2026年高质量发展建设共同富裕示范区---杭州经济城建发展综合（禁止政治人事讨论）

逸雪霁蓝

五年！头雁、群雁、黑马 富阳集成电路产业集群正在崛起

       从一根桩基到一座“芯城”，从一张白纸到一个集群，富阳的产业版图上，一场静水深流的变革正在发生。2025年，富阳集成电路产业交出了一份亮眼的成绩单：总投资100亿元的芯光半导体高端先进芯片测试项目落地；总投资400亿元的富芯半导体IDM项目产能持续爬坡；浙江海极半导体技术有限公司全球首条4.5代TGV全工艺生产线贯通；集成电路产业集群产值同比增长85.7%，增速位居全市第二……

       作为杭州的“腰部”力量，富阳正全力构建“25X”先进制造业集群体系，其中集成电路及核心配套产业无疑是技术密度高、含金量足的“排头兵”。从无到有，从有到优，富阳如何以“链”破局，让“富春芯城”的梦想照进现实？

       任何产业集群的崛起，都离不开一个强有力的“内核”。2021年，富阳摸清“家底”，完成集成电路产业顶层规划设计，为产业链发展“定调”，选择先进封装测试、化合物半导体、特色工艺制造三个细分赛道为重点突破领域。“近年来，我们坚持‘高大上+链群配’的规划思路，聚焦集成电路设计、光芯片制造、集成电路封测等重点领域，着力引进‘链主型’‘填空型’‘拼图型’项目，形成‘引进一个、带动一批、辐射一片’的裂变效应。”杭州富春湾新城管委会相关负责人说。

       在这样的招引思路下，一批“高大上”、协同产业链上下游的项目纷至沓来。杭州富芯半导体有限公司模拟芯片IDM产线是最早落户富阳的集成电路重大项目。2021年，项目开工，打下第一根桩基；2023年，项目正式投产；2025年，月产量突破3万片，产值突破10亿元……富芯完成了从“建成”到“量产”的关键跨越。

       “我们的核心任务始终清晰而坚定，就是‘扩产能’与‘强链条’。”在富阳区经济高质量发展大会暨先进制造业集群培育建设推进会现场，富芯半导体负责人表示，2026年目标是实现月产量5万片，年产值冲刺15亿元。更重要的是，富芯正敞开大门，以“链主”身份进行招商。“过去五年，我们接待了超800场访客，就是要讲好‘芯片制造’的故事，吸引更多设计、材料、设备配套企业落地。”该负责人说。

       紧随其后，杭州芯云海半导体有限公司则以另一种速度诠释着“富阳引力”。2022年落户，迅速实现满配满产，员工规模近1200人。良好的产业生态让企业果断加注，总投资100亿元的芯光半导体高端算力芯片测试基地项目已顺利奠基，将建成全国一流的测试基地，聚焦AI算力、车载芯片等战略领域。

       “头雁”振翅，带来的不仅是产值，更是信心和方向。经过5年精心布局，富阳集成电路产业已集聚40余家链上企业，初步构建起“材料及设备—设计—制造—封装—测试”的全产业链格局，成为区域经济高质量发展的“芯”引擎。

       如果说链主企业是产业的“心脏”，那么遍布产业链上下游的中小微企业则是其不可或缺的“毛细血管”。在富春湾智能安防制造产业园里，精密机床高速运转，陶瓷烧结炉炉火通红，海拓创新技术（杭州）有限公司的12英寸陶瓷库伦静电卡盘正批量下线。

       “静电卡盘用于夹持晶圆，是半导体刻蚀、离子注入等关键制程设备的核心部件，过去长期被国外垄断。”公司总经理助理王锐介绍，为了遏制中国半导体行业发展，一些国外**将高端静电卡盘的门槛提高至14nm，实行严格出口管制。作为目前国内唯一实现国产化静电卡盘商业化批量交付的企业，海拓创新拥有4至12英寸刻蚀、离子注入等制程设备静电卡盘的设计制造能力，已成功实现再生修复和批量交付。

       “我们的‘护城河’在于先发优势和全链制造能力。”王锐介绍，公司已与浙江大学成立联合研发中心，部分产品已通过龙头企业的上机验证。2025年，海拓的产能较2024年增长了近3倍，产销比超过95%。“制约我们销量的不是市场，而是产能。”他表示，接下来公司将进一步丰富产品序列、扩大产能、覆盖国内市场。

       从零部件配套到关键材料，富阳集成电路的“群雁”中，不乏在细分领域默默深耕的“隐形冠军”。与海拓创新专注于静电卡盘不同，杭州富加镓业科技有限公司则在第四代半导体材料赛道上跑出了“加速度”。今年3月，富加镓业宣布在国际上首次成功制备出12英寸氧化镓单晶，一举刷新全球尺寸纪录。这不仅仅是数字的跃升，更意味着单片晶圆芯片数量倍增、成本大幅摊薄，为氧化镓功率器件的大规模产业化扫清了关键障碍。

       如果说海拓创新代表的是“追赶”与“替代”，那么浙江海极半导体技术有限公司则展现了富阳集成电路“弯道超车”的无限可能。走进海极半导体，全球首条4.5代TGV封装基板生产线和高速刺晶巨量转移生产线正全速运转，玻璃基板经过近百道工序、约45天周期，变身封装后的 Mini/Micro-LED 显示面板，点亮大尺寸高清显示未来。这家2024年底成立的企业，仅用半年就实现产线全流程拉通，创造了产业落地的“富阳速度”。



