苏州北站扩建和TOD建设记录

zimmer89

ylbblue 发表于 2026-5-1 08:56
站台在三层，候车室和站台之间不需要检票？买了票随便上哪趟车？
另外三层是站台空调怎么设置？很浪费能源 ...

闸机在二层、四层候车厅，检票之后通过扶梯去三层的站台。
三层的站台区是架空的室外，没有空调，和杭州西站的站台层一样。

ylbblue

zimmer89 发表于 2026-5-1 13:06
闸机在二层、四层候车厅，检票之后通过扶梯去三层的站台。
三层的站台区是架空的室外，没有空调，和杭州 ...

那二层出站厅和三层站台是通过扶梯直接相通的，没有物理分隔，出站厅的空调压力很大，别又像苏州站一样冬冷夏热

zimmer89

ylbblue 发表于 2026-5-1 14:58
那二层出站厅和三层站台是通过扶梯直接相通的，没有物理分隔，出站厅的空调压力很大，别又像苏州站一样冬 ...

苏州站建设太早了，有缺陷。
大型车站的那个位置有设置自动门，没有车次到发的时候关闭。这些在新一代车站设计的时候都有考虑到。
另外苏州站空调去年暑期之前改造过了，冷气很足，甚至有人投诉说苏州站候车厅太冷了。

Max1

ylbblue 发表于 2026-5-1 14:58
那二层出站厅和三层站台是通过扶梯直接相通的，没有物理分隔，出站厅的空调压力很大，别又像苏州站一样冬 ...

你再去试试苏州站的空调系统呢

naweiduxian

勇敢的2021 发表于 2026-4-30 21:27
目前看 是有点不太好想象是什么样子的 因为已知车站没有这种类型的。
地面候车+高架候车整合，地面安检 ...

看了看设计图，我去MC里面搓一个吧，看看效果如何，效果好的话我发论坛里看看

Kevinlove0627

新苏州北站的检票口怎么又是苏州南站那样的仿古圆形拱门形式，能不能换成杭州西那种科幻感的啊 ，泥塑古色古香的元素已经够多了。。。

金鸡湖王

Kevinlove0627 发表于 2026-5-7 10:01
新苏州北站的检票口怎么又是苏州南站那样的仿古圆形拱门形式，能不能换成杭州西那种科幻感的啊 ，泥塑古色 ...

同感！

childish

Kevinlove0627 发表于 2026-5-7 10:01
新苏州北站的检票口怎么又是苏州南站那样的仿古圆形拱门形式，能不能换成杭州西那种科幻感的啊 ，泥塑古色 ...

姑苏以外的其他区县还是要向现代科技审美看齐  粉墙黛瓦看多了会审美疲劳的

913567728

力争建设京沪高铁苏州北站动车走行线。请教一下各位大神，这句话是啥意思

金鸡湖王

913567728 发表于 2026-5-11 16:33
力争建设京沪高铁苏州北站动车走行线。请教一下各位大神，这句话是啥意思

你不就是大神嘛！还等着rmb和你的分析呢！

913567728

金鸡湖王 发表于 2026-5-11 16:41
你不是就是大神嘛！还等着rmb和你的分析呢！

我不是搞技术的，对这些专业的不太懂，哈哈

Permanent

913567728 发表于 2026-5-11 16:33
力争建设京沪高铁苏州北站动车走行线。请教一下各位大神，这句话是啥意思

有了这条线就可以从苏州北动车所始发走京沪高铁的车次了，原来是从虹桥所空送过来的

Weiwurst

5月11日，京沪高铁公告称，公司决定对京沪高速线、合蚌高速线动车组列车公布票价进行优化调整，时速300~350km/h、200~250km/h及以下的动车组列车公布票价上浮20%。各站间执行票价将以公布票价为上限，实行不同幅度折扣浮动。此次调整旨在完善市场化票价机制，提升客运服务品质，但对公司业绩影响存在不确定性。

zimmer89

913567728 发表于 2026-5-11 16:33
力争建设京沪高铁苏州北站动车走行线。请教一下各位大神，这句话是啥意思

哪里的消息？

mzy112926

Weiwurst 发表于 2026-5-11 18:05
5月11日，京沪高铁公告称，公司决定对京沪高速线、合蚌高速线动车组列车公布票价进行优化调整，时速300~350 ...

要哭了，我每天从苏州北到上海通勤，钱包要i瘪了