2026年高质量发展建设共同富裕示范区---杭州经济城建发展综合（禁止政治人事讨论）

逸雪霁蓝

王兴兴来了！宇树GD01机甲，在成都完成全球首秀！

       7月24日，成都春熙路商圈人潮涌动，大批市民与游客被一场极具未来感的科技活动吸引驻足。 2026宇树机器人街头争霸赛暨跨场景全球首发活动在此落地，宇树GD01机甲完成全球首秀。活动同步开启科创主题展区，以可感知、可体验的方式，打通科技商业化路径，推动产业、消费、科教多元协同。

       “3、2、1，启动！”倒计时声在春熙路街头响起，围观人群纷纷举起手机。红布揭开，一台通体红色的巨型人形机甲赫然立于广场中央。金属镂空的驾驶舱内，一只大熊猫造型端坐其中，机械感与成都元素碰撞，现场快门声、惊呼声此起彼伏。这辆引得路人层层围观的机甲，正是宇树GD01。据现场技术人员介绍，该机甲身高约3米，采用高强度合金材质打造，可在双足直立行走与四足爬行两种形态间自由切换，平地、山地、废墟等复杂地形均能适配，智能适应性与科技性能行业领先。

       机甲热度未散，旁边擂台区再掀高潮。擂台上，红蓝双方人形机器人挥拳相向，金属臂膀发出清脆的碰撞声，观众圈不时发出喝彩。“本次赛事依托高精度动作捕捉技术，联动职业拳手开展实时人机拳击对抗，专业回合制赛事流程高度还原机甲竞技场景。”现场工作人员边调控设备边向记者介绍，仿佛一场真正的格斗赛事搬到了街头。

       “大家一直觉得机器人是个科技产品，但我一直觉得，它本身是一个很好的文化与科技结合的产品。”宇树科技创始人兼CEO王兴兴在现场说，最早的机器人、最早的机甲都出现在影视作品和科幻小说里，因此机器人或者说机甲，既是全球最前沿的科技产品，也是最好的文化科技产品。

       谈及为何将全球首发落在成都春熙路，王兴兴表示，这里浓厚的创新氛围与生活气息，是文化与科技创新很好的结合点。“在成都、在春熙路，是未来机器人产业非常好的落地萌芽之地。未来机器人真正走进生活、走进大众，春熙路绝对是一个非常重要的时刻和起点。”他说，相信这里将爆发出更多机器人产业活力，给全世界、给成都、给全中国带来更多惊喜和更实用的功能。

        高端首发与赛事之外，科创生态互动周同步在春熙路铺开。展区内，宇树科技与“成都造”“锦江造”本土机器人最新成果一字排开，市民可近距离围观机器狗竞速绕桩、体验与围棋机器人对弈一局，或到全自动机器人饮品站扫码接一杯机器人制作的饮品。科技不再是展馆里远观的概念，而成了可触摸、可互动的日常体验。据了解，本次互动展期将持续至7月27日。

逸雪霁蓝

搭平台、送“锦囊” 钱塘这场对接会助力浙商抢滩金砖市场

       7月17日，2026年世界人工智能大会在上海召开，习 近平主 席在主旨讲话中宣布，未来5年，中国将面向东盟、阿盟、非盟、拉共体、上合组织、金砖国家建设国际人工智能应用合作中心。

       这一重大倡议，不仅将为全球人工智能发展提供中国力量，也为全球南方市场的产业合作注入了强心剂。就在大会前一天，在杭州市钱塘区，“携手浙商行天下”企业出海金砖国家产业对接活动举办。来自金砖国 家的驻华机构及商会、出海服务机构、民营企业等150余名代表齐聚，共谋浙商出海金砖国家新思路。

