盐宜过江段一次环评公示，常州境内或将不再设站

武晋 · 发表于 2024-4-9 11:55:31

本帖最后由武晋于 2024-4-9 04:10 编辑

盐衣 · 发表于 2024-4-9 11:55:31

海内存知己发表于 2024-4-9 11:50
太湖西明显常州不满意，无锡也不满意，不太可能成立的，也就那帮专家想的出。最后还是常州的前黄站，无锡 ...

前黄站一次环评时以“永久农田上方不适宜建设高铁新城”拿掉，太湖西站（无锡西站/阳山站）二次环评时以“永久农田上方不适宜建设高铁新城”拿掉，宜兴西站则留而不设。盐宜顺利升为350。

myzhangweifeng · 发表于 2024-4-9 11:56:02

前黄站是一定会有，别争论了。现在武高新是工业重镇，这个车站还是有价值的

东南飞 · 发表于 2024-4-9 11:58:02

真是盐吃多了，和一个搅屎棍掰扯。

孔孔 · 发表于 2024-4-9 11:59:30

盐衣发表于 2024-4-9 11:55
前黄站一次环评时以“永久农田上方不适宜建设高铁新城”拿掉，太湖西站（无锡西站/阳山站）二次环评时以 ...

你隔壁所谓的通用机场规划面积比硕放机场都大，快帮他们分析分析，又是一个热点。

一片月升海 · 发表于 2024-4-9 12:19:58

本帖最后由一片月升海于 2024-4-9 12:21 编辑

盐衣发表于 2024-4-9 10:30
过江段已改隧道，因此环评重做。其它段环评可能重做，可能不重做，有待观察。鉴于拿掉前黄站可推测盐宜全 ...

2022年11月省生态环境厅批复的《新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路（不含过江段）环境影响报告书》评价范围除了过江段以外，全线的站点位置、数量都在环评报告书里面确定了，明确有前黄站。如果江南段站点数量和位置发生重大变动，法律规定环评要重做。

盐衣 · 发表于 2024-4-9 12:24:18

一片月升海发表于 2024-4-9 12:19
2022年11月省生态环境厅批复的《新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路（不含过江段）环境影响报告书》评价 ...

环评、工可大概率全线重做。

苏锡常城际 · 发表于 2024-4-9 12:27:36

有没有你说了不算

yuyedao · 发表于 2024-4-9 12:47:57

盐衣发表于 2024-4-9 10:51
常泰立项已经在平行高铁新规之后了，要想单独北上南下会被新规钳制，盐宜虽然一波三折，但是立项时间远早 ...

常泰是单独南下？？你在想啥呢？？故事大王？？

盐衣 · 发表于 2024-4-9 13:04:16

孔孔发表于 2024-4-9 11:39
嗯，发改委的工可批复变成废纸一张了，你真会胡扯！

盐衣 · 发表于 2024-4-9 13:05:37

发改委工可作废不要太正常，没必要一惊一乍。

海内存知己 · 发表于 2024-4-9 13:58:54

盐衣发表于 2024-4-9 11:55
前黄站一次环评时以“永久农田上方不适宜建设高铁新城”拿掉，太湖西站（无锡西站/阳山站）二次环评时以 ...

前黄站和高铁新城有毛个关系，你惠山站南边就是永久农田，惠山站不是照样设了，关键是占用的永久农田你要增补上去。

wang5B · 发表于 2024-4-9 14:21:30

不管上面各位这样那样分析有用没用，经过一个地级市占用大量土地不设站是绝对不可能的，如果真这样这个地方**要被别人辱骂或取笑几百年

就像丧权辱国一样。

wangyugsl · 发表于 2024-4-9 14:29:03

低水平乌烟瘴气发表于 2024-4-8 22:47
前黄站的意义是什么？你们知道前黄站的位置吗？前黄站的最终命运就是停运。

难道不能一号线南延过来么？串起来客流还是有的，前黄也要发展，有总比没有好~

wang5B · 发表于 2024-4-9 14:36:42

隔壁的搅屎棍刚搅完苏州机场又来搅屎棍常州高铁

[城建规划] 盐宜过江段一次环评公示，常州境内或将不再设站