lym0734

linyuan_1991 发表于 2026-4-22 14:18
好像只在庙咀地下开挖渠道，不永久占用地表规划的宜昌大剧院+美术馆地块。

那多少有点干扰吧。这个暗渠觉着没必要呢，三峡新通道那边闸室供排水好像都是用的暗渠，都是岩石里开挖的小隧洞。庙嘴看出口的喇叭型，应该是排水，估计闸室大了，加速排水直排的话会对行船有一定影响，故管道暗排，猜测。

元始天尊

不永久占用地表规划的宜昌大剧院+美术馆地块
----------------------
那也是10年之后的事

linyuan_1991

       在今天刚刚发布的《湖北省十五五规划纲要》当中，除了多处提及“三峡水运新通道”这一事关宜昌的重大工程，还有提到“推进葛洲坝等水电站扩机增容”，这就对应了三峡水运新通道子项目——葛洲坝电站扩机工程。

linyuan_1991

关于葛洲坝航运扩能工程及配套电力迁改拟占用
葛洲坝公园等城区重点绿地相关情况的公示

日期：2026-03-10 11:56
来源：宜昌市林业和园林局

　　葛洲坝航运扩能工程及配套电力迁改因建设需要，拟占用葛洲坝公园、滨江公园、左坝头广场等部分重点绿地，拟占用面积约18.17公顷（其中永久占用8.67公顷、临时占用9.5公顷）。现将拟占用情况和重建方案予以公示，详见附件。

　　公示时间为2026年3月10日至2026年4月8日。有关单位或个人若对该占用事项存在意见或建议，请于公示截止前与市园林中心联系反馈。

　　联系地址：宜昌市城市园林绿化建设管护中心104室（城东大道82号）

　　联系电话：6466153，6465862

　　电子邮箱：ycsyuanlinju@163.com

　　附件：葛洲坝航运扩能工程及配套电力迁改拟占用城区重点绿地范围及重建方案.docx

　　宜昌市林业和园林局

　　2026年3月10日

       附件

葛洲坝航运扩能工程及配套电力迁改拟占用
城区重点绿地范围及重建方案

       一、建设项目基本情况

       葛洲坝航运扩能工程建设用地范围组成主要包括：船闸、引航道、靠船墩、泄水口、隔流堤等永久建筑物、2 条施工道路、2 处临时码头、3 个 弃渣场（祠堂湾、黄家湾、赵家沟）以及混凝土生产系统、综合仓库、综合加工厂、施工营地、金结机电安装基地、施工机械停放场、水厂、高位水池等。建设用地总面积4085.11亩，其中永久用地1166.66亩、临时用地2918.45亩。

       二、拟占用绿地基本情况

       该项目规划范围内拟占用镇镜山公园、葛洲坝公园、葛洲坝大江防淤堤、葛洲坝三江防淤堤、滨江公园、左坝头广场，拟占用面积约18.17公顷（其中永久占用8.67公顷、临时占用9.5公顷），以上区域均已纳入城区重点绿地名录实施永久性保护。（见图1）

       三、拟占用原因

       1.破解三峡船闸超负荷运行困境，保障长江物流大动脉畅通具有国家战略紧迫性。为解决三峡船闸长期拥堵问题，2013年以来国家有关部门积极推进相关的研究工作，于 2018年9月完成了《三峡水利枢纽水运新通道和葛洲坝水利枢纽航运扩能工程项目建议书》，2023年全面启动三峡水运新通道项目可研工作。葛洲坝航运扩能工程作为三峡水运新通道的配套工程，其改建三号船闸方案正是为了匹配上游双线连续五级船闸的通过能力，符合重大基础设施优先保障国家经济大循环的公共利益原则。

       2.葛洲坝三江航道与岸线布局的唯一性，决定了城区滨江地带是工程选址的“必然通道”。据可研方案，葛洲坝航运扩能工程需拆除现有三号船闸并新建两线万吨级船闸，同时挖深三江上、下游引航道。受制于葛洲坝枢纽已定的水利布局和复杂的通航水流条件，新建双线船闸必须在三江左侧连续布置，以实现与上游三峡枢纽新通道的顺畅衔接。该建设用地范围自西陵一路起至黄柏河止，纵向长度约4380米，这一“黄金岸线段”是经过数十年论证、唯一能满足船闸连续布置和上下游航道平稳过渡的地带。拟占用的沿江大道、三江桥等骨干交通及滨江绿地，正处于这一无法平移、无法绕避的“工程走廊”之上。

       3.集约利用岸线资源推动“公转水”，是践行生态优先、绿色发展理念的更优方案。虽然工程拟占用部分城区绿地，但从全流域生态效益看，这是推动运输结构绿色转型的最优路径。国家发改委在相关批复中明确要求，项目建设需“共抓大保护、不搞大开发”，加强生态环境和水生生物保护，深化环境影响评价。通过对工程弃渣资源化利用、对安置区高质量规划建设，以及对滨江空间的重新规划和生态修复，有望在保障航运大动脉的同时，实现更高品质的滨江公共空间再造。

