浦东机场四期扩建航站区主体工程今日正式开工！

nihua

浦东机场的T1T2确实涉及得对旅客不友好，走是走得来让人阿噗阿噗咯

蓝绿哟

jingo2008 发表于 2024-12-18 11:07
廊道太长了，浦东机场T1T2设计的早，放现在重新设计肯定不一样，目前国内最合理的是大兴机场，整体规划最 ...

国内最合理的最好的机场是虹桥,离市区非常近,物业好,公厕很干净甚至香的,t2各种大牌都有品牌国内机场天花板,餐饮选择也非多高端的便宜的都有,最重要的不用跑断腿,白云算了跑断腿,品牌差虹桥太多,大兴离市区太远,品牌也不如虹桥

蓝绿哟

jingo2008 发表于 2024-12-18 11:36
评价的是机场设计，虹桥毕竟体量小，而且那个时代做虹桥这种造型的机场也不是只有虹桥一个，没有代表性， ...

说的就是设计,造型跟用户体验有关么?小才好,这么小的机场客流还全国前十了,你不是上海版的吧?白云跟好有关系?走断腿,设计不行才让用户跑断腿, 品牌跟用户体验关系大了,好的机场能让你购物能让你有更多的餐饮选择,虹桥的物业也是非常好,非常干净,虹桥的设计就是非常好,充分利用了空间把用户体验做到极致, 论大浦东机场今年客流全国第一,虹桥体验全国最好

关西

jingo2008 发表于 2024-12-18 11:07
廊道太长了，浦东机场T1T2设计的早，放现在重新设计肯定不一样，目前国内最合理的是大兴机场，整体规划最 ...

所以说，不要一味地贪图机场很大，很多航站楼。浦东机场有T3就够了，不需要搞什么T4. 很多城市都趋向于搞多机场体系，人们可以就近坐飞机，就像坐火车一样。
上海应该在周边城市搞几个机场，什么第三机场、第四机场，第五机场，而不是T4T5T6T7。再大的机场，有个T3就可以了，就很有好了。还是多搞几个机场吧！

15221022762

为什么要一直扩建PVG？不能在奉贤｜青浦｜嘉定建个第三机场吗？

hzy0775

有一说一，CAN的设计和体验算不好。

虫师大者

15221022762 发表于 2024-12-19 10:58
为什么要一直扩建PVG？不能在奉贤｜青浦｜嘉定建个第三机场吗？

利益关系  这块蛋糕不大会落在那里

953578076

机场扩建最经济，建新机场投入巨大！

在江南

四期就开干，南通 上海第三机场 什么时候开工

hzy0775

波斯77大帝 发表于 2024-12-23 11:44
四期完成后(第一航站区)PVG只剩下跑道数量不够问题了——1x1＋1x1的4跑道吞吐量客流起降架次也就比1＋1两跑 ...

感觉五跑建成后都没怎么用吧

水涨船高

piaomiaodexiaos 发表于 2024-11-25 15:59
是的，官方新闻稿都没提及。据网友讨论，哪怕130万的统计口径也包含了一些非航空类配套交通设施，纯航空 ...

130万是三个航站楼总面积

西斯

水涨船高 发表于 2024-12-26 20:15
130万是三个航站楼总面积

上海浦东国际机场：
T1航站楼:  27.8万平方米

T2航站楼:  48万平方米

南卫星厅:  62.2万平方米


跑道： 4

1 x 4000m
2 x 3800m
1 x 3400m
  
T1＋T2 ＝ 75.8万平方米 ，T3 保守的统计建筑面积也有85万多平方米。  三个加一起都160万平方米了(不含s1s2卫星厅)

西斯

水涨船高 发表于 2024-12-26 20:15
130万是三个航站楼总面积

所以  你哪里道听途说什么三个加一起130万面积？  130万是包括t3航站楼交通枢纽的(不是建筑面积)总占地面积。  t3实际占地119万平方米！

baiks

还是期待的，真心话虹桥是真便捷.

蓝绿哟

水涨船高 发表于 2024-12-26 20:15
130万是三个航站楼总面积

130就是t3不是总面积