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楼主: yingsh12345

公交夜2、夜3、夜4、夜5、夜6、夜7、夜8、夜9路终止运营公示

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发表于 2026-1-15 16:55:35 来自手机 | 显示全部楼层
蘇州知府 发表于 2026-1-15 16:20
虽然有这方面的因素,但是每个地方都要建地铁吗,国外有9条地铁线的城市有几个?

地铁确实没有必要镇镇通,但是已经要镇镇通的地方也不要跳出来说客流不足就别建了,因为哪里的客流最不足,显而易见
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发表于 2026-1-15 16:57:31 来自手机 | 显示全部楼层
理性角度,可以缓建,但是已经吃撑了的没有资格跳出来说自己的兄弟你就饿着吧,家里没粮了
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发表于 2026-1-15 17:31:20 | 显示全部楼层
蘇州知府 发表于 2026-1-15 16:20
虽然有这方面的因素,但是每个地方都要建地铁吗,国外有9条地铁线的城市有几个?

后发优势,不要什么都和老牌发达国家比。他们发展起来的时候地铁建造技术远没有现在成熟,城市的人口也没有现在中国大城市这么多。发展起来之后各方面成本高了再建就难了。
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发表于 2026-1-15 17:32:12 | 显示全部楼层
weizi123 发表于 2026-1-14 15:02
无锡都比苏州要集中的多,所以无锡都能形成三阳广场那种大的商圈

三阳广场都出来了
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发表于 2026-1-15 18:13:21 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-1-13 12:12
苏州人口下降了?北上广深渝蓉宁杭人口但凡下降一点,就应该线网数量压降  运营角度 应该班次减少?你去 ...

日本连大阪、横滨的人口都在下降。同比例换算一下,十年后的东大能保住北上广深的人口增长就该烧高香了。
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发表于 2026-1-15 18:23:45 | 显示全部楼层

今年的1%的人口小普查 2031年的八人普结果会改变很多人的认知,也会直接影响这批基建的审批结果。我们拭目以待就好了。
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发表于 2026-1-15 18:36:29 来自手机 | 显示全部楼层
梨落Augenstern 发表于 2026-1-15 18:13
日本连大阪、横滨的人口都在下降。同比例换算一下,十年后的东大能保住北上广深的人口增长就该烧高香了。

换个角度,理性来说,每个城市的地铁网总有建完的那一天,包括泥塑和1000万客流的成都等都不会例外,或早或晚,因为不可能地底下全建满的,也总有一个财力维持运营的上限的。
但以苏州全国第六的GDP、全国第六的财政收入、全国第三的可开发面积等、全国第十一的人口,目前共三期仅仅300多km线网里程就说地铁建设可以鸣金收兵的话为时尚早,但要说把2035线网规划那二十几条全建成可能性也是不大了。我觉得再建一轮、运营里程达到500km左右、再加上100km市域线,就差不多了
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发表于 2026-1-15 18:45:38 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-1-15 18:36
换个角度,理性来说,每个城市的地铁网总有建完的那一天,包括泥塑和1000万客流的成都等都不会例外,或早 ...


人口应该按城区人口500w规模来算。毕竟苏虞张市域线已经被放弃掉了,四县人口已经不属于后续地铁规划的基本盘了。
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发表于 2026-1-15 21:35:06 | 显示全部楼层
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发表于 2026-1-15 22:11:49 | 显示全部楼层
weizi123 发表于 2026-1-15 21:35
这些人的说辞当上面的人都是傻子好骗,动不动拿苏州全域人口gdp说事,苏州现地铁里程有多少是占gdp人口财 ...

隔壁新开小号回去吧。
吹牛加胡编有意思吗?
还在胡扯县的人口财政一半以上?
你以为是你那吗?
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发表于 2026-1-15 22:25:12 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2026-1-15 22:11
隔壁新开小号回去吧。
吹牛加胡编有意思吗?
还在胡扯县的人口财政一半以上?

你自己去查查数据
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发表于 2026-1-15 22:33:23 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2026-1-15 22:11
隔壁新开小号回去吧。
吹牛加胡编有意思吗?
还在胡扯县的人口财政一半以上?

苏州各区县gdp,昆山市:5380.17
苏州工业园区:4002.43
张家港市:3374.0
常熟市:3079.1
吴江区:2660.09
吴中区:2005.7
虎丘区:1946.06
太仓市:1880.06
相城区:1385.04
姑苏区:1014.33
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发表于 2026-1-16 08:16:08 | 显示全部楼层
weizi123 发表于 2026-1-15 21:35
这些人的说辞当上面的人都是傻子好骗,动不动拿苏州全域人口gdp说事,苏州现地铁里程有多少是占gdp人口财 ...

苏州的概念只有在“苏州大市”或者说地级市/设区市苏州的范畴内才有效,主城区或中心城区不叫苏州,而是具体某些区。苏州的概念是从会稽郡、吴郡、平江府、苏州府一路沿革下来的,并不是zy或某些特权城市的“恩赐”,目前已经是苏州历史上辖域最小的时期了,讲明白“苏州”的概念,那不管申报地铁还是其他什么项目的时候,“苏州”辖域内的所有数据当然可以拿来用,地铁申报也比较特殊,除了全域数据,还要考核线路沿线行政区域数据等,我上面那条回复,是从宏观上以苏州的体量、地铁建三期9条线路365.7km就收官实在与应有地位不符的意思,并不是具体到某个行政区域或某条线路的微观如何如何。

特权城市全域并区、把车门焊死了,就得让普通地级市脱掉县级市来算?你这个小号不知道哪里来的,如果是特权城市来的,那要点脸吧,如果是无锡的,来黑苏州不觉得兔死狐悲吗?如果是苏州本地的,真是可怜你呢
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发表于 2026-1-16 08:41:40 | 显示全部楼层
梨落Augenstern 发表于 2026-1-15 18:45
人口应该按城区人口500w规模来算。毕竟苏虞张市域线已经被放弃掉了,四县人口已经不属于后续地铁规划的 ...

谁说苏虞张被放弃掉了?
苏州城市地铁制式目前346km+在建三条延伸线19km,再获批一期130km慢慢建,总里程达到500km左右;市域线目前苏虞张89.33km,再来条苏昆线接上昆山南站和11号线玉山广场,差不多总里程100多km,那时再收官才算刚刚好
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发表于 2026-1-16 09:35:07 | 显示全部楼层
weizi123 发表于 2026-1-15 22:25
你自己去查查数据

你个二货说的人口财政呢???
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