苏州北站扩建和TOD建设记录

csjxc002 · 发表于 2026-4-24 19:34:13

Max1 发表于 2026-4-24 08:55
工程名正式站名：雪南站

会战中心是猴年马月的，

sddsl · 发表于 2026-4-27 09:57:52

按计划, 这周要宣布苏州北动车所开工了吧?

Permanent · 发表于 2026-4-27 17:43:01

sddsl 发表于 2026-4-27 09:57
按计划, 这周要宣布苏州北动车所开工了吧?

估计30号吧

Max1 · 发表于 2026-4-29 08:11:35

sddsl 发表于 2026-4-27 09:57
按计划, 这周要宣布苏州北动车所开工了吧?

快了上周在搭建中铁建工集团的项目部

childish · 发表于 2026-4-29 11:46:22

Max1 发表于 2026-4-29 08:11
快了上周在搭建中铁建工集团的项目部

这应该要leader宣布下开工吧

勇敢的2021 · 发表于 2026-4-29 23:11:23

微信公众号发布的苏州北站效果图

zimmer89 · 发表于 2026-4-30 01:33:19

勇敢的2021 发表于 2026-4-29 23:11
微信公众号发布的苏州北站效果图

这个与之前的批前公示图是一致的，一楼扶梯基座在中部。

zimmer89 · 发表于 2026-4-30 01:50:35

本帖最后由 zimmer89 于 2026-4-30 01:54 编辑

勇敢的2021 发表于 2026-4-29 23:11
微信公众号发布的苏州北站效果图

最初的1-2楼夹层，直接定义为了2楼；站台层是3楼；高架候车在4楼。
2楼为出站厅、中转换乘厅、快速进站厅。这样无论是京沪-通苏嘉甬之间的换乘，还是以后高铁、地铁转城际进站都很方便了。
4楼候车厅主要为私家车、出租车送站的旅客，地铁进站旅客可以在2楼检票去3楼站台层。

勇敢的2021 · 发表于 2026-4-30 08:56:03

zimmer89 发表于 2026-4-30 01:50
最初的1-2楼夹层，直接定义为了2楼；站台层是3楼；高架候车在4楼。
2楼为出站厅、中转换乘厅、快速进 ...

京沪高铁出站是不是也会新建弄出层呢？

yxh00000 · 发表于 2026-4-30 09:11:13

京沪高铁进站会不会分为两个：二层候车厅进站与原来的南大门进站？

勇敢的2021 · 发表于 2026-4-30 09:29:40

yxh00000 发表于 2026-4-30 09:11
京沪高铁进站会不会分为两个：二层候车厅进站与原来的南大门进站？

我觉得南大门进展可以取消了
地面进站统一去中部的换乘中心
其他线路去夹层进展
高架进站从高架候车室进站，再电梯走下来。

zimmer89 · 发表于 2026-4-30 09:37:38

本帖最后由 zimmer89 于 2026-4-30 09:44 编辑

勇敢的2021 发表于 2026-4-30 08:56
京沪高铁出站是不是也会新建弄出层呢？

应该是没有了。
甚至京沪高铁的出站厅与通苏嘉甬的出站厅互不相通，正好也实现了国铁不想让乘客通过出站通道以无票身份去不同站台。
在目前的京沪高铁的出站厅的北侧开一个通道连接南光谷，通过换乘闸机直接回候车厅，实现免安检换乘。

zimmer89 · 发表于 2026-4-30 09:42:41

本帖最后由 zimmer89 于 2026-4-30 09:51 编辑

yxh00000 发表于 2026-4-30 09:11
京沪高铁进站会不会分为两个：二层候车厅进站与原来的南大门进站？

京沪高铁候车厅现在的南门可能会常年关闭，仅应急备用。改为南光谷一层东、西进站口进站，毕竟京沪高铁候车区也会改至南光谷一层。
新站房二层可能只有出站口，没有进站口，减少安检人员配备。进站集中在一层（公交、地铁旅客）南光谷的东、西进站口，北光谷的北进站口，和四层（私家车、出租车）东、西进站口。

yxh00000 · 发表于 2026-4-30 10:06:58

zimmer89 发表于 2026-4-30 09:42
京沪高铁候车厅现在的南门可能会常年关闭，仅应急备用。改为南光谷一层东、西进站口进站，毕竟京沪高铁 ...

多谢说明，这样看起来合理多了。

勇敢的2021 · 发表于 2026-4-30 10:22:04

zimmer89 发表于 2026-4-30 09:37
应该是没有了。
甚至京沪高铁的出站厅与通苏嘉甬的出站厅互不相通，正好也实现了国铁不想让乘客通过 ...

看设计图，是想京沪高铁出站也融合一起的