长沙火车西站|更新至2025.11.10|第83页

DJZ94

ebus 发表于 2026-2-14 12:05
西站真的好偏，四周一片荒凉……还不做好预留，重蹈南站覆辙，日后啪啪打脸……

我看他们就是经过了南站才觉得根本不需要预留那么多

rqw96

预计2025年通车，预计2026年通车，预计2027年通车。。。。。

大熊猫萌萌哒

2030年和长赣一起通车

ebus

rqw96 发表于 2026-3-16 09:30
预计2025年通车，预计2026年通车，预计2027年通车。。。。。

停下来反而是对的，最好不要再修了，等引入新线路，再重新谋划

熊半仙

真服了长沙规划部门，暮坪大桥修一半通不了车，湘府路每天上下班高峰需要半小时才能过江；长沙西修了n年，长赣不通，自己就磨洋工；当初规划的时候就没考虑过这些问题吗？当初把这些钱先建地铁、过江通道、快速化改造的话，长沙的交通都有翻天覆地的变化了，真想想都气笑了。

清风路大桥还取消了，先建湘潭那边的兴马洲大桥，哪怕大王山这一片入住率逐步提升，湘府路大桥状况越来越差，而且兴马洲还是荒地，不知道长沙市规划部门是在乱七八糟干什么。

qqhbc

熊半仙 发表于 2026-3-17 08:30
真服了长沙规划部门，暮坪大桥修一半通不了车，湘府路每天上下班高峰需要半小时才能过江；长沙西修了n年， ...

兴马洲是因为南横线吧

xiaoduo

熊半仙 发表于 2026-3-17 08:30
真服了长沙规划部门，暮坪大桥修一半通不了车，湘府路每天上下班高峰需要半小时才能过江；长沙西修了n年， ...

这是常态，乱搞一通，再加上穷到极致，只能是东一榔头西一棒槌的瞎搞

熊半仙

xiaoduo 发表于 2026-3-17 09:33
这是常态，乱搞一通，再加上穷到极致，只能是东一榔头西一棒槌的瞎搞

是的，老城区纠纷多就算了，不说什么了，新城区的规划都能垃圾成这样，真的没什么好说的，就是长沙规划部门一坨屎

poiulkjhmn

熊半仙 发表于 2026-3-17 10:14
是的，老城区纠纷多就算了，不说什么了，新城区的规划都能垃圾成这样，真的没什么好说的，就是长沙规划部 ...

没钱不能怪规划部门

machog

民意有时候也会有影响的，而且正好赶在决策摇摆不定的时候，民意是最好的拦路石

DJZ94

南横线最近不也有人出来带节奏说上岛的桥只修长沙这一侧是搞什么假融城嘛，我看短时间内也不一定推得动，估计就是没钱修才专门去啃硬骨头的，崩了牙就又能缓一缓了

mel123

熊半仙 发表于 2026-3-17 08:30
真服了长沙规划部门，暮坪大桥修一半通不了车，湘府路每天上下班高峰需要半小时才能过江；长沙西修了n年， ...

天天喊别人县城，我只能说长沙的规划才是全中国最大的省会级别县城

machog

DJZ94 发表于 2026-3-17 18:12
南横线最近不也有人出来带节奏说上岛的桥只修长沙这一侧是搞什么假融城嘛，我看短时间内也不一定推得动，估 ...

湘潭人民的一厢情愿罢了，因为是高速，想直接从河西上岛，结果人家因为航运问题，只从河东上
总之，差钱是肯定的，先处理急需的路吧，有比没有好，咱这样的地方，期望他更好，可都得一步步来

ylu404

熊半仙 发表于 2026-3-17 08:30
真服了长沙规划部门，暮坪大桥修一半通不了车，湘府路每天上下班高峰需要半小时才能过江；长沙西修了n年， ...

zz生态出了问ti，看看那么多人luo ma!

simchen3609

唉，结合近几年的消息，基本上14个地州市的老一，都落了一遍。 这也算是中部第一了吧