       浙江省工商联党组成员、副主席林建良表示，本次活动希望引导浙商借助“金砖+”模式，在跨境产能、数字商贸等领域深耕布局，以“开放共赢”的姿态融入国内国际双循环。

       当天，围绕企业最关心的“走出去”与“怎么走”，金砖国 家新开发银行、尼日利亚联邦共和国驻浙江商务代表处、浙江米奥兰特商务会展股份有限公司等机构代表，分别从金融赋能、国别商机、展会拓市等维度进行了深入浅出的解读与分享，为在场企业送上了一份详尽的“出海锦囊”。

       交流中，“依托服务平台，抱团出海、融入本土”成为与会嘉宾的普遍共识。中策橡胶集团股份有限公司战略发展部经理高科谈到，企业在出海初期，面对陌生的法律、治安及文化环境，基层管理人员普遍会遇到语言培训与实际应用之间的巨大落差。他说道，“必须借助平台力量，整合供应链与合作伙伴资源，方能培育持久的核心竞争力。”

       作为全省服务高水平对外开放重要平台，金砖国家特殊经济区中国合作中心于2025年3月在钱塘揭牌。一年多来，该中心先后与70余家国际组织、金砖国家官方商务机构及特殊经济区建立常态化联络机制，建成运营浙企出海综合服务港，整合出海服务110项，累计服务企业600余家，已成为浙企扬帆出海、布局海外的一站式综合服务港口。

       2025年，浙江对金砖国家进出口达1.73万亿元，规模位居全国首位，合作基础深厚、前景广阔。同时，2027年中国将接任金砖国家轮值主席国，浙商出海或将迎来关键窗口期。

       钱塘区相关负责人表示，全区将继续做强金砖合作网络交流互动，探索打造针对企业出海需求的“国际版”增值化服务，加快推动“金砖之窗”、“一带一路”中非产业园等重大载体建设进度，打造金砖国家特殊经济区样板。

逸雪霁蓝

浙大系桌面CNC团队获商汤国香、首形科技等近亿元天使轮

        7月14日，桌面级CNC（数控机床）企业杭州奇塑科技宣布，已完成近亿元天使轮融资，本轮融资由商汤国香、首形科技、全新世、奇绩创坛共同投资。资金将主要用于桌面级CNC软硬件产品的研发、量产及后续市场营销。

        天使轮拿到近亿元，在硬件赛道相当罕见。奇塑科技的核心卖点是AI CAM软件——一套将传统"人适应软件"转变为"软件适配人"的智能加工系统。用户无需专业编程知识，导入模型后系统自动生成加工方案，按照提示即可完成加工。

        降低CNC使用门槛是工业界探索几十年仍未完全解决的难题。CAM软件复杂难学，CNC操作又极度依赖工艺经验，即便是海外头部工业软件厂商，至今也未形成成熟方案。奇塑科技从2018年开始自主研发AI CAM，核心难点在于如何将分散、依赖个人经验的工艺知识数字化，转化为可沉淀、可复用的推理决策模型

       为此，奇塑科技自建CNC柔性工厂，在真实生产环境中构建数据闭环，依托数十万组真实加工数据持续迭代算法。这种"自己造数据、自己训练模型"的方式，让AI CAM系统具备了两方面核心能力：一是操作流程极简，学习门槛低；二是覆盖场景广，算法能持续学习升级。

      目前，其AI CAM系统已依托数十万组真实加工数据，能够支持用户导入模型后由系统自动生成加工方案，按提示即可完成操作，无须专业编程知识，覆盖场景广泛且具备持续学习升级能力。在产品层面，奇塑科技的首款桌面级五轴CNC计划于今年第四季度上市，标配自动换刀、自动对刀、全封闭防尘静音舱体及1500W工业级主轴，结合AI CAM系统提供端到端的易用体验。据悉，奇塑科技团队核心成员均出自浙江大学，具备多年硬件研发与量产经验。

       奇塑科技的融资阵容也值得关注。商汤国香带来AI算法资源，奇绩创坛（前身YC中国）由陆奇博士主导投资并提供早期孵化支持。商汤+奇绩创坛的组合，说明资本看好"AI+制造"的落地场景。如果Q4产品顺利上市并获得市场验证，奇塑科技有望在桌面级智能制造赛道快速建立先发优势。

