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楼主: 文恒武

[建设纪实] 2026东区道路建设

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 楼主| 发表于 2026-4-22 22:02:12 来自手机 | 显示全部楼层
人民路辅桥

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发表于 2026-4-22 22:17:15 来自手机 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2026-4-17 20:52
邯山区人均GDP略微低于肥乡区、峰峰矿区
虽说人均这个有点虚
但是也能说明邯山区城市化不足

峰峰非常优质。所以我一直说,马峰线不最先开通一天多班次市郊铁路,天理不容。
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
文恒武 发表于 2026-4-22 22:02
人民路辅桥

邯郸到肥乡区道路规划
其实邯肥快速路已经断断续续的建设大半
只是有些节点没有连接起来

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 楼主| 发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
分段贯通零敲碎打
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
文恒武 发表于 2026-4-26 10:13
分段贯通零敲碎打

邯郸肥乡道路连接规划

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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
powerzpp 发表于 2026-4-22 22:17
峰峰非常优质。所以我一直说,马峰线不最先开通一天多班次市郊铁路,天理不容。

峰峰矿区确实优秀!
这是相同比例尺下峰峰矿区vs郑州市

其实矿区根本就说不出哪里是县城
因为到处都是县城一样大的小镇
有山有水非常适合养老
要不是重工业绝对是生态宜居之地

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层

廉颇大桥再加上未来的东湖,这个区域的景观应该不会差。
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2026-4-26 11:58
峰峰矿区确实优秀!
这是相同比例尺下峰峰矿区vs郑州市


你看看,这个除了大社镇跟市郊铁路站点有点距离,其他基本附近都有火车站点。

之前消息,磁山站也降为乘降所了,是不是在为市郊铁路做准备啊,降低各站在国铁地位,逐渐市郊铁路化
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