鄂州花湖国际机场货运航班信息（7.6更新）

天天去旅行

wrasse 发表于 2026-8-31 12:53
需求是小，没啥商务和公司。去的也是打工一年回一次。等真正那边有大量工厂和公司，商务建起来才有可能有客 ...

这种说法看似合理，但怎么解释省内其他地市的情况？
且不说两副  十堰、荆州的客运量、航班量作为支线机场来说也不错了

aristot

天天去旅行 发表于 2026-9-1 10:04
这种说法看似合理，但怎么解释省内其他地市的情况？
且不说两副  十堰、荆州的客运量、航班量作为支线机 ...

离业务太远，离武汉太近

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newlix 发表于 2026-8-31 09:35
要多加点民用航班！现在民有航班太少了！一线城市里只到深圳有航班。我不信整个鄂东三市，近1500万人口，没 ...

呃黄冈是堵点，黄冈人口并没有高度集中在黄州区，而且人口外流，所以未来鄂东第一战略是打造超大黄州城区+团风区，把黄团浠蕲从农业区变成工业区，让黄州成为鄂东第一大都市区。

下下云

7月15日，鄂州至悉尼、鄂州至墨西哥城、鄂州至瓜达拉哈拉三条全新国际全货运航线，正式获批开通。 华中地区通往澳洲的货运中转瓶颈由此打破，本地光电产品、跨境电商货物可直抵大洋洲市场；两条墨西哥航线，则打通了华中腹地直达北美核心商圈的空中通道。 截至目前，花湖机场已开通122条全货机航线，覆盖国内32个省级行政区，联通境外60座城市，成为“五洲通达”的生动缩影。 鄂州市发改委数据显示，上半年，鄂州跨境电商进出口额突破210亿元，增长高达50%。