       从更大的视角看，奇塑科技切中的是中国制造业的一个结构性痛点：高端CNC设备依赖进口，操作门槛高导致人才短缺。当AI CAM能把"老师傅的经验"变成可复制的软件能力，桌面级CNC的应用场景将从专业工厂扩展到教育、创客、小型工作室等领域。近亿元天使轮，买的是这个可能性。

逸雪霁蓝

又一国家队迁入杭州

       刚刚（七月中下旬工商完成），北京工联数据科技有限公司总部从北京迁入杭州西湖区，其名称同步变更为了工联智链（杭州）数据科技有限公司。该公司是全国装备制造业数字供应链平台的管理主体。

       全国装备制造业数字供应链平台是具备官方国家队属性的国家级产业服务平台，在工业和信息化部指导下，由中国工业互联网研究院牵头搭建，核心任务是落地国家新型工业化战略，筑牢装备制造产业数字化底座。

       平台布局全国多省市设立官方区域服务中心，建立了覆盖整机链主、零部件厂商、国产工业软件服务商、专精特新企业的全国性供应链资源网络，凭借国家级平台权威公信力打通产业链上下游数据壁垒，提升国内装备产业供应链自主可控能力。平台运营规模行业领先，累计入网企业超46万家，注册用户突破227万，沉淀超24.5亿件标准化数字工品，每日有数万名设计工程师在线使用，持续为全国装备制造企业提供合规、权威的数字化协同服务。平台围绕装备制造全产业链打造一体化数字化服务体系，形成五大核心服务板块并配套移动端数字化工具，完整覆盖产业研发、采购、营销、软件服务、产品溯源全场景。

       针对大型整机链主企业，平台提供数字化供应链协同服务，对接海量供应商资源实现协同设计与智能选型；面向零部件生产企业搭建专属数字营销渠道，助力专精特新、小巨人、隐形冠军企业精准匹配采购需求、获取全国客户订单；同时设立大国软件专区，为国内工业软件服务商提供标准化入驻上架通道，汇聚各类国产工业软件，降低制造企业数字化工具采购成本；依托国家级公信力搭建品牌赋能通道，为优质工业产品提供官方认证背书，拓宽企业市场渠道；还搭建统一工业产品身份认定体系，实现全供应链产品信息互通与全生命周期可信溯源。平台配套“大国工匠”“大国智造”等小程序，分别服务工程师线上选型和供应商实时对接商务线索，同时制定标准化线上入驻审核流程，搭配全国多地官方服务商，为各类制造企业、软件厂商提供落地运营支撑。

       众多装备制造相关企业依托这一国字号平台完成数字化升级，形成大量成熟落地场景。

       例如，国内工程机械龙头链主企业接入平台后，借助海量标准化齿轮、紧固件等数字工品资源省去重复建模工作，大幅压缩新品研发周期，依托平台官方供应商筛选体系高效对接全国合规零部件厂商，线上完成寻源、对接全流程，依托平台官方资质背书规避供应链风险，夯实自主配套产业链；还例如，江浙地区大批精密零部件专精特新小微企业通过平台资质审核完成入驻，产品标准化入库后面向全国整机企业展示曝光，依靠平台每日分发的精准采购线索拓展客源，无需线下参展即可对接全国各地采购需求，有效解决中小企业品牌影响力弱、获客渠道狭窄的难题；等等等等。

       一句话，这不仅是一家企业的落户，更意味着一个国家级产业公共服务平台的核心运营中心正式扎根杭州。

       其背后，更是早在2024年10月，中国工业互联网研究院已与杭州签约，旨在助力杭州建设专精特新工业品交易中心，打造全球工业互联网高地。他将直接赋能本地乃至全国制造业数字化转型，高效服务链主企业与专精特新企业，同时吸引产业链生态加速集聚杭州，推动国产工业软件替代进程。

