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楼主: 031116LG

建设纪实———上海三大火车站成长记(持续更新中……)

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发表于 2026-1-9 14:42:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 g4774沦炖 于 2026-1-9 17:45 编辑

一句不谋而合+一副颠倒黑白是非的一套把人都整笑了  就这它的规划白痴一套 。它的一亩三分地还画着下一个世纪的‘葱油大饼’呢     呵!
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 楼主| 发表于 2026-1-11 12:59:25 | 显示全部楼层
好了,不要再飚垃圾话了——我们继续看帖,关于上海东方枢纽(上海东站)即将开建和规划的两大高铁项目
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 楼主| 发表于 2026-1-11 13:01:17 | 显示全部楼层
首先是沪乍杭高铁——继浙江段开工后,上海段也在准备着,预计是在本月底

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 楼主| 发表于 2026-1-11 13:02:45 | 显示全部楼层
届时,上海东站到四团站这一段,将是四线并驰——350的沪乍杭和250的沪通(二期)
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 楼主| 发表于 2026-1-11 13:03:39 | 显示全部楼层
沪乍杭高铁全线走向示意

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 楼主| 发表于 2026-1-11 14:23:19 | 显示全部楼层
原先是利用上海东~四团的,但是因为很快也要启动的沪舟甬上海段(洋山港~舟山段),这里仍然要建设350的双线
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 楼主| 发表于 2026-1-11 14:27:12 | 显示全部楼层
目前,沪舟甬高铁浙江段已经开工建设2年多了,其中,宁波~舟山的跨海公铁两用大桥——西堠门公铁大桥主塔日前喜结金顶

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 楼主| 发表于 2026-1-11 14:30:48 | 显示全部楼层
沪舟甬高铁线路示意——经过多轮论证,最终选择四团站引出,经大洋山港,至舟山市马岙站,分别抵达舟山和宁波

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 楼主| 发表于 2026-1-11 14:47:56 | 显示全部楼层
当然,金山卫(金山新城)跨杭州湾大桥或隧道方案也没有抛弃——因为远期规划中上海南站经金山(利用金山线)跨杭州湾到宁波慈城的方案,为今后沪甬直通多了一个选择,并且更便利
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 楼主| 发表于 2026-1-11 14:48:55 | 显示全部楼层
沪舟甬高铁宁波~舟山段施工现场

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 楼主| 发表于 2026-1-11 14:50:24 | 显示全部楼层
控制性工程——西堠门公铁两用大桥效果

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 楼主| 发表于 2026-1-11 14:51:35 | 显示全部楼层
2028年,甬舟铁路将先行通车——线路及站点设置

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 楼主| 发表于 2026-1-11 14:52:39 | 显示全部楼层
而四团~马岙的上海段,至少要2028年后
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发表于 2026-1-11 18:40:15 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2026-1-11 13:02
届时,上海东站到四团站这一段,将是四线并驰——350的沪乍杭和250的沪通(二期)

这段有350?   那沪通二期岂不是可以只用于货运?
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发表于 2026-1-11 23:02:08 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2026-1-11 13:02
届时,上海东站到四团站这一段,将是四线并驰——350的沪乍杭和250的沪通(二期)

不太对,沪通二期止于四团,而且设计时速也没有250,是200,然后沪乍杭在四团和沪苏通二期对接,两者没有并行的地方
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