杭州富芯半导体有限公司
      

      

逸雪霁蓝

       浙江海极半导体技术有限公司董事长王春波介绍，TGV技术作为一种先进封装的解决方案，可实现高频、高密度、轻薄化的芯片互连，被业界认为是下一代先进封装的底层技术，支撑AI算力、5G/6G、CPO、MEMS与M-LED等下一代应用。谈及富阳集成电路的突围路径，王春波认为，要支持创新型中小企业，进一步加大培育力度。当下中国创新正进入关键爆发期，就像杭州“六小龙”，能带来突破的往往是勇于创新和敢于试错的团队。政府要做的，就是引进来、给空间、让其自由生长。

       此次走访中，对浙江海极半导体技术有限公司印象深刻。作为一家聚焦TGV技术的企业，自主搭建了全球首条4.5代TGV产线，且设备国产化率极高，展现了从“跟跑”向“并跑”乃至“领跑”的技术攻坚决心。TGV技术是下一代先进封装的核心，能解决AI算力芯片的散热与信号传输瓶颈，并推动高端显示（如百万级大尺寸电视）成本亲民化，是一条“难而正确”的战略路径。

       更令人印象深刻的是其产业融合潜力。该项目将Micro LED显示与半导体封装深度融合，打通了“玻璃基板—巨量转移（芯片贴装）—模组”的全链条。这种“显示+IC”的跨界创新，不仅是一个生产项目，更为地方构建产业集群、在长三角集成电路版图中占据一席之地提供了关键支点。

       然而，实地了解后我发现集成电路企业高质量发展仍面临现实挑战。比如政府引导基金流程与研发“烧钱抢时间”的节奏匹配度需更精准；人才住房、子女教育等问题需更加开放；创造更多的本土市场应用场景，给新产品全面开放一个平台。

       展望未来，期待浙江（尤其是富阳等地）能在三方面进一步发力：政策上，建立针对已验证技术项目的资金拨付绿色通道，提升支持精准度与效率；生态上，围绕TGV等前沿方向，补齐材料、设备零部件等上下游，形成集聚效应；服务上，继续强化人才安居、子女教育等“一站式”保障，并牵头在智慧城市、新能源汽车等领域开放应用场景，助力本土创新产品快速迭代、走向全球。

       集成电路产业已不再是遥远的“高大上”，它正在地方土壤中生根发芽。作为传统转型企业代表，我既看到浙江民营经济“敢闯硬科技”的韧性，也期待更多硬核项目落地成长，并愿借助我司的海内外渠道，助力本土芯片与显示产品“卖全球”，为内循环和外循环经济贡献一份力量。

       2026年，富阳区将乘势而上，坚持“核心产业优先、新兴赛道抢滩、链主引领带动、生态全面构建”的发展路径，力争集成电路及核心配套产业规模突破100亿元，高水平建设“浙江光谷·富春芯城”，做强杭州“腰部”支撑。

       围绕这一目标，将重点从三个方面入手：

       一、聚力招商引资，强化项目攻坚-精准绘制招商图谱，完成“产业链全景图谱+细分赛道招商地图”编制；深化链主牵引招商，建立“链主+专员”常态化联动机制，重点梳理设备、材料、零部件三类核心配套企业名单。构建全周期基金赋能体系，按照“天使+VC+PE+并购”全生命周期布局。加快重大项目进度，对在建项目实行挂图作战、节点管控。

       二、培育企业梯队，推动规模跃升-做大做强龙头企业，支持富芯加快产能释放，芯云海系拓展车规级芯片测试并加快产能爬坡，芯通半导体加快竣工投用等；精准滴灌“腰部”企业，建立20家“新锐企业”培育库，开展定制化服务，推动企业争牌创优；推动小微企业升规提级，开展一站式孵化服务，力争新增链上规上企业超过10家。

       三、实施要素保障，提升发展环境-优化杭州富春湾新城 “东芯片、西光电”布局，保障产业空间与用地需求，建设标准化产业载体，同时不断完善电力、环保等基础设施，引进优质品牌商业，提升生活配套品质。积极争取国家、省市集成电路产业专项资金支持，加大高层次人才引进力度，不断优化人才政策，构建全链条要素支撑服务体系，为产业高质量发展提供坚实保障。

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天目山十一号联合杭州人保，发布全球首款eVTOL“三险合一”保险！

       近日，“天目山十一号”Vortex-F1智能超轻型eVTOL研发团队与中国人民财产保险股份有限公司杭州市分公司深化战略合作，联合推出全球首款针对超轻型电动垂直起降飞行器（eVTOL）的“三险合一”综合保险产品。

       当前，低空经济作为国 家战略性新兴产业，正处于从试点示范向规模化商用跨越的关键阶段。以筑牢安全底线为前提，加快探索形成“安全有保障、商业可持续”的发展模式，已成为行业共识。作为低空经济最具潜力的赛道之一，eVTOL的商业化运营对风险管控提出了更高要求。

