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楼主: 冰山一角V

三峡水运新通道和葛洲坝航运扩能/电站扩机工程综合贴

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发表于 2026-5-21 20:43:50 | 显示全部楼层
三峡水运新通道项目建设征地移民安置交通类项目
勘察及施工图设计服务(第一批)招标公告


信息时间:2026-04-30


1.招标条件

本招标项目三峡水运新通道项目建设征地移民安置交通类项目勘察及施工图设计服务(第一批)  已由水利部交通运输部以水许可决[2026]54号行政许可文件批准建设,项目业主为 宜昌夷陵区交通运输局 ,建设资金来自专项资金 ,招标人为 宜昌夷陵水运新通道项目管理有限公司  ,招标代理机构为 湖北沭坤工程咨询有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的勘察及施工图设计进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 建设地点:湖北省宜昌市夷陵区。

2.2建设规模:本项目共分为四个单项:(一)港口路大桥:其中桥梁262m/1座(为特大桥),隧道487m/1座,连接道路长662m,设计标准二级公路兼城市主干路,双向四车道,设计速度40km/h;(二)许家冲大桥:其中桥梁280m/1座(为特大桥),连接道路长1199米,设计标准四级公路兼城市支路,双向两车道,道路设计速度20km/h。(三)华林路大桥:其中桥梁长350m/1座(为特大桥),连接道路长716米,设计标准三级公路兼城市次干路,双向四车道,道路设计速度30km/h。(四)9号公路大桥:其中桥梁长352m/1座(为特大桥),连接道路长628米,起点位于江峡三路,终点位于高峡大道。设计标准一级公路,双向四车道,道路设计速度60km/h。其它技术指标按《公路工程技术标准》 (JTG B01-2014)和《市政公用工程设计文件编制深度(建质[2013]57 号,2013 版)》等相关规定执行。

2.3 招标范围:完成三峡水运新通道项目建设征地移民安置交通类项目勘察及施工图设计服务(第一批)(含港口路大桥、许家冲大桥、华林路大桥、9号公路大桥勘察及施工图设计等子项)的施工图设计阶段的勘测设计工作(含施工图预算编制)及抗震专题、抗风专题、交通安全评价专题(如有),设计满足招标人相关要求,协助招标人完成设计成果审查及报批工作,提供技术交底、建设期间图纸变更、修改、现场指导与监督、参加竣工验收及后期服务等工作。
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发表于 2026-5-29 16:31:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 老跑小跑 于 2026-5-29 16:33 编辑

昨天下午雨中在现场拍的

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发表于 2026-5-29 19:46:12 来自手机 | 显示全部楼层
2026.5.29

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发表于 2026-6-9 09:17:47 | 显示全部楼层
三峡水运新通道开工

6月8日我国“十五五”时期开工建设的首个国家重大标志性工程三峡水运新通道正式开工工程包含三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能设计通航船舶为10000吨级
三峡水运新通道工程规模巨大、难度空前历经十余年论证设计、数十年技术储备总投资约772.08亿元
工程建成后将大幅提升航运效率有利于长江综合立体交通走廊高质量发展有利于推动长江经济带发展战略实施有利于构建国内国际双循环发展格局有利于生态优先绿色发展理念落地见效
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发表于 2026-6-12 08:35:06 | 显示全部楼层
这么大个项目开工,怎么一点热度都没有?跟想象中的画风完全不一样,本以为是锣鼓喧天,鞭炮齐鸣,红旗招展,人山人海的。
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发表于 2026-6-12 16:20:43 | 显示全部楼层
rossie 发表于 2026-6-12 08:35
这么大个项目开工,怎么一点热度都没有?跟想象中的画风完全不一样,本以为是锣鼓喧天,鞭炮齐鸣,红旗招展 ...

不是以前那个时代了,什么地方什么场合都让进
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
xr923 发表于 2026-4-3 14:37
庙咀要被削掉一个角吗?

最近看西陵区招标拆迁消息,得知庙嘴的这个角是船闸的泄水管,难不成三江要断航?不得啊,那个三江综合管廊都是盾构施工呢。我也在猜想,这个施工完毕了,大剧院还会搞不?地标性建筑物觉得还是有必要,城市形象所在,文化地标,跟九歌剧场完全不可比的。包括点军的科技馆应该不能停,科技馆对小孩的教育引导性意义很大,会展中心停都还可以,因为涉及到经济效益。
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发表于 3 小时前 | 显示全部楼层
       日前,三峡水运新通道工程乐天溪临时码头项目首根植入嵌岩钢管桩顺利完成灌注,标志着三峡水运新通道工程配套码头主体项目进入全面施工阶段。

▲乐天溪临时码头首根桩基灌注现场。通讯员陈昆 摄


       乐天溪、下岸溪两座临时码头位于三峡坝区左岸,是三峡水运新通道工程配套项目。其中,乐天溪临时码头位于三峡大坝下游9公里处,规划建设3000吨级滚装泊位与5000吨级散货泊位;下岸溪临时码头毗邻乐天溪口下游,布设5000吨级散货泊位。两座码头主要承担工程填筑料、粗骨料等建材转运任务,高峰期月运输能力可达100万吨,是三峡水运新通道工程物料供应的“生命线”。

       此次施工的钢管桩为乐天溪2号泊位卸料平台首根桩基。项目参建团队创新采用全套管全回转钻机与旋挖钻机组合施工工艺,优化施工工序、配齐人机资源,实现“工序无缝衔接”,施工效率大幅提升。

       乐天溪临时码头滚装泊位预计今年8月底完工,2号泊位卸料平台9月底投运,下岸溪临时码头计划12月底竣工。

       (记者赵璟一,通讯员秦明硕、陈奕霖)

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