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楼主: 大美漓江

桂林的轨道交通公司成立

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发表于 2017-7-6 14:54:14 |
还好柳州不是什么云轨。。。。什么跨座式都挨喷比不上地铁、、。要是来个云轨,估计这帮人得发誓一辈子不坐。。,
发表于 2017-7-6 15:29:44 |
不不不,这个东西的问题在于,,运营者是比亚迪,这就有意思了,,,
发表于 2017-7-6 17:36:58 来自手机 |
其实没什么的,BYD生产的车子和柳州要上的都是一样,也是单轨,只是他有可能把车子改一改用电池加上一些别的技术,但问题是现在单轨有比较成熟的技术和企业,他想要杀入这个市场比较难,那么只能自己作,自己运营,这样他才能发展这个市场,所以就出现了这个一个公司,和我之前说的一样,这个不是这么容易玩得动的,搞不好会亏大钱的,有些人想着建桂林到柳州,桂林到阳朔什么的,我想说一句,亲们,这车最高时速80,还不如坐客运的100到时长距离有谁坐,所以这车只能城市内部短距离交通
发表于 2017-7-6 17:39:14 来自手机 |
柳州都可以去争桂林的,BYD只想要生产车子,还有这个过程中的经验,别的线路什么的都和柳州的一样,柳州现在不是还没定车辆吗,可以去谈谈,让点股,出点利,包能成
发表于 2017-7-6 17:41:31 来自手机 |
BYD的关键不是轨道交通的运营,他只想作车辆和相关的系统集成,但问题是就现在他才刚刚开始作什么都不成熟,会有谁去要他的车子,所以只能这么运作,动作后就可以卖车子了
发表于 2017-7-6 17:43:17 来自手机 |
所以说不用太多的YY了,没作的人家目的不一样,出来的结果就不一样,看着你们都说成BYD要去作运营了,人家只是想卖车子,别想太多
发表于 2017-7-6 21:13:22 |
fx_0772 发表于 2017-7-6 09:04
说实话就冷嘲热讽,难道要互相吹捧?

您姿态真高啊
发表于 2017-7-6 21:24:06 |
大美漓江 发表于 2017-7-4 10:52
云轨应该是不需要国家发改委批的,而且建设周期快,柳州桂林谁先通车还真不好说

不需要上报?也是够离谱的哦!还没听说轨道交通这种大型建设可以自己做决定的
发表于 2017-7-6 21:30:53 |
Antoine 发表于 2017-7-5 09:50
以后叫你们柳州酸菜论坛,没有最酸,只有更酸,一个个都是尖酸刻薄的主!

晕!桂林是柳州最亲的一座城市了吧?他家的东西在咱们这里发无可厚非!有什么好计较的
发表于 2017-7-6 21:33:19 |
无念破晓 发表于 2017-7-4 22:56
上轨交? 地铁属于轨交系统的一种,你这样我真有点怀疑你睁眼说瞎话....南宁地铁被你吃了?

晕!是你自己的理解能力有问题好吧?注意人家话里说的“还有”一词!!!!!人家意思是除了柳州和南宁两座已经在建轨交的城市以外,最适合建设条件的就是桂林了!
发表于 2017-7-6 21:34:16 来自手机 |
云轨本质上说就是跨座式单轨和柳州的基本一样,只是BYD搞出来的车子和现在用的一般的车子有一些本质上的差别,所以就搞了个云轨,本质上,BYD想运作柳州,柳州想让BYD上一脚,那柳州的轻轨可以在不改变一切设计的情况下上BYD的云轨,
发表于 2017-7-6 21:37:29 来自手机 |
在说了上次不是见说中车的领导来柳州,都还没什么结果出来,现在柳州的都在看,谁给柳州的好处大,就用谁,本质上来说,柳州只要给BYD申上一脚,BYD马上会过柳州,因为柳州的条件最成熟,
发表于 2017-7-6 21:38:44 |
我又不是史努比 发表于 2017-7-6 21:30
晕!桂林是柳州最亲的一座城市了吧?他家的东西在咱们这里发无可厚非!有什么好计较的

只能说因为这个帖子有地域成分,导致很多人都在说桂林
发表于 2017-7-6 21:40:08 来自手机 |
不错看谁快
发表于 2017-7-6 21:43:53 |
我又不是史努比 发表于 2017-7-6 21:24
不需要上报?也是够离谱的哦!还没听说轨道交通这种大型建设可以自己做决定的

这东西还真不需要上报

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