官方回复：苏州线网的整体客流与下期申报条件还存在一定差距

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长洲府尹 发表于 2025-12-23 11:13
我觉得建地铁的目的不仅仅是缓解交通，算了，不想再多说了

跟幸灾乐祸的人没有太多可说的。
不知道是涉及到他们利益，还是眼红还是怎么，不太懂，为什么就苏州版的反应总是那么大。

苏州的财政收入各种状况都是全国前列的，不说四大一线以及几个特别红的城市，其他不管人财物的都没见哪个城市担心崩溃，担心城市死掉。
那些一屁股债，从来就是缺钱的，一样各种造。
他们怎么没那么多“理中客”？
真是奇了怪了。

苏与归源zh

梨落Augenstern 发表于 2025-12-22 19:08
所以西工大去太仓实属不智啊！

大哥，不懂能别在这边装高知嘛

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苏与归源zh 发表于 2025-12-23 12:42
这和若干年前修高架快速路一个道理，修的时候总有人出来唱反调，城市才多大啊，就把高架那么偏远，周围啥 ...

按照他们说法，造高架也是被房地产绑架，为房地产服务，东大就没有什么什么，所有的一切工程都是为了卖房子搞金融。
把高架换成商场，医院，酒店，等等所有的设施，都能套得上。

苏与归源zh

Kimmy777 发表于 2025-12-22 23:33
现在就是白纸黑字的红头文件，三大指标，苏州就是客流不过关，解释再多都没用，那不应该想想原因吗？你自 ...

3号线文昌路这一站，去看看电动车停的都放不下，就知道多少浒关那边的客流骑着电动车来做地铁了。偏偏有人流的地方不去设站，文昌路设在一个周围500米没有任何住宅小区，旁边是封闭的进出口加工区和物流公司附近。但凡设站在中环北线那个高架往北一点，客流量绝对比现在还高，虽然现在早晚高峰人已经蛮多的了

mhl619

为rmb服务 发表于 2025-12-23 12:44
跟幸灾乐祸的人没有太多可说的。
不知道是涉及到他们利益，还是眼红还是怎么，不太懂，为什么就苏州版的 ...

因为他们从其他平台看到点所谓的道理以为自己发现了世界的奥秘和经济运行的规律，以为自己发现了世界的真理，你们都是不顾未来的基建狂热魔怔爱好者

按照他们的狗屁理论，假设杭州未来二三十年还能不断的修地铁和基建下去，而苏州就此踩下刹车，杭州一定会被自己庞大的运营费用开支拖死，苏州没有这方面压力小步快跑一定能越跑越快，未来杭州和苏州的差距一定会越来越大。别说杭州了，只要上海未来50年不停的修地铁和各类基建下去，总有一天会被庞大的城市运行费用拖死自爆，到时候泥塑超过上海也不是不可能的事情是吧？

好了，结论出来了，泥塑啥都不用干了，看上海杭州他们不停折腾下去就行了，总有一天他们会自爆，到时候泥塑就超过他们了。

我不知道他们的狗屁理论能不能自己说服自己。

说浅薄都是给面子了，直白一点就是蠢。

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苏与归源zh 发表于 2025-12-23 12:55
3号线文昌路这一站，去看看电动车停的都放不下，就知道多少浒关那边的客流骑着电动车来做地铁了。偏偏有 ...

高架下走不了地铁，地下空间比地上难选得多。地下水就三四种管子，强电四种，弱电通信，燃气管，热力管等等。
上面有数有墩子不行，各个河道交叉又不行等等。
所有的站位线位都是多伦N个站位必选论证的，很多东西是技术上不可行，没有地方过，还有些是物权等通不过等等。
很多因素都是客观存在的。
南京地铁一样N多地方过不去。

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还有停车场怎么进去，转弯半径，环，水，文，等等，各种限制因素，只有搞工程设计的才知道，不是地图上拿笔一描就行的。

苏与归源zh

为rmb服务 发表于 2025-12-23 13:00
高架下走不了地铁，地下空间比地上难选得多。地下水就三四种管子，强电四种，弱电通信，燃气管，热力管等 ...

之前看过这一站周边写字楼住宅产业的规划，挺高大上的，目前都只是纸上谈兵了。叹息

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mhl619 发表于 2025-12-23 12:58
因为他们从其他平台看到点所谓的道理以为自己发现了世界的奥秘和经济运行的规律，以为自己发现了世界的真 ...

最可笑的是，从网上看到东拼西凑的各个城市补贴地铁的钱就来唱衰苏州地铁，而不顾各家的口径不同。
就苏州地铁补贴最多？那些好多客流量低得多的就那么点补贴？难道他们票价是三百块一张？
或者他们修地铁是一个亿一公里？贷款不但不要利息银行还倒贴钱给你？运维人员等都是不要钱还交钱的？
怎么可能？逻辑都不通。
只不过各地有没有把基建贷款以及物业开发是否划给地铁计算的差异罢了。

mhl619

为rmb服务 发表于 2025-12-23 13:08
最可笑的是，从网上看到东拼西凑的各个城市补贴地铁的钱就来唱衰苏州地铁，而不顾各家的口径不同。
就苏 ...

我一直建议那些个看不惯基建的索性直接找个三四五线城市定居就好了，那里风貌二十年如一日，没有乱七八糟眼花缭乱的基建，没有他们看不惯的地铁高架高楼隧道，没有各种他们看不惯的支出，生活快乐无边。

省得碍在大城市这看不惯那看不惯的，活着多累，直接移民三四五线就完事，希望他们知行合一，赶紧收拾了去吧。

DerekQ

为rmb服务 发表于 2025-12-23 13:08
最可笑的是，从网上看到东拼西凑的各个城市补贴地铁的钱就来唱衰苏州地铁，而不顾各家的口径不同。
就苏 ...

反对苏州建设机场的人，很多不也是这样么，说机场投资大，机场都在亏钱，苏州用上海的投资给自己用，赚麻了。

金鸡湖王

mhl619 发表于 2025-12-23 13:24
我一直建议那些个看不惯基建的索性直接找个三四五线城市定居就好了，那里风貌二十年如一日，没有乱七八糟 ...

赞同，最好找个大山呆着一个人过，绝对没有披着皮的金融影响他们。

zzyzytc1

苏与归源zh 发表于 2025-12-23 13:05
之前看过这一站周边写字楼住宅产业的规划，挺高大上的，目前都只是纸上谈兵了。叹息

那是惠昌路地铁站， 写字楼住宅不都起来了么。 文昌路地铁站周边在建产业园

金鸡湖王

为rmb服务 发表于 2025-12-23 12:44
跟幸灾乐祸的人没有太多可说的。
不知道是涉及到他们利益，还是眼红还是怎么，不太懂，为什么就苏州版的 ...

是的，就那个别个人车轱辘话一直说，想找角度证明不需要浪费什么的总能找得到的。城市的发展多个点，而且每个点都有潜在的互相影响作用，每个点都在进步整个城市实力才能增强，市民才能有更好的就业，享受更好的基建、社会服务等等。

金鸡湖王

苏与归源zh 发表于 2025-12-23 12:55
3号线文昌路这一站，去看看电动车停的都放不下，就知道多少浒关那边的客流骑着电动车来做地铁了。偏偏有 ...

现在惠昌路周边建设的不错的，文昌路附近除了几个小区外，厂基本都拆完了，准备升级开发。