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楼主: chunghyc

【相关新闻】东莞将开展高铁中心城区始发站规划建设

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 楼主| 发表于 2018-8-25 12:14:25 来自手机 |
天天快车 发表于 2018-8-24 09:55
个人觉得东莞人对“东莞”这块招牌还是非常认可的,不像省内很多城市内部有很强的分裂思想(具体就不讲了 ...

认同,怎么可以让“东莞”这名消失在国家高铁网中
 楼主| 发表于 2018-8-25 12:17:30 来自手机 |
800W人口支持不了三,四个高铁站?虎门站已经证明规划设计失败了
发表于 2018-8-25 13:29:02 |
chunghyc 发表于 2018-8-25 12:17
800W人口支持不了三,四个高铁站?虎门站已经证明规划设计失败了

而且过10年后东莞转型成功可能会重返1000万人口的特大城市。
发表于 2018-8-25 15:41:26 |
spfeel 发表于 2018-8-25 10:26
以东莞现有的修地铁进度,很多线路都是“有生之年”系列,下一代才能享受到。
虎门站两站合一,将来只会更 ...


可以预留始发功能,但是没 卵 用,
部分网友不会看地图,也认不清形势,痴心妄想,一腔热血只配做化肥。
看不到广州深圳太强势,寮步站到头来还是过路站的命。
发表于 2018-8-25 15:50:59 |
andrewlxflxf 发表于 2018-8-25 15:41
可以预留始发功能,但是没 卵 用,
部分网友不会看地图,也认不清形势,痴心妄想,一腔热血只配做化肥 ...

广州就算了,跟东莞比没有什么优势,广州出了城区好点外,郊区都远远不如东莞
发表于 2018-8-25 15:55:11 |
天天快车 发表于 2018-8-25 13:29
而且过10年后东莞转型成功可能会重返1000万人口的特大城市。

500~1000W特大城市,
N>1000万,超大城市。
发表于 2018-8-25 16:03:43 |
本帖最后由 gdsimon 于 2018-8-25 16:10 编辑

我觉得在松山湖中子源附近搞始发站好,莞深几何中心位置,连深西客都抢过来。中虎龙城际建成后,深东客更逃不脱。

始发站没必要离市区太近,毕竟绝大部分人不是经常性出差,有城轨和地铁辅助,中心半径30公里内都在可接受范围。
发表于 2018-8-25 16:12:26 |
88top 发表于 2018-8-25 15:50
广州就算了,跟东莞比没有什么优势,广州出了城区好点外,郊区都远远不如东莞


蜜汁自信,哪天铁路局搬到东莞来?
广州、深圳的枢纽建设热火朝天,东莞还在画大饼。
说得不好听,哪里轮得到寮步?真的是自欺欺人。
发表于 2018-8-25 16:43:12 |
andrewlxflxf 发表于 2018-8-25 16:12
蜜汁自信,哪天铁路局搬到东莞来?
广州、深圳的枢纽建设热火朝天,东莞还在画大饼。
说得不好听,哪 ...

等等等等,城市又不是万年不变,广州建城二千多年,东莞从大农村洗脚上田建设大东莞才几年?

大湾区5万多平方公里**都不嫌大,穗+港深莞惠5市人口高密区满打满算才8000平方公里而已,穗港二市都在这个大湾区人口高密区的边缘,当然,东莞当下是处于下风,远景,广州不可比好不?等着被边缘化吧!
发表于 2018-8-25 17:21:19 |
gdsimon 发表于 2018-8-25 16:43
等等等等,城市又不是万年不变,广州建城二千多年,东莞从大农村洗脚上田建设大东莞才几年?

大湾区5 ...


说实话,目前来看,无论是地理位置,还是地缘政治,东莞都没有建高铁始发站的条件。
发表于 2018-8-25 18:39:43 |
andrewlxflxf 发表于 2018-8-25 17:21
说实话,目前来看,无论是地理位置,还是地缘政治,东莞都没有建高铁始发站的条件。


东莞地理位置在大湾区各城市中可谓首屈一指,人口大量堆集东岸,东莞处于中心,这样的区位天下无敌!
广深无论怎么发展,都绕不开东莞。广深都想拉着东莞做兄弟,什么叫地缘政治,这就叫地缘政治!
至于高铁始发站,先规划着、先审批着、先建设着、先使用着,慢慢做大,胖子不是一回吃出来的。
东莞一直低调,低调的任人调侃任人耻笑任人扫X,默默积累实力,不求一鸣惊人只求急步追赶,祈望有日地位与处于湾区中心的区位相衬。
发表于 2018-8-25 18:57:36 |
spfeel 发表于 2018-8-25 10:26
以东莞现有的修地铁进度,很多线路都是“有生之年”系列,下一代才能享受到。
虎门站两站合一,将来只会更 ...

高铁很多线路也是地方**出资占大头。
发表于 2018-8-25 19:02:50 |
andrewlxflxf 发表于 2018-8-25 16:12
蜜汁自信,哪天铁路局搬到东莞来?
广州、深圳的枢纽建设热火朝天,东莞还在画大饼。
说得不好听,哪 ...

未来很多年,广州仍然会是华南地区交通枢纽!
广州不如东莞这种话都说得出来,感觉东莞版有些网友,智商为零!
发表于 2018-8-25 19:13:01 |
作为一个在东莞生活过多年的我,从未去东莞站/东莞东站坐过火车。
倒是虎门站、广州站、广州南站、深圳北站去过N多次了。
虽然虎门站很拥挤,很多弊端,但是密集的发车时刻表,随时都有车坐,真心找不到理由去寮步等那可怜的几趟始发列车。
发表于 2018-8-25 23:18:03 |
gdsimon 发表于 2018-8-25 18:39
东莞地理位置在大湾区各城市中可谓首屈一指,人口大量堆集东岸,东莞处于中心,这样的区位天下无敌!
...


东莞的地理位置当然是很好的,占据大湾区中心区域,但是论核心地位就还差点意思。
未来20年,东莞一定能比肩广深,发展成为大湾区的核心地带。
这也许就是官老爷不紧不慢、不慌不忙的底气所在。

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