太原武宿机场改扩建进行时(建设40万平米T3、131个机位、二跑)

xindian720720

0351upup 发表于 2026-6-1 15:16
豆包给出的预测更保守

数据好可怕啊，如果机器人不能顶上去，那会是什么情景？

猪头巷爱情01

核动力坦克 发表于 2026-6-2 12:43
隔离平行运行就是这样的，起飞间隔只遵守起飞尾流，落地间隔只遵守落地尾流，起落两套间隔规则互不干扰。 ...

虹桥我不知道。贵阳机场的双炮好像效率只比单跑高3%，唯一的优势就是飞机可以进入跑道等待降落的飞 机减速后起飞

核动力坦克

猪头巷爱情01 发表于 2026-6-2 22:41
虹桥我不知道。贵阳机场的双炮好像效率只比单跑高3%，唯一的优势就是飞机可以进入跑道等待降落的飞 机减 ...

虹桥和贵阳一样，标准的近距双跑道，太原这个可以认为是中距双跑道，除了起飞能力提升有限外，降落和起降性能已经很接近远距双跑道了，最接近的就是迪拜机场。迪拜机场客流9500万，但是迪拜这个主要是靠空客A380跑出来的，但是性能更差的虹桥客流也能超过5000万，太原这个双跑道系统性能拉满估计可以达到6000万，所以不会再有第二机场了，尤其是现在机场建设审批收紧的情况下。T3容量3500万，拆掉T1、T2新建一个3000万容量的航站楼，太原的客流可能连武宿都填不满。

猪头巷爱情01

核动力坦克 发表于 2026-6-3 08:48
虹桥和贵阳一样，标准的近距双跑道，太原这个可以认为是中距双跑道，除了起飞能力提升有限外，降落和起降 ...

全国范围内超过6000万的机场才几个？6000万应该是太原的天花板了，至少30年内可望不可及

核动力坦克

猪头巷爱情01 发表于 2026-6-3 23:00
全国范围内超过6000万的机场才几个？6000万应该是太原的天花板了，至少30年内可望不可及

所以不会有第二机场了，客运有武宿足够了，除非是以货运机场的名义申报第二机场，但现在货运机场的政策也收紧了。

猪头巷爱情01

核动力坦克 发表于 2026-6-5 08:52
所以不会有第二机场了，客运有武宿足够了，除非是以货运机场的名义申报第二机场，但现在货运机场的政策也 ...

好好经营武宿吧！能达到虹桥的繁忙程度就烧高香吧