苏州市轨道交通3期调整（3.5期）建设进度（集中讨论贴）

zimmer89

枪斗罗 发表于 2026-4-27 12:36
那这工期想想都长的吓人

倒也没有。
北京地铁1号线一期工程全长30.5公里，1965年7月1日开工，1969年10月1日建成通车。
当年最吓人的其实是执行力和铁道兵精神。

长洲府尹

sz_wsh 发表于 2026-4-27 15:29
你又在偷换概念。四期难批10 14的选线太差无疑有关系，到你这边却变成了“半毛钱关系都没有”。
属地财 ...

那你就错大发了，四期在23年12月已经通过专家初审了、随后24年一季度就出了二次公示，如果不是fgw要出新规、有意控制审批速度，按照既往二期、三期的进度，现在都批下来了。跟10、14的线位当然没有毛线关系，当时坛里也有人介绍、评审会上专家建议9号线4A、14号线上6A，难道只有你聪明，fgw的专家评审都是傻子？

菜龙

sz_wsh 发表于 2026-4-27 14:15
如果1号线4B编组30万客流都不算饱和，那78号线6B编组10万客流算什么？狗屎么？

那确实是78的6B编组客流严重不足啊，全国各地6B编组客流过百万，日均客流在80万以上的线路就有10条以上。4B 30万客流还真称不上饱和。

枪斗罗

zimmer89 发表于 2026-4-27 15:56
倒也没有。
北京地铁1号线一期工程全长30.5公里，1965年7月1日开工，1969年10月1日建成通车。
当年最 ...

铁道兵，久仰大名

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fakuntaizu 发表于 2026-4-27 09:43
要是苏锡快线能批下来只有一种可能，那就是苏锡同城化上升到国家战略

一个省内两个普通地级市有什么值得同城化的？还提高到国家战略，显然不可能啊。
你说长三角一体化，大湾区也就算了。
京津都没有提什么一体化，都没有地铁连通…

梨落Augenstern

sz_wsh 发表于 2026-4-27 14:15
如果1号线4B编组30万客流都不算饱和，那78号线6B编组10万客流算什么？狗屎么？

你知道上海6号线 广州6号线客流多少么

mmygod

枪斗罗 发表于 2026-4-27 12:35
我滴天，还真是用铲子，太牛逼了

人多力量大，一声号令都能挖到漂亮国去

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没有规定必须饱和才能建新线路，不用脑补吧。

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枪斗罗 发表于 2026-4-27 12:35
我滴天，还真是用铲子，太牛逼了

兄弟啊，铲子只是辅助。主要还是机械化，或者说半机械化半人工。
盾构机其实并不快，同时明挖很快的，当年城市没什么大建筑，也基本上没有什么机动车，封路开挖影响不大。现在之所以用盾构机，主要是基本上没法封路几年大开挖施工。
当年基本上用了最好的机械了，甚至还引进克日本三菱的打桩机。

这玩意还是要相信科学，人力只有搬些水泥什么的浇灌什么的。
打桩开挖做基础主要还是机械化。
那么大个国家，帝都的首号工程，总还是买得了进口设备机械化设备的。

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90150
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潻С

1965
1997

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当年大胖来看在建的帝都地铁，提出也要，为了伟大的友谊，口口援助了平壤地铁。平壤地铁，地球最深地铁，平均90米深，最深超150米。明挖的，毛子以及东大援助的机械化明挖施工的。挖掘机推土机等等。

盾构机最主要是好处是不影响交通，对于过河过湖自己钻越建筑底影响极小。
两百年前法国人就发明了。国内最早是1965年上海首次使用。
1997年引进了德国盾构机。2000年后大规模使用了。

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fakuntaizu 发表于 2026-4-27 09:43
要是苏锡快线能批下来只有一种可能，那就是苏锡同城化上升到国家战略

再说了，同一个省内两个城市地铁连通也不是什么新鲜事，广佛线早有了。
你也争不了第一个这种新闻。

论重要性上升不到国家层面，论新闻也抢不了首个头条，论紧迫性，实在也看不出多么紧迫，紧迫的话，苏锡常城际都批了都还没动。

枪斗罗

为rmb服务 发表于 2026-4-27 21:37
兄弟啊，铲子只是辅助。主要还是机械化，或者说半机械化半人工。
盾构机其实并不快，同时明挖很快的，当 ...

好吧。。。我这不不知道么，所以真诚发问。。。

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伦敦第一条地铁一百七十年前建的，花了三年时间，900人施工（不长，6公里，900人足够了），明挖，那时候是真的没有大型机械。
明挖可以全线同步开挖，时间其实不长，你就当做一个细长的大地基就是。

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伦敦第一条地铁一百七十年前建的，花了三年时间，900人施工（不长，6公里，900人足够了），明挖，那时候是真的没有大型机械。
明挖可以全线同步开挖，时间其实不长，你就当做一个细长的大地基就是。