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楼主: 2015612dhuhi

[建设纪实] 长江北路(泰山路-港一路)建设工程

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发表于 2026-1-5 23:49:38 | 显示全部楼层
路过看看。
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发表于 2026-1-6 11:05:08 | 显示全部楼层

你好,哪里能看到这张图
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发表于 2026-1-6 11:07:44 | 显示全部楼层
坐车路过,从新奥文体中心到龙山路口,长江路西侧开始拆迁,龙山路口以南,挖机也进入拆迁现场

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 楼主| 发表于 2026-1-6 13:32:50 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2026-1-6 13:34:06 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2026-1-6 11:05
你好,哪里能看到这张图

马叔,图是群友发的,没说在哪里拍摄的,不过我估计是在长江一桥下面的朱家桥公园附近,看着有点像那边
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发表于 2026-1-6 13:57:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2026-1-6 14:39 编辑
2015612dhuhi 发表于 2026-1-6 13:34
马叔,图是群友发的,没说在哪里拍摄的,不过我估计是在长江一桥下面的朱家桥公园附近,看着有点像那边


谢谢,能看到施工进度安排
大概是港一路,疏港大道施工现场
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发表于 2026-1-6 14:10:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2026-1-6 16:24 编辑

疏港大道,大概就是目前这条道路拓宽,延伸

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发表于 2026-1-6 17:29:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2026-1-7 14:46 编辑

桥梁工程包括4座跨线桥。
平面图上,只看到褐山路桥,龙山路桥
又缩水了,过了龙山路,其它几个路口继续平交
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发表于 2026-1-7 15:57:28 | 显示全部楼层
长江北路接线一直没有环评公示
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发表于 2026-1-24 15:26:17 | 显示全部楼层
关于芜湖市住房和城乡建设局长江北路(泰山路-港一路)建设工程项目环境影响报告表承诺制审批公示
发布日期:2026-01-21 16:28来源:市生态环境局作者:行政审批科浏览次数:514
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,2026年1月21日我局对芜湖市住房和城乡建设局长江北路(泰山路-港一路)建设工程项目环境影响报告表作出承诺制审批决定。现将作出的审批决定情况予以公示,公示期为5个工作日。公示期按行政许可相关法律法规和芜湖市政务服务中心管理有关规定执行。

若对本项目建设有不同意见,请于公示期内将书面意见反馈至市生态环境局行政审批科。

联系电话:0553-2963069

地址:芜湖市市民服务中心六楼环保窗口(芜湖市鸠江区瑞祥路88号皖江财富广场C1座)

邮编:241000

承诺书链接:芜湖市建设项目环境影响评价文件告知承诺制审批承诺书.pdf

环评链接:长江北路(泰山路-港一路)建设工程项目环境影响报告表——公示稿.pdf

批文链接:17-(承)-关于芜湖市住房和城乡建设局长江北路(泰山路-港一路)建设工程项目环境影响报告表审批意见的函.docx

 

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 楼主| 发表于 2026-1-24 16:13:10 | 显示全部楼层
关于芜湖市住房和城乡建设局长江北路(泰山路-港一路)建设工程项目环境影响报告表承诺制审批公示

来源:市生态环境局 作者:行政审批科 浏览次数:516

      根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,2026年1月21日我局对芜湖市住房和城乡建设局长江北路(泰山路-港一路)建设工程项目环境影响报告表作出承诺制审批决定。现将作出的审批决定情况予以公示,公示期为5个工作日。公示期按行政许可相关法律法规和芜湖市政务服务中心管理有关规定执行。

若对本项目建设有不同意见,请于公示期内将书面意见反馈至市生态环境局行政审批科。

联系电话:0553-2963069

地址:芜湖市市民服务中心六楼环保窗口(芜湖市鸠江区瑞祥路88号皖江财富广场C1座)

邮编:241000
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 楼主| 发表于 2026-1-24 16:16:45 | 显示全部楼层
二、建设内容

       本项目位于芜湖市鸠江区、经开区,道路等级为城市主干路,道路长度约8.912km,北起泰山路,南至港一路。其中泰山路-港湾路段进行快捷化改造,道路长度为 5.525km,道路红线宽度为 56m。港湾路-港一路段为新建段,道路长度 3.387km,其中港湾路-疏港路段拓宽新建,道路长度为 0.51km,红线宽度为 40m;疏港路-武夷山路段新建,道路长度为 1.46km,红线宽度为 20m;武夷山路-港一路段为新建+破除新建,新建段为 0.687km,破除新建段(现状钢板库路)为 0.73km,红线宽度为 19m。项目地理位置见附图 1。

