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shimen1231 发表于 2026-4-30 07:50
咱们都是在发表自己的见解,我感觉啊,要想做强做大邯郸,提高邯郸的交通地位,还有邯郸机场的重要性,有没 ...
原来就是发改委回复,主推三线共享东站方案,设南站之南进北出进东站,京广、长韩邯聊,京石邯城际,三线共享。妈的,南面区县让那些为了自己一私之利的人,说南进北出东站,什么工程拆迁成本高呀大呀。拆迁赔不起啊,那既然赔不起,你修啥长邯聊那你还规划什么邯衡城际呀,邯衡铁路城际那不就是过东站了吗?为了一己之私,嗯。那边没啥好人,邯济铁路要不是大名争取个鸡肋站,能导致邯济铁路速度上不去?冠县其实也是希望能走冠县北的,因为这样的冠县南和邯济铁路把冠县夹在中间,导致发展受限。人家那个高**那个思路还是对的,三线共享。后来让这个张平庸**,张**平庸度日。
论坛里那些天天意淫南边儿巨大的铁路枢纽站,现在看看发改委的信息只有东站才是全邯郸地区的枢纽,南面也就是一个普通的两站六线的县里级站,就是个辅助个而已。放着主城区的高铁站,谁去10公里之外郊区去坐南坐高铁的,不看看邯郸市最繁华的主城区在哪儿?市**在哪儿?美乐城在哪儿?他们南边的郊区派,就不来东区啊,美乐城逛一逛吗?那些当年的南站出来走两步呀,复盘下自己错在哪里,不能自己在南区部郊区买个房子,就天天YY南站。有钱了来东区买了套房子吧。享受一下主城区和东区的繁华便捷。高品质的城市生活吧! |
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