福州：城市建设发展观 打造海西宜居中心城市

福州之子

核心提示：“青山拥抱城郭，碧水萦绕市井。”对近年福州的变化，老市民感慨万千：昔日的“纸褙福州”已销声匿迹，取而代之是一座绿色宜居、生态优美的海西中心城市。...

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刚扩建完工的城市一级主干道——福峡路车流量剧增，却不显拥堵，平整的柏油路面上车辆往来井然有序。

这里的“常客”的哥李师傅说，这条连接福州城区和324国道的“南大门”原是双向4车道，“车流量大，重卡、货车很多，常堵车。”

2007年12月，福州投资8亿元，对这瓶颈进行改造。如今，福峡路双向8车道，沿途有8座地下通道和6座桥梁。“道路顺畅多了，也安全多了，两边绿化后也更漂亮了。”李师傅说。

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作为未来东部新城的重要轴线，福峡路将对该区域发展起到重要作用。“东部新城代表着福州未来的城市形象，要成为与海峡文化相辉映的城市标志性新中心城区。”这是福州市规划部门对东部新城的定位。去年起，福州全面启动了核心区达14平方公里的东部新城建设，并力争用5年时间使其初具规模。

新城建设，道路先行。今年来，周边的主次干道建设也迅速跟进，其中不乏市政府向市民承诺的城建项目。

除福峡路外，沿线在建的火车南站和海峡会展中心周边道路也正在紧张施工。在火车南站西侧与福峡路相连的螺城路、站前路施工现场，四处都是忙碌的身影。年底通车后，这两条路将起到疏导火车南站交通的作用。

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南江滨路东段是元旦前拟竣工项目之一，宽50米的主路已基本完工，近期已开始沥青铺设。工程竣工后将成为闽江南岸的休闲景观大道，并可快速疏导东部新城海峡会展中心交通。此外，作为连接东部新城与台江、晋安的最重要通道——鼓山大桥正加紧施工；城区南向第二大通道——南台大道北段、火车南站第二客流疏散通道——南站南路也计划于元旦前开工建设……

与东部新城相呼应，作为福州发展东扩南进、沿江向海战略的另一核心——金山新区的路网建设也在加速。

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“现在上班从福湾路直接上南二环，方便多了。”家住建新镇的刘先生谈及国庆前通车的福湾路，啧啧称赞道，“以前福湾路只是10余米宽的乡村公路，现在成了50米宽的8车道，而且改建只花了4个月。”

作为榕城第二生活核心区，金山新区的路网已趋于完备。据悉，由包括城区南大门福湾路在内的8条主干道组成的“五纵三横”路网，目前只剩纵向的金洲路尚未完工，预计明年4月可通车。而已建成的次干道约占规划总量的70%，基本上可到达金山片区的各住宅小区和工业开发区。

据悉，今年1—9月，福州的市政道路投入超过去年全年的2倍。

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老城提升与新区开发并举

记者从福州市建设局获悉，位于东街核心区的贤南路拆迁已近尾声，即将进入拓宽建设阶段，力争年底实现通车。在该路段记者看到，这一连接八一七路和井大路的东西向重要通道是不规则小巷，西端在明星影城附近成了断头路，东头与井大路相连，最窄处不足3米。

“以前，去东街口只能绕行拥堵的东街或鼓东路，以后就能直通东街口了！”家住井大路庆城社区的林先生说。据了解，未来的贤南路将“变身”为长550米、宽18米的市政支路，将极大方便周边民众出行，也将缓解八一七路、鼓东路等主干道的交通压力。

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与贤南路类似，一批福州市政府要求年底前竣工的城建项目，对完善次干道、打通支路街巷，缓解主干道交通压力的意义同样不可忽视——

起于东大路终于温泉支路、长约388米的东水北路近期开始拓宽建设，年底建成后，这一位于六一路、五四路、东大路、湖东路间的支路街巷将成为南北走向次干道；起于光明港终于排尾路的长乐南路原是断头路，年底前打通后将成为宽40米的大通道，将国货路、鳌峰路、江滨大道连接起来；而连接福州西湖公园与杨桥路的通湖路原先宽仅七八米，人车混行，交通拥挤，此次拓宽改造后将铺上沥青路面，成为20米宽的南北向次干道。时下，通湖路主车道已通车，正在进行人行道施工……

