聊邯长最新回复

河清海晏

shine39967 发表于 2026-1-18 21:05
实际上，馆陶通高铁也不是不可能
可以效仿阜阳，做京雄商高铁复线（鱼肚线）
反正濮阳是水字型规划，这 ...

思路真废！


你要是中东土豪，你出钱，邯郸给你村村通高铁。


修到聊城是因为山东钱多，自己出钱，山东出钱凭什么修到河北？山东GDP是河北2倍，经济第三省，河北太穷了，知耻而后勇吧你。

文恒武

规划这条路时，山东争时，河北认为，你河南得争呀，你东部几个市都等着高铁呢，你争上了自然就过我河北的邯郸了，谁知道河南不争气，山东得了便宜。河南是占着中原的名号，不干中原的事

shine39967

蓝鱼儿 发表于 2026-1-12 20:44
长邯聊项目在路网规划中可形成晋东南、冀南、鲁西至北京方向的快速铁路辅助通道，实现沿线各地至济南、石家 ...

感谢保定对邯郸高铁建设的大力支持！

红兰铅笔

根据近期各省市发改委的答复信息，目前国家发改委针对铁路项目的可研批复，提出了最新的要求，不论项目是否进入国家中长期或五年专项规划批复前均需报送项目建议书并委托专业单位进行评估。

mesno

shine39967 发表于 2026-1-18 21:05
实际上，馆陶通高铁也不是不可能
可以效仿阜阳，做京雄商高铁复线（鱼肚线）
反正濮阳是水字型规划，这 ...

无砟轨道的高铁线没做预留的话，是接不进去新线的。保定东如此、沧州西如此、正定机场站也如此，虽然修了新线，但是和老线没有任何联络功能。所以石邯城际邢台-邯郸段和京广高速线共线不可能，从清河西引出雄商复线也不可能。

407690467

红兰铅笔 发表于 2026-1-24 22:27
根据近期各省市发改委的答复信息，目前国家发改委针对铁路项目的可研批复，提出了最新的要求，不论项目是否 ...

以前没有评估？

407690467

shine39967 发表于 2026-1-18 21:05
实际上，馆陶通高铁也不是不可能
可以效仿阜阳，做京雄商高铁复线（鱼肚线）
反正濮阳是水字型规划，这 ...

废两条到发线 直接跨站

没被注册的名字

407690467 发表于 2026-1-25 11:24
以前没有评估？

有这功夫你直接搜原文都能搜出来那篇文章了，仅知道的145期间的线路没有这一项，145末期的南信合是有这个的，所以你这么多想法是建立在了解有限的基础上提出的？

赫曼成

mesno 发表于 2026-1-25 05:33
无砟轨道的高铁线没做预留的话，是接不进去新线的。保定东如此、沧州西如此、正定机场站也如此，虽然修了 ...

无砟轨道没有预留可以接入，但是必须是2台6线和以上才行，就是代价有点大，主要是2台6线咽喉区比较短，需要废掉5/6号到发线变成2台4线，3台7肯定也行，就是付出代价多大，4台8线有没有预留因为咽喉区足够长怎么也能接入

407690467

新建城际铁路近期双向客流密度不低于1500万人次/年，设计速度一般为每小时120-200公里。

美好陶山

407690467 发表于 2026-1-25 17:04
新建城际铁路近期双向客流密度不低于1500万人次/年，设计速度一般为每小时120-200公里。

对长邯聊高铁有影响吗？看这个文件看要求依据规划确定嗯国土空间规划图是很严格的事情，另外对站点合理安排，城镇的规划都是有要求的。

没被注册的名字

美好陶山 发表于 2026-1-25 17:11
对长邯聊高铁有影响吗？看这个文件看要求依据规划确定嗯国土空间规划图是很严格的事情，另外对站点合理安 ...

他那个城际铁路实际上是各种都市圈喜欢修的s线这种，正经高铁项目和这个没关系都

没被注册的名字

赫曼成 发表于 2026-1-25 16:22
无砟轨道没有预留可以接入，但是必须是2台6线和以上才行，就是代价有点大，主要是2台6线咽喉区比较短，需 ...

那个是侧线有砟，所以可以侧线接入，但是如果侧线无砟就等于不能了，虽然还有安全线工区这种，但是无砟轨道除了有砟侧线外都是没法接的，除非停运改造重新浇筑

407690467

美好陶山 发表于 2026-1-25 17:11
对长邯聊高铁有影响吗？看这个文件看要求依据规划确定嗯国土空间规划图是很严格的事情，另外对站点合理安 ...

楼上的知识储备多，楼上的说了算

美好陶山

407690467 发表于 2026-1-25 20:03
楼上的知识储备多，楼上的说了算

哈哈，没有被注册的名字：嗯，要正确理解国家发改委代表国家意图的新发布的这个文件，虽然说的是城际铁路，但是你要和高铁呢没关系也可以这么理解，但是高铁要求比城际更好，尤其是客流预期，建设资金。还特别提到了线路走向和站点，要依据国土空间规划里的一张图，线路走向和站点设计要科学。