逸雪霁蓝

拆完宇树机器人，日方人员认输了

       7月23日，日本日经xTECH网站发布了一段引发关注的拆解视频。镜头中，日本技术人员拿起专业工具，对中国宇树科技推出的G1人形机器人展开了一场近乎从头到脚的拆解分析，尝试探究其内部结构与技术水平，日方人员直呼“赶不上中国”。

       在这段视频中，日方技术人员和媒体记者边拆边感叹中国人形机器人的技术水平之高：“中国的螺丝，总感觉拧起来特别顺滑。”“电池能在保持高输出功率的同时，做到如此小巧，极具吸引力。”

       “从小腿到脚掌，最大的特点就是，它的机械运动方式再现了人类脚踝的运动。两台电机驱动连接脚踝的两根金属连杆上下运动，并利用多个轴承配合连杆运动，改变脚踝角度。这款机器人所使用的电机结构非常值得关注，从核心部件中可以看出其技术水平相当高。”

       他们最终得出结论：如今，中国机器人研发显然已超越了“只会展示”的阶段，在人形机器人领域，日本想在短时间内缩小与中国的差距恐怕并不现实。

       宇树G1已经被引入日本筑波大学附属医院进行实际应用，这是中国机器人首次在日本市场中扮演重要角色。这样的转变不仅是技术上的认同，更是对日本长期以来对中国科技偏见的有力反击。过去，被视为“模仿者”的中国科技，通过实际成果让之前的怀疑者亲自经历了突破与创新。

       G1基础版售价8.5万元，折合约1.2万美元。在全球人形机器人市场，这意味着什么？波士顿动力的Spot四足机器人售价约75万元人民币，特斯拉Optimus目标售价约15万元，优必选Walker系列均价约60万元，而Figure 01虽估值390亿美元，却尚未大规模交付。即便是宇树自家R1机器人，售价也只要3.9万元。

       日本技术人员在拆解中发现，G1的关节采用电机-行星减速器-编码器-驱动器四合一集成模组，动力线与信号线全部从关节轴中心穿过，外部没有任何裸露线束。这种高度集成化设计并非炫技，而是为了在有限体积内压缩成本、提升可靠性。成本优势背后，是深厚的供应链支撑。

       中国谐波减速器国产化率超过75%，伺服电机国产化率超过80%，控制器国产化率超过85%。虽然六维力传感器仍有82%依赖进口，但人形机器人大部分核心零部件已实现本土供应。宇树的核心部件自研率超过90%，自研不仅是情怀，更是将成本压至竞争对手难以企及的高度。

      当日本企业还在纠结一台人形机器人卖30万还是50万时，宇树已将价格降至8.5万元，同时毛利率仍可保持在60%左右。这不仅是价格战，而是供应链深度与工程化能力的双重碾压。

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2026年《财富》世界500强出炉，中国上榜总数由去年的130家减少至122家，浙江上榜总数与去年保持不变（杭州9家+温州1家）。

逸雪霁蓝

阿里云真武超节点适配Kimi K3，国内首个跑通近3万亿参数模型

       7月28日，阿里云宣布真武M890超节点实例已Day0适配Kimi K3，这是国内首个成功运行近3万亿参数模型的超节点。该超节点通过ICN Switch高速互联芯片，将64张平头哥真武M890芯片以800GB/s全互联，显存规模达9TB，单实例即可支撑大规模万亿级MoE模型的专家并行需求。

       为提升运行效率，阿里云、平头哥与Kimi团队从软件栈、算子层面进行了深度联合适配，优化后首Token时延降低约35%，单卡解码吞吐提升1.8倍，可稳定支持1M长上下文。千问AI平台和阿里云百炼将同步提供Kimi K3的模型API。阿里云表示，该适配验证了国产算力已具备支撑超大参数模型大规模应用的能力。

       国内外主流模型已迈入超2万亿参数时代，阿里云真武超节点不仅跑通了Kimi K3，更实现了模型的高效运行，意味着国产算力已具备支撑超大参数模型大规模应用的能力。




2026 世界人工智能大会（WAIC）上，阿里云正式发布灵骏真武 M890 超节点实例

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“中国的Databricks”启动融资：拟募资至多30亿元，蚂蚁集团数据业务加速市场化独立步伐