       “天目山十一号”（Vortex-F1）超轻型eVTOL采用轻量化与高动力性设计，配备多功能飞控系统，具备自动起降、自主避障等功能，可应用于个人出行、飞行娱乐及应急救援等场景，是当前国内超轻型载人飞行器领域的前沿探索。

       为积极推进eVTOL商业化落地与规模化普及，“天目山十一号”与杭州人保合作推出“三险合一”保险产品。该产品突破传统航空器保险的单一模式，将机身、飞行人员人身安全及地面第三者责任纳入一体化承保，能很大程度化解消费者及运营方对飞行风险的顾虑，加速低空飞行器在消费级市场的普及应用，为超轻型eVTOL提供“一站式”风险保障。该产品的推出，填补了超轻型载人飞行器领域综合保险的市场空白，是天目山实验室推动“产学研用金”深度融合的又一典型案例。

       未来，天目山实验室将继续发挥高能级科创平台的引领作用，携手各方力量，以科技创新赋能产业发展，以金融创新护航低空安全，为浙江建设“低空经济发展高地”贡献更多智慧。

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钱塘新区金砖国家特殊经济区中国合作中心建设工作推进会召开

       4月21日，钱塘新区金砖国家特殊经济区中国合作中心建设工作推进会召开。省商务厅党组成员、副厅长陈志成，市商务局党组书 记、局长王永芳，新区党工委书 记、区委书 记沈燕俊出席并讲话。杭州实业投资集团党委委员、副总经理陈柏林，张蕙娜、阮重晖、王进、钟建利等区四套班子有关领 导，省商务厅、市商务局相关负责人，金砖合作重点企业及合作机构负责人等参加。

       会议系统总结钱塘新区2025年金砖中心建设发展成效，发布钱塘新区2026年金砖中心建设重点任务清单；区商务局（金砖发展促进中心筹备组）、区建投集团、区行政审批局、杭州实业投资集团作交流发言。

       陈志成对钱塘新区推进金砖中心建设的工作成绩给予充分肯定，并要求进一步提高政治站位，深刻领会建设金砖中心的重要战略意义和目标要求，锚定部省领 导小组审定的年度重点工作计划，合力抓好落实，为“大金砖合作”高质量发展贡献力量。

       王永芳在肯定金砖中心建设的阶段性成效后强调，要提高站位，深刻认识金砖中心的职责使命，钱塘新区要充分理解金砖中心是习 近平总书 记亲自谋划的重大战略，是应对国际变局的重大举措，是省、市推进高能级开放的重大任务，是钱塘实现高质量发展的重大机遇，当好金砖中心建设的主力军，推动各项成果落地见效。要通力协作，支持钱塘打造“金砖国家特殊经济区样板”，市商务局将发挥市级层面牵头作用，全力支持钱塘打造产业集聚发展、开放生态协同、制度标准先行、金砖国别合作“四大高地”。要凝聚合力，共同推动金砖中心高质量建设，力争在“五个中心”实体化建设、打响金砖合作“五个品牌”、推进数贸会“五个联动”、赋能金砖合作“五大指标”上取得全新突破。

       沈燕俊强调，要筑牢发展“硬支撑”，打造“双向奔赴”的产业集聚发展高地，落地一批标志项目，建设一批园区载体，打造一批务实成果。要勇闯改革“深水区”，打造“先行先试”的制度标准先行高地，推动金砖合作首创性试点落地和制度性突破。要提升服务“竞争力”，打造“近悦远来”的开放生态协同高地，展现平台“国际范”，强化服务精准性，提高交往密切度。要拓展国际“朋友圈”，打造“互利共赢”的金砖国别合作高地，全力争取国际机构，织密伙伴网络，形成抱团合力。要增强工作“执行力”，打造“高效协同”的推动落实体系，在强化上下联动、支撑保障、督考宣传上展现更大作为。

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浙江独角兽企业系列榜单发布 2026杭州独角兽新晋8家

       4月23日，以“浙里创新，智领未来”为主题的第十届万物生长大会在杭州国际博览中心举行。作为大会的重头戏，主会场活动重磅发布了2026“浙江独角兽企业名单”“浙江未来独角兽企业TOP100名单”“浙江种子独角兽企业TOP100名单”“2026杭州独角兽与准独角兽企业名单”，以多层次、系统化的评价体系持续擦亮浙江创新生态的“价值风向标”。

       据榜单数据显示，2026年独角兽“生态”呈现出“硬核科技主导、上市批量爆发”的鲜明特征。2026年“浙江独角兽”从55家增长到58家；杭州独角兽从44家增长到48家；杭州准独角兽从397家增长到413家。

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       微链智库数据显示，2018年至2026年，杭州独角兽企业从26家增长至48家，准独角兽企业从105家增长至413家，两类企业数量均实现稳步攀升。自杭州市独角兽与准独角兽企业榜单发布以来，共计38家企业从榜单“毕业”，成功上市，形成了“发现—陪伴—上市”的完整培育闭环。

       九年来，杭州累计新晋独角兽企业55家，其中2019年以12家新晋数量位居历年首位，此后保持稳步增长态势，彰显杭州科创生态的持续吸引力。

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V4发布倒计时：DeepSeek API 更新百万 Token 上下文，看齐 App 及网页版

       IT之家 4 月 22 日消息，今日有大量用户反馈称，DeepSeek 官方 API 已经更新到了与客户端及网页版相同的 1M tokens 上下文版本（似乎是此前曝光的 DeepSeek V4 Lite），比之前的 128k 上下文更长。

