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楼主: 勇敢的2021

苏州北站扩建和TOD建设记录

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发表于 2026-1-27 07:54:43 | 显示全部楼层
1月22日,在高铁苏州北站落客快速联络道工程LLD-TJ03标段施工现场,全线首台架桥机将首片预制箱梁安全平稳架设到位。这标志着继上月首片箱梁成功吊装后,项目正式进入规模化、标准化的预制梁架设新阶段。当日,该架桥机高效完成6片箱梁的架设任务,实现了从运输、对位到架设全过程的安全精准作业,为全面铺开施工奠定了坚实基础。

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发表于 2026-1-27 14:29:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 长洲府尹 于 2026-1-27 14:34 编辑

苏州北动车所招标了,终于

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发表于 2026-1-27 14:43:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2026-1-27 14:48 编辑
长洲府尹 发表于 2026-1-27 14:29
苏州北动车所招标了,终于


终于!!!


2.1.2建设规模:苏州北动车运用所设 4线检查库 1座(每线 2列位标准组),存车线 24条(每线 2列位标准组),设人工洗刷兼走行线 2条,牵出线 1条,临修及不落轮镟库 1座、检查库与存车场间设通过式洗车机 2台、出入段线设动车组出入库检测棚 1座;配套设置办公、生活房屋及相应检修设备;通甬铁路动车所对应盖板工程,投影面积约30.77万平方米。


2.2 招标范围

2.2.1 招标范围

(1)新建南通至宁波高速铁路苏州北动车运用所工程,包括:
①动车运用所范围内站前工程,含站场、路基、桥梁、房建及相关配套工程、通所道路及相关站后预埋工程。
②动车运用所内轨道、四电工程。

(2)同步实施通甬铁路苏州北动车所盖板工程,包括:
①首层盖板主体结构:标高10.0m(结构找坡0.3%,局部12.5m)及以下的盖板主体结构、基础;盖下合建铁路房屋主体结构及基础;
②除盖下独立房屋、埋地管沟以外的土建工程:包括土建风道、机房,防火墙,防火门窗,卷帘,挡烟垂壁等;
③通甬动车所用地红线内同步实施的上盖坡道;
④盖上临时工程:包括临时防水、雨污水、临时防护及预留柱头等。
⑤永久工程的防雷接地及等电位联结。

(3)同步实施新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房枢纽配套剩余工程(电力工程),包括:苏州北站站房枢纽配套工程变电设备安装。

2.2.2标段划分:

本次施工招标拟划分4个标段,分别为TYSZDCS-1标段、TYSZDCS-2标段、TYSZDCSQD标段、TYSZDCSRD 标段。

TYSZDCS-1标段(对应招标编号TLSF20260126069201001):
(1)新建南通至宁波高速铁路苏州北动车运用所工程,包括:
①动车运用所分界(DZDK4+900.49)至盖板工程124轴范围内站前工程,含站场、路基、桥梁、房建及相关配套工程、库内及人工补洗线整体道床、通所道路及相关站后预埋工程;
②动车运用所内铺轨、道碴、扣件及轨道精调工程,长度约25.236km。
(2)同步实施通甬铁路苏州北动车所盖板工程,包括:盖板工程范围内1轴~124轴的基坑工程,盖板基础、梁、板、柱等结构工程,盖下独立防火墙、防火门窗及夹层风道机房等建筑工程,1#坡道,1#~4#埋地雨水沟,分界处双柱共用承台,共用承台在125轴侧预留的短柱(包括混凝土、钢筋及型钢)及分界处变形缝,临时工程及防雷接地和等电位联结工程。

TYSZDCS-2标段(对应招标编号TLSF20260126069201002):
(1)新建南通至宁波高速铁路苏州北动车运用所工程,包括:
①盖板工程1轴至动车运用所北端范围内风水电工程;车场内室外给排水工程;
②盖板工程125轴至动车运用所北端范围内站前工程,含站场、路基、桥梁、房建及相关配套工程、库内及人工补洗线整体道床及相关站后预埋工程。
(2)同步实施通甬铁路苏州北动车所盖板工程,包括:盖板工程范围内125轴~295轴的:基坑工程,盖板基础、梁、板、柱等结构工程,盖下独立防火墙、防火门窗及夹层风道机房等建筑工程,2#坡道,5#~8#埋地雨水沟,临时工程及防雷接地和等电位连结工程。