       7月29日，华尔街见闻获悉，数据库公司OceanBase正在与投资者洽谈A轮融资，目前，该公司已与多家头部投资机构进入接洽阶段，目标融资规模约在20亿至30亿元人民币。针对有关首次外部股权融资的报道，OceanBase回复表示，公司全力投入AI时代的数据技术与产品创新，将持续与资本市场保持开放沟通。对于融资规模、投资机构及具体进展，OceanBase未作进一步回应。

       OceanBase诞生于2010年，初期定位是满足蚂蚁集团内部的数据库管理需求，在过去十余年中，该分布式系统长期支撑支付、金融等核心交易环境，曾历经多次“双十一”流量洪峰考验。此前，媒体报道称，OceanBase正在与投资者洽谈A轮融资，目前已与多家头部投资机构接洽，目标融资规模约20亿至30亿元人民币。知情人士称，此次融资将帮助OceanBase进一步增强独立运营能力，并支持其向AI数据平台领域拓展。

       随着技术架构的成熟，其商业化应用范围逐步扩大，目前已服务于金融、运营商、交通运输、制造、零售、公共服务以及互联网等多个行业。面对行业技术更迭，OceanBase当前的演进方向正由传统的分布式数据库向AI数据平台拓展。华尔街见闻了解到，OceanBase正加速推进其AI数据战略。除了整合传统的结构化数据外，该公司正在提升针对视频等半结构化和非结构化数据的处理能力。

       知情人士称，2026年OceanBase年化收入已超过14亿元，同比增长约70%。公司目前拥有数千家客户，主要集中在中国市场，包括交通银行、中国移动等，并已开始拓展东南亚、日本、印度和拉丁美洲市场。媒体报道称，OceanBase正在将Databricks等公司作为发展参照。两家公司的发展路径有所不同：Databricks从数据分析和AI能力向数据库及企业应用延伸，OceanBase则从分布式数据库和核心交易系统出发，向企业全量数据管理、Agent数据供给和数据服务拓展。

       OceanBase诞生于2010年，最初用于满足蚂蚁集团内部数据库管理需求，长期支撑支付、金融等核心系统，历经十余年“双十一”流量洪峰考验。根据IDC报告，OceanBase在2025年中国分布式数据库本地部署市场份额位居第一，目前服务于金融、运营商、交通运输、制造、零售、公共服务、互联网等多个行业。

       面向AI时代，OceanBase正在从分布式数据库向AI数据平台演进。今年6月，OceanBase发布新一代湖库一体AI数据库，目前已在数十家客户场景中测试，并计划进一步推进商业化。

       此次融资也是OceanBase走向独立运营和市场化发展的重要一步。2024年，OceanBase设立独立董事会，并建立了独立的员工股权激励机制。近期，蚂蚁国际也宣布完成A轮融资。这些变化也意味着，蚂蚁过去几年围绕全球化、AI和数据等方向孵化的新业务，正在逐步建立更加独立的治理、激励和融资机制，并接受外部市场的检验。

逸雪霁蓝

蚂蚁数科正筹备 Pre-IPO 轮融资

       IT之家 7月29日消息，据《科创板日报》今日报道，蚂蚁集团旗下子公司蚂蚁数科正在筹备 Pre-IPO 轮融资。《科创板日报》昨日还报道称，蚂蚁旗下独立数据库公司 OceanBase 正在寻求 A 轮融资。

       今年 7月21日，蚂蚁国际宣布完成约 12 亿美元（现汇率约合 81.34 亿元人民币） A 轮融资，蚂蚁集团、阿里巴巴及多家国际投资机构参与。上述三家子公司的独立融资，标志着蚂蚁集团围绕全球化、AI 和数据等方向孵化的新业务，正逐步建立更加独立的治理、激励和融资机制，并接受外部市场的检验。