       模型知识库已更新至 2025年5月。在不联网的情况下，模型可以准确回答关于 2025年4月 的新闻和信息。此次更新疑似为之前曝光的 DeepSeek V4 Lite 版本。当前模型不支持视觉输入，仅支持文本和语音处理，仍为非多模态模型。DeepSeek 创始人此前透露，新一代旗舰大模型 DeepSeek V4 将于4月下旬正式发布，此次 API 更新可能是发布前的准备。DeepSeek V4 最核心的突破在于其全栈适配国产算力，彻底摆脱了对海外硬件的依赖。

       V4 模型从训练到推理，已完全从英伟达的 CUDA 生态迁移至华为昇腾 950PR 芯片及 CANN 计算架构。经过深度优化，V4 在昇腾芯片上的推理性能表现亮眼。实测数据显示，其单卡推理性能达到英伟达特供版 H20 芯片的 2.87 倍，同时成本大幅降低。这证明了国产“芯片+计算架构”的组合完全有能力支撑世界级大模型的运行，为中国 AI 产业实现算力自主可控树立了标杆，有效应对了“卡脖子”的风险。

       V4 并未陷入“参数军备竞赛”，而是通过架构创新，用更低的成本实现了更强的能力。采用万亿参数规模的混合专家（MoE）架构，但在推理时仅激活约 370 亿参数。这种“巨人大脑，麻雀能耗”的设计，使其计算量仅为传统稠密模型的三分之一，推理成本显著降低。

      原生支持 100 万 Token 的上下文窗口，能够一次性处理整本小说、超大型代码库或复杂的技术手册，极大地拓展了模型的应用边界。V4 首次实现了对文本、图像、视频的统一理解，打破了单一模态的局限，开启了通用 AI 的新范式。

      DeepSeek V4 的发布，对全球 AI 产业链和商业生态产生了深远影响。凭借架构创新和国产算力，V4 的推理成本仅为同等 GPT 服务的十分之一。这种极致的性价比对现有 AI 商业化模式构成了巨大冲击，有望加速 AI 技术在各行各业的普及。

      作为具有全球影响力的开源模型，DeepSeek V4 主动适配国产芯片，为整个国产算力供应链提供了强有力的信用背书。这将引导更多开发者和企业将算力需求导向国产硬件，加速形成“芯片-架构-模型-应用”的自主生态闭环。V4 在代码生成（如 SWE-bench）、数学推理等关键基准测试中取得了领先成绩，展现了与全球顶尖模型竞争的实力。它的出现，标志着中国 AI 从追赶者转变为并跑者甚至在某些领域成为领跑者，正在改写由美国科技巨头主导的全球 AI 格局。

逸雪霁蓝

DeepSeek-V4 预览版正式上线并同步开源：显存和算力需求大降，Agent能力领跑国内开源

       4月24日，中国人工智能公司DeepSeek再度向开源社区投下重磅，其全新系列模型DeepSeek-V4预览版正式发布并同步开源，在Agent能力、世界知识与推理性能三大维度宣称达到国内及开源领域领先水平。DeepSeek-V4分为Pro与Flash两个版本，均支持百万（1M）token超长上下文，两个版本均大幅降低了对计算和显存的需求。DeepSeek-V4 发布同时，也公布了其详细的技术报告。

       API服务同步上线，开发者将model参数修改为deepseek-v4-pro或deepseek-v4-flash即可调用，接口兼容OpenAI ChatCompletions与Anthropic两套标准。DeepSeek同时披露，受限于高端算力供给，Pro版本当前服务吞吐十分有限，预计下半年随华为昇腾950超节点批量上市后，Pro版本价格将大幅下调。值得注意的是，昇腾CANN将在今晚7点直播DeepSeek V4在昇腾平台的首发。

       此次发布与OpenAI前一天推出GPT-5.5几乎同步落地，两款产品定价策略截然对立。有网友指出：GPT-5.5昨日以每百万输出token 30美元的定价上线，DeepSeek V4今日以MIT许可证开源发布，AI智能的成本底线刚刚崩塌，每一家AI产品公司都不得不重新审视自己的利润结构。

       DeepSeek-V4-Pro是本次发布的旗舰版本，官方将其定位为性能比肩顶级闭源模型。在推理性能方面，V4-Pro在数学、STEM及竞赛型代码评测中宣称超越当前所有已公开评测的开源模型，并取得比肩世界顶级闭源模型的成绩。世界知识评测方面，V4-Pro大幅领先其他开源模型，仅稍逊于Google的Gemini-Pro-3.1。

       Agent 能力大幅提高。相比前代模型，DeepSeek-V4-Pro 的Agent能力显著增强。在Agentic Coding评测中，V4-Pro已达到当前开源模型最佳水平，并在其他Agent相关评测中同样表现优异。目前DeepSeek-V4已成为公司内部员工使用的Agentic Coding模型，据评测反馈使用体验优于Sonnet 4.5，交付质量接近Opus 4.6非思考模式，但仍与Opus 4.6思考模式存在一定差距。

