字少事大

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科教文卫一体化不是一蹴而就的，这是这么多年逐步接轨的。
从交通，园昆多少断头路，到现在几乎都通了，还是相城常熟的交通打通。
医疗，养老等等。
原来各自一堆APP，这么多年逐步的归一。
是一任又一任的结果。

xu331675323

骂曹不推机场也算正常。竟然骂曹不推地铁，不搞基建，不搞市域一体化。真是脑子坏了。

fakuntaizu

为rmb服务 发表于 2026-7-6 09:37
科教文卫一体化不是一蹴而就的，这是这么多年逐步接轨的。
从交通，园昆多少断头路，到现在几乎都通了，还 ...

是这样，市域一体化这个需要市区去推动的，你市区都没这个意思，还指望县级市主动来跟你对接吗

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fakuntaizu 发表于 2026-7-6 10:16
是这样，市域一体化这个需要市区去推动的，你市区都没这个意思，还指望县级市主动来跟你对接吗

不是市区，是苏州市级。

hzjharry

苏锡常城际可以加快一下进程！

CONGKUN

这样看相城应该感谢顾，推进了3.5期，苏相合作区、渭塘、黄埭有了地铁；使4号线、7号线在南天成路串联

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hzjharry 发表于 2026-7-6 10:17
苏锡常城际可以加快一下进程！

这条……
非要说真话，太仓积极吗？常熟积极吗？相城积极吗？
除了太仓对接上海嘉闵线外，常熟相城都不经过关键区域。
如果说为了对接硕放……
这代价这么大，也不能怪太仓常熟相城积极性不高啊

湖家楼

CONGKUN 发表于 2026-7-6 10:19
这样看相城应该感谢顾，推进了3.5期，苏相合作区、渭塘、黄埭有了地铁；使4号线、7号线在南天成路串联

顾老板算得上相城大功臣。。。

梨落Augenstern

fakuntaizu 发表于 2026-7-6 08:31
新区一天到晚想着对接西隔壁，这是想干什么

量苏州之物力结无锡之欢心。泥塑官媒当时还在鼓吹锡虞锡张地铁呢

市域一体化

为rmb服务 发表于 2026-7-6 10:20
这条……
非要说真话，太仓积极吗？常熟积极吗？相城积极吗？
除了太仓对接上海嘉闵线外，常熟相城都不 ...

苏锡常为什么不直接走成熟区，从东站向东，走昆山张浦西面，然后向北走祖冲之路在前进路和11号换乘，然后向北到大鱼湾转弯向东延萧林路向东呢？改来改去，改到还在天上飘的机场去，导致现在就是个落不了地的废线，那当初为啥又要报批呢？既然机场还早，为啥不先把批好的线路执行。如果机场落地了，完全可以再去申请新线吗。

蘇州知府

steamstorm 发表于 2026-7-3 15:33
你不知道国内很多东西是看窗口期的吗？18年暂停了首轮地铁的批复，八年了现在有恢复吗？当年211工程上车 ...

我早就说了，以后地级市(含除深圳以外的计单)，加上一半以上的省会都不会有新的轨道交通线路了，就是几个直辖市+新一线省会的缝缝补补了，省会人口聚集效应还是很明显的

fxmaoyuzzz

gsjq 发表于 2026-7-2 11:52
发改不含糊，点个赞。四期急迫性远没有苏机高，集中力量补齐民航短板是当务之急。

你是真乐观 现在看估计两个都没有了

为rmb服务

市域一体化 发表于 2026-7-6 12:51
苏锡常为什么不直接走成熟区，从东站向东，走昆山张浦西面，然后向北走祖冲之路在前进路和11号换乘，然后 ...

昆山不接受大站距穿越昆山城区。

xy0506

FGW的答复言简意赅，果然还是无了啊！

很早就在论坛反映过，3期为了卖di，不走寻常路。5年后陆续开通运椅子，如果当初能兼顾人口密集的建成小区，要引导客流现在也容易些吧。

拿7#来说，当年民众普遍反映再往东延到原来南环批发市场附近刚需盘密集的地方，结果还是选择了林家潭。附近刚需已入住的楼盘，看上去被2/3/7#环绕，可怎么选都有2-3公里路程。现在地产熄火了，拍出的地缓建、停建的不少，就算建了去化率也慢。按现在这形势，等附近的小区住满，恐怕要个5年8年的，客流才上得去。

如果反过来，先安排建成区的地铁，起码现在入场券还是能握住的。等经济周期回暖的过程中，饼能继续画，地能继续卖。

地铁毕竟是个巨大的民生工程。

sdZHANG

有了明确的结果也好，不用今天扯这条线走哪，那条线走哪，把时间精力放到其他能干的事情上