五一苏州各火车站到发旅客数量和公共交通运送数量

清末先生

五一假期，全市铁路客运累计完成客运总量305.61万人次，日均客运量61.12万人次，同比上升6.71%。其中发送154.82万人次，同比上升7.06%;到达150.79万人次，同比上升6.35%。
五一期间，苏州火车站累计到发旅客129.37万人次，日均25.87万人次，同比增长4.68%，客流整体平稳有序。
五一假期，京沪高铁苏州北站客流持续攀升，累计发送旅客189882人次，日均发送37976人次；客流高峰为5月5日，单日发送旅客达42445人次。
4月30日-5月5日，沪苏湖高铁苏州南站、盛泽站到发旅客22.62 万人次，日均客流3.77万人次，苏州南站旅客总量同比增长8.71%。共发送旅客11.67万人次（苏州南站8.82万人次，盛泽站2.85万人次），到达旅客10.95万人次（苏州南站8.32万人次，盛泽站2.64 万人次）。
常熟站日均发送旅客1.91万人次，同比增长6.26%；日均到达旅客1.93万人次，同比增长3.84%。
太仓站、太仓南站发送旅客7.47万人次，到达旅客7.32万人次，铁路共运送旅客14.79万人次，较去年同期增长0.9%。铁路日均客流2.96万人次，最高日流量出现在5月1日（假期第1天），达到3.85万人次。
五一假期，昆山铁路三站累计完成客运总量48.38万人次，日均客运量9.68万人次，同比上升8.70%。其中发送24.52万人次，日均4.90万人次，同比上升10.17%；到达23.85万人次，日均4.77万人次，同比上升7.23%。昆山南站日均客运量7.61万人次，同比上升6.4%；昆山站日均客运量1.83万人次，同比上升22.68%；阳澄湖站日均客运量0.24万人次，同比下降8.33%；昆山南站和昆山站客流高峰均出现在5月1日，当日客运量分别为9.01万人次和2.2万人次，均创单日历史新高。
还有张家港站和新区园区三个站数据还没出来，新区园区两个站往年也不出数据的。
五一假期，公路客运累计总量105.58万人次，日均客运量21.11万人次，同比下降2.56%，其中中长途道路客运量累计7.80万人次，日均客运量1.56万人次，同比下降16.41%。
五一假期，公共汽车累计完成客运量440.76万人次，日均客运量为88.15万人次，同比下降16.99%。
五一假期，轨道交通线网总客运量1393.5万人次，日均278.7万人次，同比上升4.5%。单日最大客运量出现在5月1日，达到332.8万人次，其中2号线客运量58.4万人次，创历史新高。车站最大客运量前三为：东方之门站（16.4万人次）、苏州火车站（15.8万人次）、乐桥站（14.0万人次）。
五一假期，有轨电车累计完成客运量16.13万人次，日均客运量3.23万人次，同比上升30.01%。

大卫在南方2019

这个表述的话，苏州北还是同比下降的咯？

fxmaoyuzzz

看来破纪录只能再等一次通宵运营了

Permanent

大卫在南方2019 发表于 2026-5-7 16:23
这个表述的话，苏州北还是同比下降的咯？

五一假期，京沪高铁苏州北站客流持续攀升 这一句就说了上涨啊
去年数据
2025年5月7日17:31 江苏苏州高铁新城微信公众号
五一期间，铁路客流持续走高。5月1日至5月5日高铁苏州北站实际发送旅客约16.87万人、日均3.37万人，同比增长4.34%，5月4日单日客流达高峰，旅客发送量超4万人。

比你高的仙人掌

不说大型枢纽了，光是苏州站和苏州北这客流差异都惊人。看看通苏嘉甬开了苏州北能增加多少客流。

yingsh12345

比你高的仙人掌 发表于 2026-5-8 08:57
不说大型枢纽了，光是苏州站和苏州北这客流差异都惊人。看看通苏嘉甬开了苏州北能增加多少客流。

这不是正常吗？因为苏州北目前只有京沪线，如果上海虹桥站也只有京沪高铁，你看能不能比得过上海站

Jacksun123456

Permanent 发表于 2026-5-7 20:49
五一假期，京沪高铁苏州北站客流持续攀升 这一句就说了上涨啊
去年数据
2025年5月7日17:31 江苏苏州高 ...

2025年累计发送旅客16.87万人次，日均发送3.4万次
2026年累计发送旅客18.99万人次，日均发送3.8万次
苏州北站很小，体验感非常拥挤。期待新北站建成后表现。

一片滩涂

南站日均居然也有1.76万人次，那东站的客流也可以期待下了

yingsh12345

一片滩涂 发表于 2026-5-8 10:24
南站日均居然也有1.76万人次，那东站的客流也可以期待下了

东站夹在北站和南站之间，车次不可能太多的

sddsl

比你高的仙人掌 发表于 2026-5-8 08:57
不说大型枢纽了，光是苏州站和苏州北这客流差异都惊人。看看通苏嘉甬开了苏州北能增加多少客流。

苏州北车次数量只有苏州站的40%, 五一期间每日发送客流大概苏州站的30%, 苏州北的车次数量和分配票额限制了客流. 通甬开通后可以开始发终到, 可以开辟新线路, 潜力很大.这次五一从西安回苏州, G92到常州北换乘到苏州北, 同车厢大概十几个回温州的, 南京南下车换乘, 不知道未来苏州能否开通走通甬到西安的始发终到线路.

sddsl

一片滩涂 发表于 2026-5-8 10:24
南站日均居然也有1.76万人次，那东站的客流也可以期待下了

节假日普遍没票的情况下, 南站再远只有有票总归有人去坐的.

end1end2

一片滩涂 发表于 2026-5-8 10:24
南站日均居然也有1.76万人次，那东站的客流也可以期待下了

苏州南站南下客流很厉害的，特别厦门、福州、杭州等地

一片滩涂

yingsh12345 发表于 2026-5-8 10:32
东站夹在北站和南站之间，车次不可能太多的

初期60对差不多吧

SZH30417

一片滩涂 发表于 2026-5-8 10:59
初期60对差不多吧

东站停靠吗？通苏嘉环评报告，开通初期张家港~苏州区间54对/日，苏州~嘉兴区间63对/日，东站能拦停三分之一就算成功了

一片滩涂

end1end2 发表于 2026-5-8 10:51
苏州南站南下客流很厉害的，特别厦门、福州、杭州等地

北站扩建完成后，南站南下的客流可能会受到影响吧，毕竟北站有地铁相连，相对更近，现在去南站是没办法