       V4-Flash定位为更快捷、经济的轻量化选项。相比 DeepSeek-V4-Pro，DeepSeek-V4-Flash 在世界知识储备方面稍逊一筹，但展现出了接近的推理能力。由于模型参数与激活规模更小，其API服务在速度与成本上具备明显优势。在Agent评测中，V4-Flash在简单任务上与V4-Pro表现相当，但高难度任务上仍有差距。这一定位使V4-Flash更适合对延迟和成本敏感、任务复杂度适中的企业级应用场景。

       DeepSeek-V4在底层架构上引入了一种全新注意力机制。在token维度进行压缩，并结合自研DSA稀疏注意力技术（DeepSeek Sparse Attention），官方称其实现了全球领先的长上下文能力，同时相比传统方法大幅降低了对计算资源和显存的需求。这一架构创新的直接产物是：1M上下文窗口将成为DeepSeek所有官方服务的标配。

       对于需要处理长文档、长对话或复杂多步骤任务的企业用户而言，这一能力的普及具有实质性意义。在降低算力消耗的同时扩展上下文窗口，亦有助于进一步压低推理成本，强化DeepSeek在性价比维度的竞争优势。

       DeepSeek表示，V4系列针对Claude Code、OpenClaw、OpenCode、CodeBuddy等主流Agent产品进行了专项适配与优化，在代码任务及文档生成任务上均有性能提升。API层面，两款模型最大上下文长度均为1M，同时支持非思考模式与思考模式。思考模式支持通过reasoning_effort参数设定推理强度，可选high或max档位。DeepSeek建议，针对复杂Agent场景应启用思考模式并将强度设为max。

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召集全球千余位龙头经销商齐聚杭州，吉利在下一盘什么棋？

       4月21日至23日，杭州钱塘江畔迎来了一群特殊的客人：来自阿联酋、沙特、越南、泰国、墨西哥、巴西、英国、德国等100多个国家的1000多位全球龙头经销商。他们此行的目的地不是博鳌论坛，也不是进博会，而是一家中国车企的主场——2026吉利汽车国际商业伙伴大会。

       千商云集。这场吉利近年来规模最大、规格最高的全球商务盛会，在杭州投下了一颗重磅信号弹：全球汽车渠道力量，正在重新评估中国汽车的价值。全球龙头经销商为何“扎堆”杭州？

       曾几何时，中国汽车在全球市场被视为“边缘角色”。如今，参会龙头经销商覆盖欧洲、东盟、中东、拉美、非洲等核心市场，既有发达市场的老牌经销巨头，也有新兴市场的行业领军者。他们齐聚杭州，不是为了看西湖，而是为了看清一件事：吉利到底在下一盘什么棋？

       本次大会彻底打破吉利、领克、极氪三大品牌各自为战的传统格局，以“一个吉利”为核心，系统阐释技术共创、市场共拓、供应链共享的全球化战略蓝图。三大整车研究院同台亮相，集中发布面向全球市场的新能源车型矩阵与技术规划，实现海内外研发、生产、销售全链路协同。

       这盘棋的底气，来自实打实的业绩。2025年，吉利控股集团全年总销量首次突破400万辆，达到411.6万辆，同比增长26%，正式跻身全球前十汽车集团，排名第九，增速领跑前十阵营。2026年一季度，出口突破20万辆，同比猛增126%，成为一季度中国车企海外销量增速冠军。

       现在，在400万辆的新起点上，吉利发布了2030战略目标：全球总销量突破650万辆，从全球第九迈向全球前五。从第九到前五，不是空喊的口号，而是已有400万辆基石、126%出口增速、全域AI技术护城河支撑的清晰路径。

       全球化不是口号，而是网点、产能、服务的深度落地。截至目前，吉利、领克、极氪已在全球100多个国家和地区构建起超1800家销售与服务网点，覆盖全球主流汽车市场。从阿联酋全球最大品牌旗舰店，到波兰华沙、意大利罗马的欧洲新据点，再到东南亚、拉美、非洲的本地化门店，吉利以“全球统一品质+本地即时服务”，打破中国汽车“低价低质”的刻板印象。

       更具里程碑意义的是，吉利已完成从“产品输出”到“全价值链输出”的跃升，在全球多地实现本土化制造：埃及BAMC工厂投产，下线Coolray、Emgrand两款全球百万销量车型；印尼工厂实现Geely EX5 EM-i等车型KD量产；哈萨克斯坦布局双总代、双工厂、双能源形式，成为首个落地该模式的中国品牌；巴西与雷诺联合投资38亿雷亚尔，2026年下半年启动本地化生产。

       截至2025年底，吉利已运营10座以上海外制造工厂，真正践行“销量先行、产能跟进，合作优先、成己达人”的全球化逻辑，从单纯卖车转向技术、产能、供应链的全方位出海。从主流家用车到豪华新能源车型，从发展中市场到发达市场，吉利全面突破，标志中国汽车品牌正式从全球舞台的“参与者”，升级为“主角”。

       2025年，吉利控股集团以411.6万辆的销量首次跻身全球前十，排名第九，增速领跑前十阵营。但这远不是终点。现在，吉利已亮出2030战略目标：全球总销量突破650万辆，从全球第九迈向全球前五。从第九到前五，不是一句口号，而是已有126%出口增速、全域AI技术护城河、全球超1800家渠道网络和10座以上海外工厂支撑的清晰路径。