       起点(K0+000)坐标经度为 118°21′21.164″,纬度为 31°27′52.956″;褐山路桥梁(K2+251.39)坐标经度为 118°21'18.191",纬度为 31°26'40.268";龙山路桥梁(K3+340)坐标经度为 118°21'21.823",纬度为 31°26'5.089";长江北路与港湾路交点(K5+525.871)坐标经度为 118°21'35.905",纬度为 31°24'56.064",港湾 路与 疏港路 交点 ( K6+037.207 ) 坐 标经 度为 118°21'16.660", 纬 度为31°24'56.759" ; 终 点 ( K8+912.204 ) 坐 标 经 度 为 118°21′14.314″ , 纬 度31°23′24.680″。

1、项目由来

       《 安徽省 第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》首次明确支持芜湖建设省域副中心城市,并打造成长三角具有重要影响力的现代化大城市。为落实安徽省对芜湖“省域副中心城市”的新定位,加快融入区域一体化发展,全面提升综合交通运输服务品质,建设更具竞争力、更具吸引力、更具持续力的魅力城市,总体目标将芜湖市建设成为“全国性综合交通枢纽城市,长三角世界级城市群及长江经济带门户枢纽,面向全球的现代化供应链物流中心”。

        本项目全长 8.912km,道路等级为城市主干路,位于芜湖市经开区、鸠江区,项目北起泰山路,路线由北向南,终点衔接现状港一路。项目的建成有利于铁路、快速路、高速公路及水运的互联互通;同时作为芜湖外围货运通道的一部分,是落实芜湖货运通道体系的需要。项目的建设将提高朱家桥港区通行效率。本项目已于 2024 年 6 月 9 日取得《芜湖市发展和改革委员会关于长江北路(泰山路-港一路)建设工程项目建议书的批复》(芜发改投资[2024]212 号),项目代码:2406-340200-04-01-193895,项目建设符合国 家产业政策。本项目泰山路-港湾路段为现状道路快捷化改造段,道路长度为 5.525km,标准段道路红线宽度为 56m。港湾路-港一路段为新建段,道路长度 3.387km,受沿线既有构筑物、管线、地形等实际建设条件制约,对最终道路横断面布置进行了调整,其 中:港湾路-疏港路段,道路长度为 0.51km,现状路宽约 27m,现有路面破除后 拓宽新建,红线宽度为 40m;疏港路-武夷山路段,道路长度为 1.46km,红线宽 度为 20m,现状无道路,完全新建;武夷山路-港一路段,道路长度为 1.417km, 红线宽度为 19m,部分路段(现状钢板库路,0.73km)有现状路,破除后新建。 本项目建设方案已确定,不再调整道路横断面,本次环境影响评价按照上述建设 方案进行评价。

       因此,芜湖市住房和城乡建设局委托我公司承担本项目环境影响报告表的编制工作。我单位接受委托后,在查阅相关资料和现场勘查的基础上编制了环境影 响报告表。
本项目为城市主干路,属于城市基础设施建设项目,不需要申领排污许可证。
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 楼主| 发表于 2026-1-24 16:18:11 | 显示全部楼层
2、道路现状概况

(1)长江北路

现状长江北路为南北向城市主干路,泰山路-疏港路段为现状沥青混凝土路 面(沥青面层+水稳基层);由于重载车辆较多,现状路面状况较差,出现龟裂、 块状裂缝、纵横裂缝、沉陷坑槽等病害。现状钢板库路(位于疏港路-港一路段, K8+190~K8+912.204)为南北向城市次干路,约 730m,机动车道为沥青混凝土 路面(沥青面层+水稳基层)。

1)道路横断面
泰山路-褐山路段道路红线宽 50-53 米,双向 6 车道。
褐山路-龙山路段道路红线宽 39 米,双向 4 车道。
现状龙山路-港湾路段道路红线宽 53 米,双向 6 车道,局部路段人行道未按 照红线宽实施到位。
现状港湾路-疏港路段道路红线宽 30m,双向 4 车道,未按照规划红线宽度 实施到位。
现状钢板库路道路红线宽 15 米,双向 2 车道。

2)雨水管网
泰山路-龙山路段,现状雨水属于上闸排区,沿道路辅道双侧布置,管径
d500-d2000,现状排水口 2 处,分段就近排至长江北路明渠、褐山明渠。 龙山路-港湾路段,现状雨水属于褐南排区,沿道路机动车道双侧布置,管
径 d500-d1000,现状排水口 3 处,分段就近排至长春路明渠、疏港路明渠。 港湾路-疏港路段,现状雨水属于褐南排区,沿道路机动车道双侧布置,管
径 d500-d1000,现状排水口 1 处,就近排至疏港路明渠。
疏港路-港一路段,现状雨水属于西江排区,沿道路车行道单侧布置,管径 d800-d1800,现状排水口 7 处,分段就近排至余庆明渠、武夷山路明渠、港二路 明渠、污水处理厂明渠。

