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楼主: xjzeng1

[轨道交通] 鹤山大道、江沙路改造升级即将开启!

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 楼主| 发表于 2021-2-6 13:05:41 | 显示全部楼层
感觉这堤路工程的细节还是不错的。
两旁的黄色栏杆下,涂上了防水层,目视能看到反光滑面,维护和清洁就很方便了。
图中偏下的红色袋套着的是消防栓,当时未通车还未开始使用。
绿化还没有开始搞,接着就得市政局来了。

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发表于 2021-2-6 13:55:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 kyo1860 于 2021-2-6 13:57 编辑

还是惠州的新建成的江南大道厉害六车道,二十多公里,也是江边大道,江门的滨江大道差点,希望滨江快线改造时能扩阔成8车道快速路,最少6车道加辅道就好。。
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发表于 2021-2-6 16:33:21 | 显示全部楼层
xjzeng1 发表于 2021-2-6 13:05
感觉这堤路工程的细节还是不错的。
两旁的黄色栏杆下,涂上了防水层,目视能看到反光滑面,维护和清洁就很 ...

虽然只是相向四车道,总体不错,ZF修这路也挺给力,连东坡亭旁边那幢建了不久六层的楼房屋都拆了。
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 楼主| 发表于 2021-2-6 19:19:34 | 显示全部楼层
kyo1860 发表于 2021-2-6 13:55
还是惠州的新建成的江南大道厉害六车道,二十多公里,也是江边大道,江门的滨江大道差点,希望滨江快线改造 ...

在江边建路,征地相对市区容易得多了,6车道也并没有什么值得吹的地方。
滨江大道是14、15年前的规划了,一直以来车流都比较少,现在车流都走江门大道了。
根据现在情况,滨江大道4车道也够用了,快速化没有必要,鹤山段的滨江路和西江堤路,都是4车道的,也根据实际车流情况规划的,只要红绿灯不多,已经很舒服了。
所以建路还是根据实际需要进行建设,否则造成浪费,毕竟这里不是“渔村”哦。
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 楼主| 发表于 2021-2-6 19:28:19 | 显示全部楼层
江会路 发表于 2021-2-6 16:33
虽然只是相向四车道,总体不错,ZF修这路也挺给力,连东坡亭旁边那幢建了不久六层的楼房屋都拆了。

已经走过了?
确实,近两年ZF建路真的是不遗余力的、建设速度对比以前也明显加快了许多。
滨江路+堤路工程,可能还不足10公里长,但却花了6+7=13亿有多。
特别是滨江路,只有短短3公里,却要用7亿,主要就是沙坪河跨线立交桥和地下管道费用大。
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发表于 2021-2-6 21:54:53 | 显示全部楼层
xjzeng1 发表于 2021-2-6 19:28
已经走过了?
确实,近两年ZF建路真的是不遗余力的、建设速度对比以前也明显加快了许多。
滨江路+堤路 ...

今天刚经过,那段路升级后对促进古劳水乡旅游发展和周边土地开发有积极意义。对于鹤山最欣赏的是对沙坪河龙口河的整治。
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 楼主| 发表于 2021-2-6 22:09:23 来自手机 | 显示全部楼层
kyo1860 发表于 2021-2-6 13:55
还是惠州的新建成的江南大道厉害六车道,二十多公里,也是江边大道,江门的滨江大道差点,希望滨江快线改造 ...

更正一点,滨江路原来是主车道六车道的,外加一条非机动车道,即八车道宽。
滨江大道4车道--滨江路6车道--西江堤路4车道。

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 楼主| 发表于 2021-2-6 22:59:03 | 显示全部楼层
蓝绿卡 发表于 2021-2-6 10:55
现在还可以停车在路边再落江边钓鱼吗

原来路的中段设有小型停车场,很贴心的设施。
刚才正式走了一次全程。
从滨江路上新325(南环干线),是匝道连接无红绿灯,上G15沈海高速或返沙坪市区都很方便。
滨江路与西江堤路的接驳路口设了有红绿灯,西江路堤的起止两端各设了一处红绿灯(其实真的没必要)。
40公里限速真的有点低,60会比较好,80也是可以的。
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 楼主| 发表于 2021-2-6 23:05:43 | 显示全部楼层
江会路 发表于 2021-2-6 21:54
今天刚经过,那段路升级后对促进古劳水乡旅游发展和周边土地开发有积极意义。对于鹤山最欣赏的是对沙坪河 ...


沙坪河整治后,确实成了很美的江河景,那工程是上了省的河道整治样板工程了。
但真的花了不少钱,就譬如河两岸几公里的石护栏,我那在广州搞工程的妹夫说,这挺贵的,HESHAN的ZF真的很舍得。。。
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发表于 2021-2-7 08:12:14 | 显示全部楼层
鹤山应该下决心拆除古劳堤坝上的所有建筑,建设一条漂亮、畅通的环古劳旅游观光路
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发表于 2021-2-7 09:40:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 kyo1860 于 2021-2-7 09:41 编辑
xjzeng1 发表于 2021-2-6 22:09
更正一点,滨江路原来是主车道六车道的,外加一条非机动车道,即八车道宽。
滨江大道4车道--滨江路6车道 ...


我讲的都是按主车道计算的,滨江大道现在还是可以应付,但蓬江江海区那几条主道确实要快速化改造一下了如迎宾大道,建设路,东海路,江海路等。。看看中山快速化改造的长江路,博爱路等非常好,在搞的还有一大堆快速路网都是超15公里一条的大道。惠州也是一样大搞路网改造,就算比较落后的肇庆都搞的不错。。。
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发表于 2021-2-7 10:57:22 | 显示全部楼层
厉害!鹤山越来越好!
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发表于 2021-2-7 16:30:43 | 显示全部楼层
xjzeng1 发表于 2021-2-6 19:19
在江边建路,征地相对市区容易得多了,6车道也并没有什么值得吹的地方。
滨江大道是14、15年前的规划了 ...

你这个路不是征地问题,本来这不是一条路,是一条大堤,西江大堤
堤没可能给你大改动
这条路实际就是堤面,堤面就这么宽,你想建宽不行(看到有的地方两侧车道要分离,一条在堤面、一条在堤下)

这点跟滨江大道不同,滨江大道不是建在堤面上(堤面是滨江绿道)
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发表于 2021-2-7 16:33:26 | 显示全部楼层
xjzeng1 发表于 2021-2-6 19:19
在江边建路,征地相对市区容易得多了,6车道也并没有什么值得吹的地方。
滨江大道是14、15年前的规划了 ...

还有滨江大道华丰路(待建、在现在广中江高速旁边)以南将快速化改造为滨江快线
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发表于 2021-2-7 16:35:04 | 显示全部楼层
kyo1860 发表于 2021-2-7 09:40
我讲的都是按主车道计算的,滨江大道现在还是可以应付,但蓬江江海区那几条主道确实要快速化改造一下了 ...

建设路、迎宾路由计划快速化改造
其中建设路已经开始多项前期工作,很可能明年就启动建设
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