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近年来，福州路网建设坚持老城提升与新区开发并举，大刀阔斧加快城市快速路网建设，开辟平行于主干道或围绕关键节点的次干道、支路，改造交叉口、丁字路，打通断头路。除建成了南二环、三环一期、江滨大道、浦上大道等市区快速路，近一两年内还改、扩建或疏通了乌山西路、华屏路、梦山支路、北大路、鳌峰坊巷、达明路等上百条（段）主次干道与支路街巷。

福州市政府有关负责人表示，以往在进行路网规划时，一般比较重视大工程、主干道，而去年以来，不断加大了小工程、支路街巷的建设力度。“支路街巷涉及旧城区单位、店面的异地安置，代价高，但对普通百姓而言，是连通单位与家之间点对点的通道，更关乎民生。”近年来，福州下决心改扩建33条未完全贯通的支路街巷，目前除了包括斜南路在内的少数几条路外，大多断头路已被打通，到年底将基本实现贯通。

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从“纸褙”到绿色宜居

“小时候，东街口和鼓楼前就有片绿地；现在，市政府把绿地还给我们，老福州人都很高兴。”陈炳宏老人家住鼓楼前，今年国庆之后，他平时的遛弯点又增加了2处：鼓楼前公园与东街口东北角绿化广场。

东街口是福州最繁华的商业中心，可谓寸土寸金。国庆前，面积3000多平方米的东街口东北角绿化广场正式与福州市民见面。“别看广场面积不算大，仅拆迁费用就花了大约8500万元。”鼓楼区建设局有关人员说，这里原本是两家单位的建设用地，经市政府协调，他们主动搬迁，才有了今天这高楼间的一抹绿。

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与此类似的还有镇海楼下的屏山公园，在付出了近亿元的工程费与拆迁费后，屏山公园西北片多了1.2万平方米的绿地。据统计，仅在国庆前夕，就有乌山北坡公园、西湖大梦山景区等一批绿化项目与市民见面，新增绿地3万多平方米。

城市不仅需要变大，而且需要变美。美丽榕城正朝着山水园林格局和城市绿地风貌特色阔步迈进。近期，配合新城区路网建设，绿化设施也在跟进。仅东部新城会展中心周边的福峡路、江滨路等地增加的绿地面积就达100多万平方米，这是以往同期最高水平的3倍。

“露水”是福州打造山水园林城市的重中之重。福州现有内河100多条，长200多公里，一直是城市建设的难点。近期，福州市政府决定将难点变亮点。

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现在，随着白马河支河之一——新西河的截污工程即将开工，白马河综合整治工程进入倒计时，该项目亦是福州市年内须开工的城建项目。福州市规划设计研究院景观所有关负责人表示，此次整治包括四大工程，凸显榕城“山水城市”特色，总投资约13.54亿元。整治后将恢复白马河水清、岸绿、水畅、水美的面貌，使白马河成为连接西湖、左海和闽江公园，贯穿市中心南北的生态廊道。

近期，福州还计划投入1500万元实施西湖、左海水环境综合治理，实现水质基本达到IV类标准。而福州的另一主要内河——晋安河的景观整治工程，也已被列入未来的福州城建时间表。

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此外，国庆前完工的乌山北坡公园、屏山公园绿化工程已初步实现了“还山于民”，于山、烟台山等山体的修复保护也已列入福州城市规划。而福州还将打造“四湖城中走”之境，据介绍，除了现有的西湖外，还规划在五四北琴亭高架桥附近建设琴亭湖、在东部新城建设南湖、在鼓山东区建设东湖……

“青山拥抱城郭，碧水萦绕市井。”对近年福州的变化，老市民感慨万千：昔日的“纸褙福州”已销声匿迹，取而代之是一座绿色宜居、生态优美的海西中心城市。

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来源：福州日报