       四、拟占用和重建方案

       镇镜山公园、葛洲坝大江防淤堤、葛洲坝三江防淤堤等临时占用部分按照公园绿地原状恢复，确保品质不降。

       滨江公园（石子岭路-镇江阁）、葛洲坝公园、左坝头广场等永久占用区域，采用因地制宜设计，以恢复公园功能为主，打造集散广场、体育健身场地、公园绿道、公园绿地为主的城市公园。拟恢复滨江公园、重建葛洲坝公园和西坝滨江公园、复建口袋公园，重建面积约12.88公顷。还建绿地面积大于占用城区重点绿地面积。（见图2）

图1  葛洲坝航运扩能及配套电力迁改项目拟占用城区重点绿地范围

图2 城区重点绿地还建方案

qaqaboom

葛洲坝菜场入口已经开始拆迁

linyuan_1991

一季度我国交通重大工程完成投资约3300亿元

2026-04-28 20:04 来源： 新华社

       新华社北京4月28日电（记者 叶昊鸣）

       记者28日从交通运输部举行的例行新闻发布会上获悉，今年一季度，我国投资规模亿元以上的1845个公路水运项目加快建设，完成投资约3300亿元。

       交通运输部综合规划司副司长刘东介绍，一季度新开工交通重大工程项目174个，新增投资约160亿元。江苏苏通第二过江通道、四川南江至三台高速公路、甘肃S35景泰至礼县高速公路等投资规模超200亿元的交通重大项目开工建设。

       交通重大工程单体投资多、社会影响大、带动作用强，对于经济发展具有重要牵引作用。刘东表示，“十五五”期间，三峡水运新通道、新疆独库高速公路、G318川藏公路提质改造、大连金州湾国际机场综合交通枢纽等项目将开工或加快建设；狮子洋通道、张靖皋长江大桥、东方枢纽上海东站等标志性重大工程将建成投运。

三峡水运新通道建设启幕 重大爆破工程赋能产教融合
——爆破研究院师生赴宜昌开展实践课堂活动

时间：2026-04-28
来源：江汉大学湖北（武汉）爆炸与爆破技术研究院

       4月24日至27日，依托宜昌市黄柏河长江溪大桥爆破拆除工程，爆破研究院相关专业博士、硕士研究生50余人赴宜昌开展为期4天的现场实训。此次实训旨在将课堂搬到工程一线，构建“课堂理论-工程实践-国家战略”三位一体的学习闭环，以国家重大工程赋能产教深度融合与拔尖创新人才培养。

       4月27日11时，由武汉爆破有限公司承接的宜昌市黄柏河长江溪大桥爆破拆除工程圆满完成。该桥原有通航标准已不适应水运发展需求，拆除后将原址重建新桥。本次工程的成功实施将显著提升该河段通航净高，保障大型船舶安全通行，标志着三峡水运新通道建设正式拉开序幕。这一国家级重大工程，也为本次研究生现场实训提供了不可多得的“实战”平台。

lifaxing790220

听说这个月正式开工，标准参照雅江水电站开工标准。

linyuan_1991

宜昌市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要（节选）

第二节 加快建设新型能源体系

　　积极融入长江中游大型清洁能源基地布局，推动葛洲坝等大型水电机组扩机增容，加快建设远安、秭归、长阳抽水蓄能电站，推进宜都、五峰等抽水蓄能项目前期工作，建成一批新型储能电站、虚拟电厂及“源网荷储”项目，统筹配置、有序开发风光资源，基本建成清洁能源之都。大力发展绿电直连、微电网等新模式，支撑湖北打造全国重点电力调蓄中心，力争增发电量更多就地消纳。建成投用宜昌热电二期、川气东送二线宜昌段等项目，稳妥实施园区热电联产或集中供热基础设施，开工建设远安、兴山天然气管道，加快页岩气勘探开发，建成煤炭储备基地。完善电网布局，谋划特高压直流入鄂通道工程宜昌落点，加快推进新型电力系统建设。实施电动汽车充电基础设施倍增行动。

