建设纪实———上海三大火车站成长记（持续更新中……）

031116LG · 发表于 2025-12-12 12:51:57

这意味着崇明段的施工任务基本结束

031116LG · 发表于 2025-12-12 12:53:28

主通航孔及北段属于启东作业区，计划主通航孔明年6月合拢

湖王99 · 发表于 2025-12-16 16:12:49

12月16日，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”掘进突破10000米大关，距离长江南岸仅剩1000米，标志着崇太长江隧道工程向着打通“最后一公里”、实现350公里时速高铁过江的目标，迈出了关键性的一步。这也是全世界范围内直径15米的盾构机首次实现一次连续掘进10000米。

piaomiaodexiaos · 发表于 2025-12-16 16:45:36

埃兰cxJ2 发表于 2025-11-29 10:06
2024年数据：上海与广州铁路客流都是1.3亿多(北京铁总市域铁路多。上海只有金山线所以北京1.5亿) 广州比 ...

北京多不是因为市域铁路，北京国铁本来就比广沪多。上海到亚军看北沿江和沪杭2条增量有多少，还有深湛和南珠全线通车会对广州有多少分流

piaomiaodexiaos · 发表于 2025-12-16 16:46:45

湖王99 发表于 2025-12-16 16:12
12月16日，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”掘进突破10000米大关，距离 ...

隧道和大桥进度都很快，能赶得上27年和主线同步通车吗？

031116LG · 发表于 2026-1-4 13:03:53

很好。我们的帖子不知不觉间来到了第四个年头——除了上海松江站已经剔除，剩下的北站（上海宝山站）和东站（东方枢纽）目前都在拼命往前冲

031116LG · 发表于 2026-1-4 13:06:08

这是为何？？？
——因为东站已经明确2027年7月1日开通，而宝山站将于当日竣工（通车时间将要稍后延迟一些时间），但因为沪通二期当天随东站通车，因此宝山站也等于------

031116LG · 发表于 2026-1-4 13:08:31

OK，我们马上来看一下宝山站的最新进度，包括合生汇

031116LG · 发表于 2026-1-4 13:10:47

上海东站的最新进展情况将继续在《再向虎山行——浦东开发开放35周年纪》第六辑中带来

031116LG · 发表于 2026-1-4 13:12:52

好滴，我们从西头看过来——中铁十五局沪渝蓉高铁上海特大桥跨越蕰川路立交部分仍在继续施工，而江杨北路这里敞挖段也已全面启动

031116LG · 发表于 2026-1-4 13:15:34

江杨北路西侧的一标——中铁廿四局沪通场地下部分筑底！！！

031116LG · 发表于 2026-1-4 13:22:38

当然，这只是第一块大底板——而正对着铁山路的轨道交通十九号线宝山站站盾构区间已经完成了支撑围护

031116LG · 发表于 2026-1-4 13:29:02

轨道交通十九号是造价最为昂贵的，没有之一
——因为南北第二通道虹口越江段与轨道交通十九号线虹口越江段（提篮桥站~浦东南路站区间）碰上了当初浦东大道隧道与十四号线“携手并进”的类似问题，那可不是一点钞票

031116LG · 发表于 2026-1-4 13:30:40

十九号线也就只差越江段了——前滩这里的东育路~三林南站盾构区间也已开工多日了

031116LG · 发表于 2026-1-4 13:37:23

我们了解一下二标段——宝冶承接的主站房和商业配套《合生汇》的情况
《合生汇》桩基及围护施工现场

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