公交夜2、夜3、夜4、夜5、夜6、夜7、夜8、夜9路终止运营公示

RachelMomo

长洲府尹 发表于 2026-1-16 20:28
那你在这边胡搅蛮缠有p用？论证了一堆别的城市就该继续建地铁、苏州就得不建，显得你有能耐、你是懂王 ...

睬他干啥，RMB老哥没说错，他就是一个来自取其辱的跳梁小丑而已

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weizi123 发表于 2026-1-16 17:21
如果不算吴江都只有四成，吴江有2/3的经济都不在主城这边

只算古城区不更好？！

吴中相城也就比吴江早十年，还有新区园区通通去掉。

这样满意了？

叁贰零伍零贰

weizi123 发表于 2026-1-16 17:13
你扯淡这些有个屁用，真要想要就踏踏实实把苏州主城做大做强。国家审批可不会认可你扯的这些歪理。我不知 ...

哪来的野dog串子小号，苟嘴里吐不出象牙，煞笔玩意儿，nmsl

weizi123

为rmb服务 发表于 2026-1-16 21:44
只算古城区不更好？！

吴中相城也就比吴江早十年，还有新区园区通通去掉。

南京的溧水和高淳并区很久了，也没有算南京城区，还是看连片建成区位置

weizi123

叁贰零伍零贰 发表于 2026-1-16 21:51
哪来的野dog串子小号，苟嘴里吐不出象牙，煞笔玩意儿，nmsl

总体可见这些人都是什么素质

飞风

问题这些夜班车的时间也不晚啊，20多年前的2.4.7等23点以后得末班车人也不少，哪有现在这么惨淡

梨落Augenstern

为rmb服务 发表于 2026-1-16 21:44
只算古城区不更好？！

吴中相城也就比吴江早十年，还有新区园区通通去掉。

把昆山常熟张家港太仓的人口通通算上，那苏州应该早就是超大城市了，也不至于前两年才刚刚迈过特大城市的门槛。

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梨落Augenstern 发表于 2026-1-17 20:30
把昆山常熟张家港太仓的人口通通算上，那苏州应该早就是超大城市了，也不至于前两年才刚刚迈过特大城市的 ...

为什么前两年才过特大原因难道不知道？

如果是苏州人，不管新老苏州，都应该希望好，而不是给隔壁些小号都不熟悉苏州的小号递刀子。

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苏州市区常住人口早就接近700万，即便按照所谓的住建的城区标准，也早超过500万，只不过园区人一直给当做乡下人，才导致之前某个统计口径四百多不到五百万。
这里说的是常住人口，如果说服务人口，全大市1700多万。

苏州城区人口数量在全国也是拍得上号的，所以消费电影等体现城市人口的排名都不错。

但是苏州大平原谈大饼也是真的，没有一个明确的城区商业核心，每个区都自己搞新城，搞商业，整体密度比起四大一线以及那么近十个省会等城市确实低一截。所以苏州虽然城市人口众多，交通建设很好，以至于城市的拥挤度跟普通的大中城市差不多。

并不是苏州的地铁慢，公交其实也不算慢。只是苏州面积大，开车半小时比那些城市通达范围大得多。

另外电车的成本是真的低，甚至跟公交有得一拼。
所以苏州这样总人口不低，但是整体平均，没有特别核心的城市，特征是跟四大一线以及强省会不同的。

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苏州站，不算昆山等，出行人数也是拍得上号。
苏州的绝大多数数据都是排得上号的，包括城区。
其实相比起其他数据，也就是地铁客流等没那么突出。
但是这个似乎也无解，如果把苏州城区面积缩减到一半，那交通拥挤度会直线上升，市内交通数据上看起来会大幅度提升。
但苏州就是苏州，苏州的特征就是这样。

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关于人口下降，全国性趋势是如此，但是最终会像发达国家一下，农村地区，中西部加速萎缩。农村向大中城市转移，中西部向东南沿海聚集。

放在苏州地区，其实也是这个趋势，除了昆山沪宁轴上外，北三县人口逐步下降是趋势，毕竟靠自己生是生不出多少的，苏州市（区）的对外来人口特别是大学生的吸引力还是远远强过县级市包括昆山。
特别是随着房价回归理性后，重点城市的吸引力还是在逐步回升的。
大家还是需要抱着信心。

华东地区，上海独大，宁杭省会特权，后面就是苏州合肥，差不多这样。

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飞风 发表于 2026-1-17 19:12
问题这些夜班车的时间也不晚啊，20多年前的2.4.7等23点以后得末班车人也不少，哪有现在这么惨淡

20多年前的手机还只能打电话发短信，出租车宰客严重，人民收入三五千一个月。
那时候交通工具单一。

国家地理-CNG

为rmb服务 发表于 2026-1-17 23:13
20多年前的手机还只能打电话发短信，出租车宰客严重，人民收入三五千一个月。
那时候交通工具单一。

不全面，要结合那几条线路的途径场所来看。当时最晚的是3路也就是现在的313路，开到23：45并且这个末班时间一直保持到了2024年，主要是因为途径石路观前，有大量营业员下班，还有以前没有手机短视频，很多人都出去夜生活嗨的，晚归又不可能坐出租车，所以才有那么多人坐公交。同理1路以前末班23点和头班5点还能吊门，是因为那个点还有去亳州阜阳的普速车大量到达，都是去吴中商城的。同理2路就是202路是方便临顿路的营业员回娄葑，4路就是204路方便东西中市营业员回葑门

叁贰零伍零贰

为rmb服务 发表于 2026-1-16 09:41
一个来自取其辱的跳梁小丑而已。

R大真是一点也没说错，一些拎不清的本地id不知出于什么目的递刀子，引得周边的黑子串串趁机来捣乱