       蚂蚁集团起步于 2004 年诞生的支付宝，而蚂蚁数科是蚂蚁集团旗下科技商业化的独立板块，自 2024 年 4 月起独立运营。其 CEO 赵闻飙曾透露，公司将于年内实现盈亏平衡。IDC 报告显示，蚂蚁数科位列中国智能体开发平台私有化市场非云厂商第一，在 2025 年中国金融大模型与智能体服务市场占有率第一。公开数据显示，蚂蚁数科已与 300 余家合作伙伴共同服务全球超过 30000 家企业客户。

逸雪霁蓝

蚂蚁国际完成约12亿美元A轮股权融资、蚂蚁和阿里均参与

       7月21日，据美通社报道，蚂蚁国际宣布完成约12亿美元的A轮股权融资。现有投资者蚂蚁集团、阿里巴巴集团以及多家知名国际投资机构参与了本轮融资。本次融资资金将用于推进蚂蚁国际全球化布局，以及在商户支付、账户管理及其他面向全球中小微企业和企业的普惠金融服务领域的创新。

       今年6月，据彭博报道，蚂蚁集团旗下海外板块、注册在新加坡的蚂蚁国际拟募资约10亿美元（约78亿港元），以加速业务扩张，并为最快今年赴香港上市铺路。消息人士表示，此轮融资的估值可能达到或超过100亿美元（约780亿港元）。早在2025年5月，财新曾引述消息人士报道称，蚂蚁集团计划将旗下的蚂蚁国际单独在香港上市。报道当时还称蚂蚁国际的收入约占蚂蚁集团的两成左右。

       根据彭博社及多方信源，蚂蚁国际2024年营收约30亿美元，2025年同比增长约25%达到37.5亿美元。按100亿美元估值计算，市销率（P/S）约3.3倍。另有国内媒体按2024年270亿元人民币营收计算，对应市销率约2.7倍。两个口径略有差异，但都在3倍上下这个区间。

       把这个数字放到全球支付同业里比一比，蚂蚁国际的估值水平，恰好卡在PayPal和顶级卡组织之间。资本市场既没有把它当成Stripe那样的高增长科技新贵——一级市场P/S超过20倍，也没有把它当成纯粹的传统金融机构，而是定位为传统的金融基础设施服务商。从这个角度看，3.3倍P/S并不低，甚至略偏审慎。蚂蚁国际有着25%的营收增速，连续8个季度盈利，业务覆盖广度也够。如果按Adyen的11倍P/S重估，理论上它能撑起300亿美元以上的估值。

      蚂蚁国际旗下有四大业务板块Alipay+、Antom、万里汇（WorldFirst）和Bettr，聚焦于提升全球支付互联互通，开发AI等科技驱动的商户支付、财资管理以及金融科技解决方案，并与境内外金融机构、科技企业和商户构建起广泛的合作网络。

黑山老妖怪

可惜这轮全球存储大周期杭州没赶上。

想不通几年前杭州很早就提出打造数字第一城，却忽视了数字硬件尤其芯片的引进和建设。这是数字产业链的基础设施啊！

不求你出个龙头，但别缺席啊。  说明产业链还是有很大空白。

现在存储类硬科技基本都在合肥武汉苏州深圳上海等城市。

逸雪霁蓝

黑山老妖怪 发表于 2026-7-29 18:38
可惜这轮全球存储大周期杭州没赶上。

想不通几年前杭州很早就提出打造数字第一城，却忽视了数字硬件尤其 ...