       100多个国家的1000多位龙头经销商齐聚杭州——这座吉利全球总部的所在地。他们见证的不只是一家车企的雄心，更是一个中国汽车品牌从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的历史跨越。

       在这场加速冲刺中，杭州扮演着不可替代的角色。作为吉利的总部枢纽，杭州承载着集团的战略决策、研发中枢和人才高地：全球全域安全中心、星睿智算中心、新能源技术研发体系均扎根于此。与此同时，杭州的数字生态——阿里巴巴的云计算、DeepSeek的大模型、宇树的智能机器人——与吉利的智能汽车形成“软硬协同”，为吉利全域AI 2.0、千里浩瀚智驾等核心技术提供了算力与算法土壤。可以说，杭州不仅是吉利的大本营，更是其全球化远征的“技术心脏”和“指挥中心”。
       今天，吉利在英国、泰国、墨西哥、中国香港、澳大利亚、巴西等全球核心市场，正用销量和口碑书写中国汽车的新故事。从全球第九到剑指前五，吉利正在加速冲刺，而杭州始终站在身后，为其注入源源不断的动能。

       紧接着，吉利将携旗下全品牌矩阵亮相2026北京国际车展，届时千里浩瀚、超级Eva等最新技术成果及银河全新概念车将全球首发。从杭州到北京，从全球伙伴大会到国际顶级车展，吉利正以密集的节奏、硬核的实力，向世界宣告中国汽车智能电动时代的全面到来。

逸雪霁蓝

浙江青年企业家代表团赴乌兹别克斯坦考察交流

       4月15日至19日，浙江省青年企业家协会组织10余位青年企业家赴乌兹别克斯坦开展了一系列商务考察与交流活动。此次行程聚焦中亚市场机遇与产业合作，通过公务拜访、平台参访与市场考察，深入了解了乌兹别克斯坦的投资环境、产业政策与发展需求，有效拓展了青年企业家的国际视野，为探索共建“一带一路”框架下的务实合作奠定了坚实基础。

       考察团先后拜访了乌兹别克斯坦多个政 府部门及机构。在乌兹别克斯坦数字科技部，政 府关系与国际合作部门负责人达夫拉特贝克·纳西罗夫接待了考察团一行，双方就数字经济领域的潜在合作空间进行了探讨。随后，考察团访问了乌兹别克斯坦投资、工业与贸易部，中国合作署署长阿扎马特·拉赫莫诺夫接待，双方围绕当地产业导向、外资政策及重点合作领域展开了深入交流。

       为深入了解地方发展情况，考察团专程拜访了塔什干州政 府及塔什干州工商会。塔什干州副州长Hajayev Nodir、塔什干州工商会主 席Najimov Azim接待，考察团重点了解了当地的经济布局与发展规划，并就双方关注的政策信息与市场情况交换了意见。考察团专程拜访了中国驻乌兹别克斯坦大使馆，商务参赞孙岩予以接待。在大使馆，考察团与孙岩参赞深入交流，获得了宝贵的指导与建议，进一步明确了在中亚地区开展经贸合作的方向及注意事项。

      考察团拜访了乌兹别克斯坦中国企业商会，乌兹别克斯坦中国企业商会执行会长刘羽、乌兹别克斯坦鹏盛工业园董事长季求海接待了代表团一行。双方就中资企业在乌经营环境、产业合作方向及合规发展经验进行了交流。同时，考察团还参观了乌兹别克斯坦中国企业海外综合服务站，通过服务站获取最新政策资讯、规避投资风险、精准对接项目，充分展现了新时代浙江青年企业家的开拓风采。

       考察团随后来到乌兹别克斯坦浙江商会，乌兹别克斯坦浙江商会执行会长叶红霞接待了代表团一行，并组织考察团与在当地扎根发展的浙江企业家代表座谈。座谈会上，考察团认真听取了一手市场经验与实战建议，深入了解了乌兹别克斯坦的市场特点、投资风险及经营注意事项，为后续浙江企业进入乌兹别克斯坦市场提供了重要参考。

       此外，考察团还参访了上合组织农业基地中国（陕西）商品交易中心。通过实地考察，考察团深入了解了该中心在推动中国与上合组织国家经贸往来、农业技术交流及人文合作方面的平台功能与示范效应。上述一系列政企对接活动，系统性地梳理了乌兹别克斯坦的市场规则与合作生态，为浙江企业布局中亚搭建了高层次的沟通渠道。

       考察团参访了华立集团·华塔工业园，市场总监潘蓓蓓接待，考察团实地调研学习了境外工业园区在合规运营、园区管理及企业服务等方面的先进经验；同时走访了大顺集团，浙江省青企协会员、大顺集团总经理陈屹天接待，考察团深入了解其在海外投资布局中的合规体系建设与风险防控实践。通过对这些海外发展平台的考察，考察团进一步积累了在中亚地区开展投资与经营的合规管理知识，为后续推动企业“走出去”提供了有益参考。

       考察团首先参观了乌兹别克斯坦伊斯兰文明中心，深入了解了该国深厚的历史文化底蕴及其在伊斯兰文明进程中的重要地位，进一步增进了对当地人文精神、社会风貌与传统价值的认知，为后续推动中乌文化交流与民心相通奠定了良好基础。

