2026年铁路一季度调图

wzx1015 · 发表于 2026-1-14 10:54:05

Robinson8 发表于 2026-1-14 10:50
然后还把低票价的普速车取消升桶或者停城市外围车站想着法子涨价还让大家没有替代这样真的好吗

可以理解航空为什么涨价了给CR让路

蘇州知府 · 发表于 2026-1-14 10:54:55

以后还是坐坐动集吧，尽量不坐动分

国家地理-CNG · 发表于 2026-1-14 11:47:44

蘇州知府发表于 2026-1-14 10:54
以后还是坐坐动集吧，尽量不坐动分

先得看看停不停苏州站再说，就像D62不是不想坐，是动局故意跨越苏州，故意让你坐D2282和G3060

长洲府尹 · 发表于 2026-1-14 14:52:48

南沿江京沪标杆上线，到太仓站用时5h3m

Zinkara · 发表于 2026-1-14 15:04:17

南通到宁波往返直接600多元

zimmer89 · 发表于 2026-1-14 15:05:00

sddsl 发表于 2026-1-14 10:38
跨江和隧道的费用市要平摊到每公里上么?如果买票的区间不涉及隧道段和跨江段呢?

好像不是平摊。不过也可能普通区段1块钱每公里，跨江再额外收费，像沪苏通一样。

zimmer89 · 发表于 2026-1-14 15:06:37

蘇州知府发表于 2026-1-14 10:54
以后还是坐坐动集吧，尽量不坐动分

所以安排了许多动集不停靠苏州站。不让坐。

蘇州知府 · 发表于 2026-1-14 15:18:20

本帖最后由蘇州知府于 2026-1-14 15:23 编辑

zimmer89 发表于 2026-1-14 15:06
所以安排了许多动集不停靠苏州站。不让坐。

像济南这种，一天还有4班京沪普速线的就没事，除非一班没有的城市再被迫接受

话说还可以去上海坐，去无锡坐，能省钱的麻烦点就麻烦点，如果停无锡不停苏州的，就十几块一个高铁杀过去中转换乘
南下的我现在首选上海松江换乘的

Permanent · 发表于 2026-1-14 17:41:57

长洲府尹发表于 2026-1-14 07:53
通甬开通估计要1元/km了

去年的沈白0.8，看今年开通的能不能干到0.9，有的话1块/km真有可能了

Permanent · 发表于 2026-1-14 17:42:14

byf0090 发表于 2026-1-14 08:06
我们这边D字头还可以看看广铁 D字头更贵

抢铁可以自主定价，正常

长洲府尹 · 发表于 2026-1-14 18:23:40

Permanent 发表于 2026-1-14 17:41
去年的沈白0.8，看今年开通的能不能干到0.9，有的话1块/km真有可能了

马上1.30多条线都要调价，就知道了

Permanent · 发表于 2026-1-14 18:33:03

长洲府尹发表于 2026-1-14 18:23
马上1.30多条线都要调价，就知道了

是的，感觉要涨不少线路。。。都要向抢铁学习了

国家地理-CNG · 发表于 2026-1-14 18:41:27

蘇州知府发表于 2026-1-14 15:18
像济南这种，一天还有4班京沪普速线的就没事，除非一班没有的城市再被迫接受
话说还可以去上海坐 ...

D62是防宁波-苏州薅羊毛的，不是苏州到济南
再告诉你一个坏消息，本次调图后上海松江那些夕发朝至的Z回到上海南了，换乘不方便了。原来不止我一个人喜欢从苏州坐到上海松江去换乘那些南下普速啊！！！

国家地理-CNG · 发表于 2026-1-14 18:42:40

蘇州知府发表于 2026-1-14 15:18
像济南这种，一天还有4班京沪普速线的就没事，除非一班没有的城市再被迫接受
话说还可以去上海坐 ...

以后要坐那些南下夕发朝至垃圾桶，要么先到上海站，坐1号线去南站，要么叫个顺风车去嘉兴站

国家地理-CNG · 发表于 2026-1-14 18:43:04

话说这个坛子里有没有人叫过顺风车去嘉兴站坐南下列车的