3)污水管网
泰山路-衡山路段,现状污水属于天门山污水处理系统,沿道路东侧辅道单 侧布管,管径 d500,现状污水通过衡山路转输至银湖北路污水主管,经泰山路 污水泵站、华山路污水泵站、东梁路污水泵站提升后,排至天门山污水厂。
衡山路-鞍山路段,芜湖市城区管网攻坚战项目(二标)工程,衡山路-鞍山 路段于西侧机动车道已建污水管道,管径 d500。
鞍山路-港湾路段,现状污水属于朱家桥污水处理系统,长江北路沿道路中 心机动车道单侧布管,管径 d1200,为区域污水主管,由北向南排至朱家桥污水 处理厂。
港湾路-疏港路段,现状污水属于朱家桥污水处理系统,长江北路沿道路车 行道单侧布管,管径 d500-d600,由西向东排至现状长江北路污水管。

疏港路-港一路段,现状污水属于朱家桥污水处理系统,长江北路沿道路车 行道单侧布管,管径 d500-d600,由北向南排至朱家桥污水处理厂。


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 楼主| 发表于 2026-1-24 16:18:55 | 显示全部楼层
(2)沿线交叉节点    本项目沿线主要交叉节点如下。




交点桩号
道路等
道路名称
红线宽
(m)
交叉型式
备注
1
K0+000
主干路
泰山路
45
T 形灯控平交
现状路
2
K0+892.686
主干路
衡山路
24
T 形灯控平交
现状路,不在
本项目范围内
3
K1+680
支路
纬一路
30(东)/
18(西)
右入右出
规划路
4
K1+975.7
支路
纬二路
18
右入右出
规划路(东)

5

K2+251.390

次干路

褐山路

36
菱形立交上跨,
地面辅道十字灯 控平交

规划路
6
K2+750.49
支路
规划支路二
18
右入右出
规划路(西)
7
K2+757.41
支路
规划支路二
16
右入右出
规划路(东)
8
K2+956.11
支路
规划支路三
18
右入右出
规划路(西)

9

K3+340

主干路
龙山路/四褐 山路
40/
12
菱形立交上跨,
地面辅道十字灯 控平交

现状路
10
K3+754.08
支路
规划支路四
18
右入右出
规划路(东)
11
K3+787.98
支路
规划支路五
24
右入右出
规划路(西)
12
K4+048.09
主干路
鞍山路
40
T 形灯控平交
现状路(东)
13
K4+414.213
支路
大件一路
20
右入右出
现状路(东)
14
K4+911.096
次干路
大件路
30
T 形灯控平交
现状路(西)

15
K5+164.893
次干路
长春路

18
右入右出
现状路(东)
K5+181.071
现状路(西)
16
K5+525.871
主干路
港湾路
40
十字灯控平交
现状路
17
K6+037.207
次干路
疏港路
12
T 形灯控平交
现状路
18
K6+877.443
支路
规划道路
20
停车让行
规划路(西)
19
K7+503.438
主干路
武夷山路
40
十字灯控平交
现状路
20
K7+763.729
支路
港二路
20
十字灯控平交
现状路
21
K8+148.993
支路
规划支路
20
停车让行
规划路(西)
22
K8+912.204
主干路
港一路
21
T 字灯控平交
现状路
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 楼主| 发表于 2026-1-24 16:21:13 | 显示全部楼层
3、建设项目概况

项目名称:长江北路(泰山路-港一路)建设工程项目 建设单位:芜湖市住房和城乡建设局 建设性质:改扩建

建设地点:安徽省芜湖市经开区、鸠江区

建设规模:本项目道路长度约 8.912km。泰山路-港湾路段进行快捷化改造,道路长度为 5.525km,道路红线宽度为 56m。港湾路-港一路段为新建段,道路长度 3.387km,其中港湾路-疏港路段拓宽新建,道路长度为 0.51km,红线宽度为 40m;疏港路-武夷山路段新建,道路长度为 1.46km,红线宽度为 20m;武夷山路-港一路段为新建+破除新建,新建段为 0.687km,破除新建段(现状钢板库路)为 0.73km,红线宽度为 19m。

总投资:项目总投资 156900 万元,其中环保投资 2385 万元,占比 1.52%。

起点(K0+000)坐标经度为 118°21′21.164″,纬度为 31°27′52.956″,
终点(K8+912.204)坐标经度为 118°21′14.314″,纬度 31°23′24.680″

4、建设内容及规模

本项目对泰山路-港湾路段进行快捷化改造,道路长度为 5.525km,道路红线宽度为 56m。港湾路-港一路段为新建段,道路长度 3.387km,其中港湾路-疏港路段拓宽新建,道路长度为 0.51km,红线宽度为 40m;疏港路-武夷山路段新建,道路长度为 1.46km,红线宽度为 20m;武夷山路-港一路段为新建+破除新建,新建段为 0.687km,破除新建段(现状钢板库路)为 0.73km,红线宽度为 19m。本项目建设内容详见表 2-3。


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