TYSZDCSQD标段(对应招标编号TLSF20260126069201003):
(1)新建南通至宁波高速铁路苏州北动车运用所工程,包括:
含动车走行线及动车所接触网、牵引供电及电力系统。
(2)同步实施新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房枢纽配套剩余工程(电力工程),包括:苏州北站站房枢纽配套工程变电设备安装。

TYSZDCSRD标段(对应招标编号TLSF20260126069201004):
(1)新建南通至宁波高速铁路苏州北动车运用所工程,包括:含动车走行线及动车所通信系统工程及动车所信号系统。

2.2.3计划工期: 616 日历天,计划开工日期 2026 年 4 月 ,计划竣工日期 2027 年 12 月 。
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发表于 2026-1-27 14:45:09 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-1-27 14:43
终于!!!

2.2 招标范围

工期 1年8个月,来得及。
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发表于 2026-1-27 14:47:51 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-1-27 14:43
终于!!!

2.2 招标范围

之前论坛里还有谣传要降为存车场了,还好还好,没有黄。城际动车所部分不在里面,看来要单独招标了
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发表于 2026-1-27 14:50:38 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-1-27 14:47
之前论坛里还有谣传要降为存车场了,还好还好,没有黄。城际动车所部分不在里面,看来要单独招标了

城际动车所要等如通苏湖的剩余区段了。
两个动车所中间隔开,相互没影响。
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发表于 2026-1-27 15:08:36 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-1-27 14:43
终于!!!



祝贺祝贺,上周没事 开车去蠡太路转了一圈,通苏嘉甬正线已悉数架梁,剩几个大跨度的拱桥也快合拢了。

从北站出来向东北方向的线路(出入段线?还是城际附属?)也有不少桥墩的钢筋已经扎好了
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发表于 2026-1-27 15:11:28 | 显示全部楼层
yxh00000 发表于 2026-1-27 15:08
祝贺祝贺,上周没事 开车去蠡太路转了一圈,通苏嘉甬正线已悉数架梁,剩几个大跨度的拱桥也快合拢了。

...


那个是动车所走行线,之前设计兼顾联络线。
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发表于 2026-1-27 15:22:48 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-1-27 14:47
之前论坛里还有谣传要降为存车场了,还好还好,没有黄。城际动车所部分不在里面,看来要单独招标了


比对了一下之前的高铁动车所的设计图,这一次全招标了,不分一二期,一步到位。
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发表于 2026-1-27 15:26:50 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-1-27 15:22
比对了一下之前的高铁动车所的设计图,这一次全招标了,不分一二期,一步到位。

之前还担心动车所会有什么变数,这下可以安心了。下面就是期待泥塑好好利用发 改委新政,把联络线再拾起来,把动车所好好用起来。
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发表于 2026-1-27 15:27:26 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-1-27 15:22
比对了一下之前的高铁动车所的设计图,这一次全招标了,不分一二期,一步到位。

国铁动车所还分了一二期?我还以为国铁动车所是一期,城际是二期呢。
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发表于 2026-1-27 15:59:07 | 显示全部楼层
金鸡湖王 发表于 2026-1-27 15:27
国铁动车所还分了一二期?我还以为国铁动车所是一期,城际是二期呢。


南通动车所分了一二期,宁波的好像也是。苏州这个是一次建成。
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发表于 2026-1-27 16:13:43 | 显示全部楼层
动车所招标好消息。说不定以后联络线还真有希望呢。
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发表于 2026-1-27 16:23:07 | 显示全部楼层
有动车所就完全不一样了,节假期的始发车票多,枢纽大站地位就会慢慢体现出来
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发表于 2026-1-27 16:43:45 来自手机 | 显示全部楼层
京沪高铁走动线确定了吗?会不会进这个
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