       为直观感受乌兹别克斯坦的产业活力与市场特点，考察团深入一线，考察了阿布萨黑市场，亲身感受了当地活跃的商品贸易氛围与消费市场特征。在此基础上，为全面了解乌兹别克斯坦的市场结构与商业生态，考察团实地走访了多个具有代表性的商业与文化场所。考察团首先考察了塔什干City Mall与塔什干Magic City，了解当地商业空间运营与消费趋势；随后深入塔什干原顶大巴扎与Jami story建材市场，调研民生消费与建材流通领域的市场特点；此外，还考察了Human House艺术品商店及Teplo Store设计师品牌集合店，关注本土文化传承与创意设计产业的发展现状。通过这一系列实地调研，考察团对乌兹别克斯坦多元化、多层次的消费市场与文化生态形成了更加立体和直观的认识。

       本次赴乌兹别克斯坦考察交流活动，成功搭建了浙江青年企业家与中亚政商界直接对话的桥梁，通过多层次、多领域的深度互动，考察团不仅积累了宝贵的国际市场一手信息，更深刻认识到在“一带一路”倡议下深化与中亚国家合作的广阔前景。未来，浙江省青企协将持续引导青年企业家牢牢把握高质量发展这个首要任务，围绕“十五五”时期经济社会发展的主要目标，立足中国式现代化大局，加快发展新质生产力，坚定不移扩大高水平对外开放，开创合作共赢新局面，为推动浙江经济高质量发展贡献青春力量。

逸雪霁蓝

奥运冠军孙杨点赞：脚变轻了！杭州智元研究院发布新一代外骨骼机器人

       当前，我国老龄化进程持续加快，截至2025年底，60岁及以上人口突破3亿，如何让老人“走得稳、行得安”成为全社会关注的民生课题。4月24日至26日，浙江（国际）时尚体育周在杭州黄龙体育中心举行。期间，中国兵器工业集团智元研究院正式发布科技子品牌“远山智行”，并推出新一代“踏山”智能助行外骨骼机器人（AsExo-TK2000）。

       值得一提的是，当天奥运冠军孙杨也在现场试穿中国兵器杭州智元研究院·远山智行髋部助行外骨骼，他点赞：“感觉走路脚变轻了！”这款源于国家重点实验室技术的“浙产”外骨骼，正加速走向家庭和社区，向民生养老、运动健康等领域规模化落地，为应对人口老龄化构建智慧养老支撑体系提供新一代技术方案。

       该产品源自国家重点实验室的硬核智能科技，正逐步向民生养老、运动健康等领域规模化落地，为我国应对深度老龄化、构建智慧养老支撑体系提供新一代技术方案。据悉，杭州智元研究院是央企中国兵器工业集团的二级单位，依托国家重点实验室，此前主要聚焦军事智能、新域新质分队装备，智能化产业三大核心，是智能科技创新“国家队”、国家分队级智能装备体系建设“引领者”。

       此次发布的“远山智行”品牌，以“心向远山，智行无界”为理念，产品线覆盖老年助行、运动增强、劳动保护及工业作业等多维场景。除新一代“踏山”外，膝部助行外骨骼、仿生四足陪伴机器人，以及面向工业场景的“卸山”“举山”“搬山”系列外骨骼同步亮相，形成从个人生活到产业作业的完整产品矩阵。

       新一代“踏山”围绕用户真实痛点进行全面优化，以“人·云·家”全维互联为核心架构，实现了三大升级。人机互联，穿着更舒适。 整机重量降至2.4公斤，采用碳纤复合材质，可为腿部减负12公斤。仿生腿杆贴合腿部曲线，腰链60至110厘米可调，整体可折叠放入双肩包。持续行走时间达4至6小时，最高时速18公里，支持跑步、骑行、登山等8种模式一键切换。官方数据显示，体力消耗可降低35%，30秒即可完成穿脱。

       云端互联，设备更智能。 搭载步态识别与地形识别系统，识别准确率均高于99%。通过OTA实时更新，设备持续学习佩戴者的步态特征，自动调整助力策略，实现“越用越贴合个人节奏”。

       家庭互联，防护更主动。 针对老年人最担忧的跌倒风险，新一代“踏山”内置姿态感知系统。当判断跌倒不可避免时，0.1秒内弹出气囊包覆髋部与躯干；异常事件自动向预设联系人推送定位和求救信号。同时支持电子围栏越界预警、运动轨迹查看与位置共享。整机通过-20℃至60℃极端环境测试及一万小时运行验证，关节具备扭矩过载保护与双冗余限位。

       目前，“远山智行”品牌下的产品已在多个场景中应用。在生活消费领域，“踏山”系列主要面向老年助行和运动健康；膝部助行外骨骼计划于不久后面市，帮助膝关节受损用户更轻松地行走；仿生四足陪伴机器人集成了情感陪伴、定时提醒、跌倒问询、出门带路等功能，为社区养老提供全天候主动服务。

       在工业特种领域，“远山智行”推出了多款无源外骨骼：“卸山”用于长时间负重行走，“举山”减轻肩臂托举负担，“搬山”系列针对高频搬运场景。据试点数据，在多家物流中心和汽车零部件工厂应用中，“搬山”外骨骼可降低腰部负荷40%以上，提升搬运效率30%。这些工业产品已在物流、制造、消防、应急救援等领域开展试点。

