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楼主: 梅森

苏州市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议

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发表于 2026-1-23 22:34:15 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2026-1-23 22:26
关键是苏机就算明天就批复,起步也不会很高,苏省其实早就在文件里说过了,全省国际性交通枢纽只有南京一 ...

那是因为泥塑没有吧 如果苏州10年前就有国际机场 苏省国土空间规划里泥塑肯定也是国际性交通枢纽
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发表于 2026-1-24 10:20:19 来自手机 | 显示全部楼层
苏沪一体化,只要涉及苏州利益就是上海大都市圈,现在社保,公积金,教育,医疗
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发表于 2026-1-24 10:21:35 来自手机 | 显示全部楼层
苏沪一体化,只要涉及苏州利益就是上海大都市圈,什么时候苏沪社保,公积金,教育,医疗打通了,再说一体化
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发表于 2026-1-24 11:28:46 来自手机 | 显示全部楼层
zhu0715 发表于 2026-1-23 22:34
那是因为泥塑没有吧 如果苏州10年前就有国际机场 苏省国土空间规划里泥塑肯定也是国际性交通枢纽

难哦,当时的大方向就是要为大上海的发展让路,所以上海要求江苏周边关闭非必要的支线机场的时候,光福就被江苏毅然决然的抛弃了,可见就算泥塑当时强行坚决保留了民航部分,也会一直被惦记穿小鞋,所以国际性枢纽泥塑想都不用想,目前国内民航也只是“谋划”,但当时不宣布5年内不要机场,起码能落地个南湖机场pro
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发表于 2026-1-24 13:59:33 来自手机 | 显示全部楼层
定位大树下面的碧螺春,是哪个**?
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