首先早就强调过存储领域杭州有重要布局，中电海康核心牵头的自旋存储。此外真正核心重点在对产业发展路径，你理解错。去年六小龙崛起讨论杭州AI产业发展，我提出国内各家城市在种多领域都各自有多年布局其中会取得大成功的案例，合肥是其中一个典型，我指出凡是讨论科技创新和产业突破案例就主要只是深圳这太偏颇，结果被说成我刻意吹捧合肥。

之所以我举合肥为例是基于城市自身实际综合客境观所绝定的与产业路径发展最优解，合肥与杭州有类似，即重点在优势领域集中突破而不是全面出击。假设合肥产业升级路径是学南京的全面综合就不会有现在。南京产业结构在长三角历来被比喻为规模缩小版的上海，即非常综合全面，但合肥跟杭州选次路径即是错。

一线城市案例则是深圳，深圳崛起在实体产业上就是将优势产业集中发展到极致，后才考虑综合拓展，深圳电子产业权重占比7成，很长时间被说成电子深。解设深圳几十年前产业布局路径选择像北上广的全综合布局绝对达不到现在的高度，路径错。杭州路径同样，必须在核心重点和优势领域全面集中投入集聚达到上限突破，此基础之上后才可以谈多元综合拓展。

逸雪霁蓝

杭甬同行，芯创未来！2026年杭甬“双城记”之“芯机联动”活动顺利举办

       7月24日，2026年杭甬“双城记”之“芯机联动”活动在杭州顺利举办。活动以“杭甬同行，芯创未来”为主题，汇聚集成电路产业重点区县和重点平台杭甬集成电路产业链上下游企业、汽车整车及零部件应用企业、协会、高校、科研院所、金融机构等300余位代表，旨在共同凝聚产业链上下游合力，加快共建环杭州湾模拟芯片和功率器件先进制造业集群。

       杭州与宁波作为省内集成电路产业核心增长极，集聚优质产业资源，深化两地产业链协同联动，对做强集成电路产业、提升区域核心竞争力意义重大。浙江省经济和信息化厅二级巡视员林洁立足全省产业统筹角度，指出双城协同是全省集成电路发展的核心优势，“芯机联动”是放大这一优势的关键纽带，从强化“芯机联动”、共享创新资源、共建产业生态等方向提出对杭甬协同发展的殷切期望。

  杭州市经济和信息化局（杭州市数字经济局）党组书记、局长王越剑指出，杭甬两地产业各具特色、高度互补，合作空间广阔，杭州将攻坚芯片核心技术、壮大企业梯队、深化产业链协同、做优平台载体，期盼两地企业携手并肩、双向奔赴，共同开创协同发展的美好未来。

  宁波市经济和信息化局党组成员、副局长周平表示，杭甬早已形成“研发在杭、制造在甬；创新在杭、落地在甬”的成熟协作格局，宁波将持续优化产业政策、完善要素保障、引育高端人才，为两地企业合作搭桥铺路、纾困解难，推动两地合作升级为链式协同、生态互补。

  产业协同关键在项目落地、要素联动。活动现场，15个合作项目完成集中签约，覆盖产研协同、金融赋能、技术攻关三大核心维度，是杭甬集成电路产业链深度融合的重要成果。通过校企合作搭建全链条创新通道，打通科研成果产业化转化壁垒；借助银企授信注入金融活水，为企业研发扩产、产业提质增效提供坚实支撑；推动企业达成联合攻关合作，携手打通技术堵点、补齐产业链短板。

       浙江大学教授、浙江省半导体行业协会副理事长兼秘书长丁勇作《2026浙江省集成电路产业发展研究报告》，系统梳理了全球、全国及浙江省集成电路产业的发展现状与未来趋势，剖析了浙江在集成电路各细分领域的差异化发展情况，为两地产业布局与企业发展提供了清晰的趋势参考与路径指引。

  活动聚焦产业链协同，邀请杭甬两地6家代表性集成电路企业依次登台，围绕核心产品、业务布局及具体合作需求进行专项发布，覆盖芯片设计、装备零部件、关键材料等核心环节。为深化细分领域精准对接，现场开设“阿里云业务对接专场”与“车规级芯片供需对接专场”，并设立20家杭甬企业展示区，集中呈现最新产品与创新成果，推动参会企业开展深度洽谈，加速合作意向落地转化。

