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发表于 2026-4-15 13:50:41
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本帖最后由 zimmer89 于 2026-4-15 14:02 编辑
目前 3号线在 3-11直通车基础上,高峰期会加开葑亭大道-新区火车站的区间车,实现 3分半间隔;
但是西津桥-新区火车站的客流相对少,所以苏轨打算研究让这些 葑亭大道-新区火车站的区间车到达西津桥站之后跨线去 8号线,交路变成 葑亭大道-西津桥-车坊,替代部分 8号线列车。
一方面 8号线能减少上线车辆,降低车辆相关成本;另一方面,西津桥-新区火车站区段能在高峰期减少一半车次,省电费。
总之就是降本增效。 |
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