       该系列产品还获得了2025年德国iF设计大奖、国际缪斯设计奖金奖、纽约设计大奖银奖等国内外奖项。髋部助行外骨骼与膝部助行外骨骼分别入选2025年浙江省“数智优品”。面向未来，相关负责人表示，杭州智元研究院将以“远山智行”为品牌载体，持续推动科研成果向民用领域转化。从助行外骨骼到陪伴机器人，从家庭社区到工业一线，尝试将硬核技术转化为可穿戴的日常关怀，为应对人口老龄化贡献技术解决方案。

逸雪霁蓝

千问大模型“上车”，宝马携手阿里打造座舱智能体

      4月24日，宝马基于阿里AI能力定制的座舱智能体在北京车展首发亮相。宝马以千问大模型为底座，基于斑马智能元神AI，推出AI座舱智能体，实现从“能听懂”到“会办事”的跨越，标志着宝马与阿里巴巴的合作正式迈入智能体AI（Agentic AI）的新阶段。BMW iX3长轴距版将成为首款搭载该技术的车型，全新BMW 7系也将随后跟进。

      有别于传统车机语音助手在语义理解和任务执行上的局限，宝马基于千问大模型，推出了三个专为中国市场定制的AI智能体——“用车专家”“出行伙伴”和“百科达人”，覆盖用车、出行和知识问答三大场景，真正做到“听得懂、办得妥”。

      其中，“出行伙伴”是真正懂你所想的智能行程规划师。千问大模型在云端担任智能决策大脑，与高德汽车智能体形成云+端侧的无缝协同，依托千万级POI内容及海量时空地理信息，支持用户以自然语言提出复合型出行需求，即时生成个性化行程方案，实现“一句话，全搞定”的极致体验。例如，当用户说出“帮我找3公里内的商场，配备逸安启充电桩，最好有评分高、环境好的餐厅，午餐后前往大兴机场赶下午4点的航班”，智能体便能精准拆解多重意图，一次性输出涵盖距离、充电、餐饮及路线规划的完整方案。

       这些创新体验的规模化落地，得益于阿里巴巴的全栈AI能力支撑。在基础设施层，亚太第一的阿里云构建了安全、稳定、高效的算力及服务底座，确保模型在复杂场景下的毫秒级响应；在模型层，千问大模型通过阿里云百炼平台，赋予车辆自然语言理解、知识推理及复杂任务执行能力；在场景产品层，斑马智能元神AI将上述能力无缝集成，使车辆能根据动态的物理世界信息，实现从“意图理解”到“任务执行”的跨越。

      宝马与阿里巴巴的合作始于2015年，从早期的IoT车家互联，到AI大模型与智能座舱的深度融合，已走过十年历程，成为跨国车企与中国科技公司合作创新的典范。未来，双方将在AI、云计算及创新生态等领域深化合作，持续创新汽车智能化新体验。

逸雪霁蓝

首发｜对标特斯拉，中国首款原生Robotaxi亮相

       4月24日，中国首款原生开发Robotaxi——Eva Cab在2026北京国际汽车展览会上正式亮相。曹操出行深度参与了这款Robotaxi的产品定义和研发，车型集吉利深厚的电动智能汽车研发制造能力、千里浩瀚G-ASD L4智驾方案，以及曹操出行十年共享出行运营与服务洞察于一体，完全基于自动驾驶运营场景正向研发。

       EvaCab从设计之初即面向L4级自动驾驶场景定制开发，搭载首个2160线激光雷达和L4智驾系统，可在固定路线公开道路实现无人接驳。根据公开资料整理，吉利旗下曹操出行已在杭州、苏州试运营Robotaxi超一年。吉利汽车CEO淦家阅表示，2027年将正式推出EvaCab的曹操出行定制版，加速实现Robotaxi的规模化应用与落地。未来，EvaCab还将融入天地一体化智能科技生态，与低空飞行汽车、低轨卫星通信等深度协同。

       这款车的发布，意味着中国Robotaxi已经成长出一个同时具备整车定义能力、智驾技术能力以及规模运营能力的“全要素玩家”，作为吉利控股集团Robotaxi最重要的商业化载体，曹操出行已形成“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的Robotaxi全要素闭环生态系统。

       车展上，还首次展示了原生Robotaxi与“绿色智能通行岛”协同的未来场景。绿色智能通行岛集自动换电、自动清洁、车辆整备、智能调度、自动结算等功能于一体，并预留了eVTOL起降坪和充电接口，由时空道宇低轨卫星网络提供全域通信覆盖及高精度定位数据播发，共同构建“天地空一体化”出行蓝图。

       该车型将于2027年量产，曹操出行已计划到2030年累计投放10万辆。吉利旗下曹操出行已在杭州、苏州试运营Robotaxi超一年。曹操出行所构建的全要素闭环生态系统，不只是对特斯拉与Waymo各自长处的简单叠加，而是一个真正可量产、可调度、可盈利、可进化的无人出行新物种。当整车定义、算法迭代与规模化运营在同一生态内闭环共振，曹操出行给出的，不是拼图，而是下一代Robotaxi从技术到商业的完整答案。

       同日，吉利还展出了900V架构、神盾金砖全固态电池、智能蛋舱、低轨卫星以及甲醇生态等一系列前沿技术，表明其已全面迈入全域AI2.0时代。