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楼主: 南宁喜来登

【南宁地铁6号线建设进度纪实跟踪贴】

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
magnitude 发表于 2026-1-30 19:09
6号线唯一悬念,就是6号线能不能让华南城活过来或热闹起来,毕竟还独霸了两个地铁站呢

南宁除非搞环线,不然地铁活不起来,直线距离还是太长了。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
meizulyh 发表于 2026-2-3 12:23
南宁除非搞环线,不然地铁活不起来,直线距离还是太长了。

南宁地铁已经没有合适的环线线位了,规划里的S0线位走向一塌糊涂,为环而环
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
GPM 发表于 2026-2-3 13:49
南宁地铁已经没有合适的环线线位了,规划里的S0线位走向一塌糊涂,为环而环

当初最早初的3号线就是环线,不知道为什么被改掉了
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
linchenprince 发表于 2026-2-3 22:20
当初最早初的3号线就是环线,不知道为什么被改掉了

3号线高新区这边,再往南修一些,跟一号线再交叉就好多了,现在从动物园这边做个地铁到创业路,实际距离并没有多少,要到小鸡村绕一大个圈,还不如电毛驴快。
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 楼主| 发表于 3 天前 | 显示全部楼层
wen474367953 发表于 2026-2-5 11:44
3号线高新区这边,再往南修一些,跟一号线再交叉就好多了,现在从动物园这边做个地铁到创业路,实际距离 ...

地铁哪是这么坐的,不可能绕到小鸡村的,要绕也是转到2号线再转3号线,绕一个小圈。坐地铁就是这样的,肯定会绕路,还会多次换乘,距离不长的话,效率和电驴没法比。
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发表于 前天 09:34 | 显示全部楼层
wen474367953 发表于 2026-2-5 11:44
3号线高新区这边,再往南修一些,跟一号线再交叉就好多了,现在从动物园这边做个地铁到创业路,实际距离 ...

这个起终点要么电驴或打车,要么就是公交了,不过貌似大学路左拐科园大道的公交好像没有去华尔街工谷的,得在科园大道转一次车
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发表于 前天 17:10 | 显示全部楼层
南宁喜来登 发表于 2026-2-5 11:51
地铁哪是这么坐的,不可能绕到小鸡村的,要绕也是转到2号线再转3号线,绕一个小圈。坐地铁就是这样的,肯 ...


坐地铁不能考虑路程长短,还得考虑时效,有时候我宁原多坐几站,也不愿意堵在路上,哪怕是骑电驴,也会在路上堵着,总不能一直狂飙和闯红灯对吧
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发表于 前天 20:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 江南甸 于 2026-2-6 20:51 编辑

之前有友友说,埌西站已经完成站房主体工程。现在想想还是不敢相信。本人经常路过市二医院站、福建园站、唐城路站、埌西站,从来未见明挖站房施工的重要施工设备——龙门吊。明挖站房施工用的龙门吊起码要用一两年,立在那里这么明显的大型施工机械不可能没看见。并且,站房所处原路面的混凝土也未见开挖过的痕迹,依然完好如初。由此可以说明这些站房的主体工程尚未施工。
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发表于 昨天 01:19 | 显示全部楼层
meizulyh 发表于 2026-2-3 12:23
南宁除非搞环线,不然地铁活不起来,直线距离还是太长了。

济南地铁比南宁地铁更直更长,人家也没有搞不起来。。
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