       本次活动是杭甬“双城记”在集成电路产业领域的务实落地，也是浙江打造先进制造业集群的生动实践。杭甬两地将持续深化产业链上下游联动，放大双城协同效应，共建更具活力与竞争力的集成电路产业生态，合力打造环杭州湾集成电路先进制造业高地，为全省数字经济与制造业高质量发展注入强劲动力。

  此次活动由浙江省经济和信息化厅指导，杭州市经济和信息化局（杭州市数字经济局）、宁波市经济和信息化局共同主办，杭州高新科创集团有限公司、杭州国家集成电路设计产业化基地有限公司（杭州国 家“芯火”双创平台）承办，浙江省半导体行业协会协办。

逸雪霁蓝

标杆性eVTOL整机总部迁入杭州上城

       最近（7月中旬完成工商变更），亿维特航空科技有限公司总部从南京迁移到了杭州上城。这家公司超级不简单。亿维特航空是国内深耕载人电动垂直起降飞行器研发制造、低空出行整体解决方案的高新技术企业。企业搭建了覆盖飞行器设计、总装生产全流程的完整产业体系，2024年旗下核心机型完成原型机首飞，其相关研发成果多次登上央视平台获得权威报道，持续布局城市通勤、应急救援、低空文旅等多元低空应用赛道。

       一句话，亿维特航空是国内低空经济领域的领航、标杆企业。

       亿维特航空核心产品为ET9纯电载人垂直起降飞行器，同步推出货运专用型号ET9C，可适配多样化低空运营需求。该机型整机起飞重量2200Kg，能够搭载 5 名乘客或是 500Kg 货物，巡航速度可达 240Km/h，最大航程 240Km，依托复合翼垂直起降结构无需跑道即可完成起降，零排放、低噪音的纯电动力模式，完美适配城市机场点对点接驳、山地应急救援、景区观光、城市低空物流等场景。

       其机身采用轻量化碳纤维材料打造，搭配多冗余动力系统保障飞行安全，原型机已完成带保护首飞与多场景试飞验证，载人机型面向城市空中客运，货运版本主打物资低空运输，拥有高效、低成本的运营优势，具备清晰的商业化落地规划。

      亿维特航空由任文广创办。任文广毕业于南京航空航天大学，后加入中国商飞，拥有近20年民用航空设计研发经验，曾主管超100人的研发队伍，参与并完成了运8系列、ARJ21、C919等多款中大型载人飞机研制。

       此外，公司拥有行业稀缺的复合型专业研发团队，团队成员深耕民机、直升机、无人机等领域，拥有多年航空器总体设计、飞行控制、新能源动力、结构强度研发以及整机适航取证经验，依托成熟的航空研发体系大幅缩短产品研发周期。企业实现飞控、高压航空电池、电推进系统、复合材料机身等核心技术自主研发，多重动力冗余设计构筑高标准飞行安全屏障，自有标准化总装车间，具备飞行器自主生产、调试、全环境试飞验证能力。

       据小道消息，本次迁入杭州上城，是上城区全盘各口子包括上城国资在猛猛发力。本次亿维特迁入杭州上城背后，更藏着上城区低空经济的大算盘。这个算盘有无数的案例。譬如今年以来，闪送旗下承载低空业务公司杭州同城必应科技有限公司落户杭州上城；7月23日，天目涡轮科技落户杭州上城等等等等。

       这些案例连同亿维特们，交织出杭州上城区的低空图景：全区集聚超40家低空产业链企业，覆盖核心零部件、地面储能、空域运营、低空服务等板块。全域布局16处无人机起降点与通航坪，布设1261个5G-A低空基站，完成120米以下低空全域通信覆盖。落地来福士空中航站楼、吴山西子魔盒、低空闪送配送网络，打通载人通勤、即时物流、城市巡检、空中文旅多元商业化场景，走出主城高密度城区“小空间、多场景、高附加值”的低空发展路径。

      毫无疑问，接下去会有更多亿维特加入上城这个低空图景里。

绍兴长生

可喜可贺，近一年来，多家优质标杆企业总部从外地迁入杭州。