专栏16：新型能源体系

       清洁能源：实施葛洲坝、高坝洲水电站扩机工程，隔河岩水电站增容工程，当阳市风光发电资源利用试点、长阳千乡万村驭风行动等风电光伏项目，各县市区分布式光伏整县开发。

jinxiaoer

沿江大道复建工程设计方案

linyuan_1991

黄剑雄主持研究推进宜昌与三峡集团深化合作事项

       5月21日，市W书J黄剑雄主持召开专题会议，研究推进宜昌与三峡集团深化合作事项。

       会上，市三峡工委、市发改委、市科技局、市经信局、市交通运输局、市数据局等市直部门分别作了汇报。

       黄剑雄指出，长期以来，三峡集团始终高度重视、倾力支持宜昌经济社会发展，双方并肩奋斗、相互成就，在清洁能源、长江大保护、重大工程项目建设等领域紧密合作，取得了一系列丰硕成果。面向“十五五”，随着三峡水运新通道项目加快推进，宜昌与三峡集团的对接联系更加频繁、人才交流更加紧密、合作领域更加广泛。全力推进宜昌与三峡集团的合作事项落实落地，既是坚决贯彻落实国家重大战略的政治担当，也是立足长远发展、凝聚央地合力、助推区域高质量发展的现实所需，必将为宜昌奋力打造全省支点建设先行区、迈向万亿之城注入强劲动能。各相关部门要提高站位、抢抓机遇，进一步深化央地务实合作，全力保障国家重大战略工程加快推进，激发高质量发展的强大推动力，努力把机遇优势转化为发展胜势。

       黄剑雄强调，要锚定主攻方向，紧盯重点任务，逐项梳理对接，推动各项合作提速落地、见行见效。深化长江大保护领域合作，合力建设宜昌长江大保护智慧监管体系，持续修复长江生态环境，护航一江清水东流。深化数智经济领域合作，放大三峡集团品牌优势、能源优势、产业优势，充分利用绿电资源禀赋条件，携手打造绿色、稳定、低成本算力中心，加快塑造数智经济发展新优势。深化科技创新领域合作，共建高能级科研平台，吸引更多人才汇聚宜昌，让更多科技创新成果就地转化为实体项目，推动科技创新和产业创新深度融合。深化项目建设领域合作，协同做好葛洲坝水电站扩机项目的对上争取工作，围绕服务三峡水运新通道建设，谋划实施更多配套工程项目，招引一批装备制造企业在宜落户，打造“滚动接续、梯次推进”的项目矩阵，为高质量发展提供有力支撑。

       黄剑雄强调，市三峡工委要切实履行牵头协调职责，动态更新“项目化、清单化、责任化、节点化”台账，及时协调解决合作事项推进中的难题。各项目联系部门要主动作为，认真落实“共同推进、共同争取、共同谋划”分类管理机制，形成上下联动、协同发力的工作格局。要强化服务保障，切实为三峡集团在宜企业发展、在宜项目建设营造良好环境，确保各项合作高效落实、早见成效。

       市领D燕元沂、张立新、徐伟营、胡朝晖、李昌清出席会议。

来源 | 三峡日报
记者 | 雷鹏程

linyuan_1991

三峡水运新通道项目建设征地移民安置交通类项目
勘察及施工图设计服务（第一批）招标公告

信息时间：2026-04-30

1．招标条件

本招标项目三峡水运新通道项目建设征地移民安置交通类项目勘察及施工图设计服务（第一批）  已由水利部交通运输部以水许可决[2026]54号行政许可文件批准建设，项目业主为 宜昌夷陵区交通运输局 ，建设资金来自专项资金 ，招标人为 宜昌夷陵水运新通道项目管理有限公司  ，招标代理机构为 湖北沭坤工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的勘察及施工图设计进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1 建设地点：湖北省宜昌市夷陵区。

2.2建设规模：本项目共分为四个单项：（一）港口路大桥：其中桥梁262m/1座（为特大桥），隧道487m/1座，连接道路长662m，设计标准二级公路兼城市主干路，双向四车道，设计速度40km/h；（二）许家冲大桥：其中桥梁280m/1座（为特大桥），连接道路长1199米，设计标准四级公路兼城市支路，双向两车道，道路设计速度20km/h。（三）华林路大桥：其中桥梁长350m/1座（为特大桥），连接道路长716米，设计标准三级公路兼城市次干路，双向四车道，道路设计速度30km/h。（四）9号公路大桥：其中桥梁长352m/1座（为特大桥），连接道路长628米，起点位于江峡三路，终点位于高峡大道。设计标准一级公路，双向四车道，道路设计速度60km/h。其它技术指标按《公路工程技术标准》 (JTG B01-2014)和《市政公用工程设计文件编制深度(建质[2013]57 号，2013 版)》等相关规定执行。

2.3 招标范围：完成三峡水运新通道项目建设征地移民安置交通类项目勘察及施工图设计服务（第一批）（含港口路大桥、许家冲大桥、华林路大桥、9号公路大桥勘察及施工图设计等子项）的施工图设计阶段的勘测设计工作(含施工图预算编制)及抗震专题、抗风专题、交通安全评价专题（如有），设计满足招标人相关要求，协助招标人完成设计成果审查及报批工作，提供技术交底、建设期间图纸变更、修改、现场指导与监督、参加竣工验收及后期服务等工作。