制约邯郸高架快速路建设的瓶颈到底是什么？

文恒武

jackydon 发表于 2026-1-29 12:22
你是不是不知道什么是**债务，你认为城投公司的发债和贷款属于**债务？

啥叫隐形**债务你知道不

jackydon

文恒武 发表于 2026-1-29 13:14
啥叫隐形**债务你知道不

你百度一下也没用，看来你不懂**债务、**隐性债务和国有企业债务的区别。

文恒武

jackydon 发表于 2026-1-29 17:37
你百度一下也没用，看来你不懂**债务、**隐性债务和国有企业债务的区别。

你只知表面，而不知内因，就是学的比较死，就是俗话说的，活人让尿憋死了。为啥成立城头公司，就是为了应对**债务，规避规避政策的。城投实际上承担为市政建设融资，建设，运营的，是有背书的！

zdasu

文恒武 发表于 2026-1-27 22:42
邯郸现有的环城路，除东环，不比石家庄的复兴大街行车效率低，当务之急是解决东环路车流量大的问题。

邯郸西环、南环和石家庄复兴大街我都经常走。
就我的感觉，复兴大街的设计和建设水平比邯郸的环路要高很多。石家庄复兴大街要比邯郸南环好走得多，比邯郸西环也要更好。但两者的车流量根本不在一个档次，邯郸的西南北三个环路只是得益于车流量少而已，车流量一旦多起来，比如南环中华大街以东至五叉口段早晚高峰就不好走。

shine39967

文恒武 发表于 2026-1-29 17:45
你只知表面，而不知内因，就是学的比较死，就是俗话说的，活人让尿憋死了。为啥成立城头公司，就是为了应 ...

京武高速河北段大致走向

jackydon

文恒武 发表于 2026-1-29 17:45
你只知表面，而不知内因，就是学的比较死，就是俗话说的，活人让尿憋死了。为啥成立城头公司，就是为了应 ...

就你这二把刀，还给我讲起来课来。我之前天天审城投贷款，不比你清楚？

jackydon

文恒武 发表于 2026-1-27 22:42
邯郸现有的环城路，除东环，不比石家庄的复兴大街行车效率低，当务之急是解决东环路车流量大的问题。

你看看石家庄复兴大街主路是不是双八车道，辅路是双六车道，主路+辅路是双十二车道

文恒武

jackydon 发表于 2026-1-30 08:21
就你这二把刀，还给我讲起来课来。我之前天天审城投贷款，不比你清楚？

你清楚你还故意混淆视听！

luguoyouer000

制约邯郸高架快速路建设的瓶颈到底是什么？答：财政不给力，也就是没钱。

luguoyouer000

这个shine39967又开始画图了

Fantexi

luguoyouer000 发表于 2026-1-30 11:52
制约邯郸高架快速路建设的瓶颈到底是什么？答：财政不给力，也就是没钱。

虽然说缺钱肯定是一方面原因，但是我总觉得不是主要原因，你看山西一些城市比如大同临汾，他们的经济远远没有邯郸好啊，他们的高架路虽然没有省会那么夸张，但是起码市区里面也有差不多二三十公里高架路，不像邯郸一样这么稀缺，还有河南的洛阳，那高架快速路已经很夸张了，但是你看一般预算收入根本没有邯郸厉害，这个我感觉还是顶层建设上的问题多一点，还有就是邯郸太堵了，预留出来的空间不行，绝不是钱的问题

Fantexi

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luguoyouer000

大同、临汾、洛阳人口基数本来就比邯郸少，也就是人均所得高，且人均消费比邯郸高，**财政就会有收入。很简单：举个例子：邯郸道实际盈亏，你可以申请**信息公开，看看实际投入和实际营收成正比吗？
大部分人的工资连交税的门槛都不够，也没有任何新兴产业提高税收，再加上人口基数大，虽然已经流失了150万+，但基数仍然很大。目前ZF工作的重中之重是三保，维持稳定。建议你自己了解一下什么是“三保”。

shine39967

luguoyouer000 发表于 2026-2-3 15:46
大同、临汾、洛阳人口基数本来就比邯郸少，也就是人均所得高，且人均消费比邯郸高，**财政就会有收入。很简 ...

确实，邯郸其他不好说
但是人口杠杠的
地级市人口到这个数已经很厉害了

luguoyouer000

Shine39967,拜托不要引用我的任何发言，或帖子，也不需要看我的帖子和发言，我不想跟您有任何交集，谢谢