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[其他] 长宁市域(郊)铁路|更新:线路走向示意图|第10页

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发表于 2025-12-26 12:15:58 | 显示全部楼层
fagee520 发表于 2025-12-26 11:25
别自嗨,那就是个磁浮试验验证中心,车站都没有,中车和株洲薅省里羊毛而已。何况还只是一个招标计划,离 ...

又不是超高速磁浮,还要什么试验线。
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发表于 2025-12-26 12:20:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 hhw804 于 2025-12-26 14:40 编辑

磁浮新技术国家试验线!
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发表于 2025-12-26 13:45:33 | 显示全部楼层
pikef 发表于 2025-12-26 13:18
笑死人,看了几张图片以为自己会做阅读理解了就给它们判死刑,真招标了又各种理由。 这段不管是什么用途 ...

哈哈,比你这种啥也不看的强多了。后面如果获得批准了,资金解决了,他当然能建,但是傻子都知道新修一条线专门挑5.1公里出来修是啥意思。当然长株的进度也不会是你想像中的,轨交的基本流程是什么想必你也有点常识~
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发表于 2025-12-26 15:14:50 | 显示全部楼层
fagee520 发表于 2025-12-26 13:45
哈哈,比你这种啥也不看的强多了。后面如果获得批准了,资金解决了,他当然能建,但是傻子都知道新修一条 ...

之前不是坚定死刑吗?现在有又变成批准了有资金后能建了?这谁说得过你啊,贴吧看几个图片,某些公众号评论区看几个评论就懂了的水平,太高了,那确实比不过你
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发表于 2025-12-26 16:49:15 | 显示全部楼层
pikef 发表于 2025-12-26 15:14
之前不是坚定死刑吗?现在有又变成批准了有资金后能建了?这谁说得过你啊,贴吧看几个图片,某些公众号评 ...

我说的有问题吗?条件变了,结果肯定会变啊,何况现在还没变,不知道你嘚瑟个啥
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发表于 2025-12-26 17:54:32 | 显示全部楼层
fagee520 发表于 2025-12-26 16:49
我说的有问题吗?条件变了,结果肯定会变啊,何况现在还没变,不知道你嘚瑟个啥

……你开心就行
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发表于 2025-12-31 19:49:51 来自手机 | 显示全部楼层
爽了吧,以后只要闹就不修
大家都好

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发表于 2025-12-31 19:58:18 来自手机 | 显示全部楼层
继续闹,过几年长沙所有规划的磁浮都修好了就长宁还在纸上
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发表于 2025-12-31 20:31:06 来自手机 | 显示全部楼层
大部分闹的人应该是以为可以从高架闹到地下,当然没料到是闹没了
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发表于 2026-1-1 15:55:22 | 显示全部楼层
真心感觉长宁坐的人不多,两边大部分都是厂房,就末端城区有居民区,上坐率应该不高。不知道长宁长浏长株这几条线路的客流预测是怎么做的,别到头来,花了很多钱,却只能运椅子,真是得不偿失。
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发表于 2026-1-1 21:32:05 | 显示全部楼层
不搞挺好,还不如省下钱搞地铁,这玩意没搞头,投入没有少多少,回报还不高,也没有紧迫性。
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发表于 2026-1-1 22:00:33 来自手机 | 显示全部楼层
宁乡去长沙本身距离也不算远,宁乡碧桂园到黄桥大道直线距离才10公里。长宁之间有长益高速及复线,金州大道,319国道,岳宁大道,还有石长铁路,长常高铁等,严格意义上交通基础是够用了。磁浮算是比较高端交通,建设成本大,同时运营也是财政负担,所以缓一缓也不算多坏的事。将来财政有钱或者换成小运量轨道交通还可以继续建设。
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发表于 2026-1-1 23:47:32 | 显示全部楼层
其实对宁乡是好事,宁乡本级要花不少钱的,省的钱把金洲大道和岳宁大道等道路快速化才是王道,一方面自驾车半小时到黄花塘,一方面开快速公交到长沙西站和汽车西站就足够了,想快的就尝一尝高铁,就一点钱进一步发展产业才是最需要的
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发表于 2026-1-2 10:51:15 | 显示全部楼层
saint-yong 发表于 2026-1-1 23:47
其实对宁乡是好事,宁乡本级要花不少钱的,省的钱把金洲大道和岳宁大道等道路快速化才是王道,一方面自驾车 ...

本地人可以这么想,但想吸引别人来投资对于宁乡来讲少了个招商的名片!今年长沙发展的方向都变了,宁乡估计会困难!
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发表于 2026-1-3 20:05:49 来自手机 | 显示全部楼层
目前信息是又反转了,就是字面意思:暂停。还在研究,还没“黄”。
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