南宁与广州、深圳间飞机航班继续减少

西湾圣淘沙 · 发表于 2018-5-6 22:43:40

深圳，早班深航、南航各一半；深航晚班上个航季就没了；南航晚班这个航季变成了2、4、6，也不是每天都有了。中午还有一对不是任何联盟的奥凯。南航不保障也就罢了，深圳南航分公司连和总部间早晚各一趟都保障不了！

广州，原本就只剩下南航苦苦维持早、中、晚各一班了。这个航季，这也维持不了啦。早班也是只有2、4、6有。1、2、5、7只有下午班和晚班。

早上坐8：00的南宁→广州，9：00就到了，十点多就能出现在市中心办事了，但是坐高铁第一班标杆车过去，中午才到番禺，一整个早上都浪费掉了。深圳回来，晚上十点的航班，高铁是无论如何也替代不了的。

一天三班广深应该是最低保障需求了。满足商务客的最基本快速需求。哎，呜呼哀哉！广西与珠三角的商务交流真的少到了连每天三班广深航班都养不起的境地了么！！！

天行琴赋 · 发表于 2018-5-6 22:56:53

love-china · 发表于 2018-5-6 23:07:03

都在开会，没多少商，哪来那么多务

ywmtime · 发表于 2018-5-6 23:12:05

你不懂现在都坐高铁了吗？

南宁到广州南站仅需3小时19分，而广州南站到香港西九龙仅需48分钟

cy02015 · 发表于 2018-5-6 23:14:22

那么近都坐高铁了

prettyboysea · 发表于 2018-5-6 23:33:17

军民机场不分离，准点率没有办法保证，客流肯定会受影响的，航空公司也有损失

渔人码头吗 · 发表于 2018-5-6 23:43:59

坐高铁有什么不好，既准时，路途加等候时间，总时长差不多

高铁提前十几分钟到就好，飞机起码要提前一个小时，还经常延误，到了机场回市区也远

meizulyh · 发表于 2018-5-6 23:44:37

本帖最后由 meizulyh 于 2018-5-6 23:53 编辑

如果你只在乎几点到广州，那肯定是飞机快，但八点你要赶到吴圩最少提前1个半小时起床。。不赶时间的话高铁站离市区更近更方便，吴圩以后就算有地铁都要坐挺久的，更别说现在没有。

woojiann · 发表于 2018-5-6 23:59:20

不是商务交流少，是被铁路干掉了

dylangor · 发表于 2018-5-7 00:48:07

近的都被高铁垄断了高铁行了这么近哪用飞机

waterxyw · 发表于 2018-5-7 00:57:13

五月要去深圳，想当天赶回来好难，晚上没车没飞机

beerism · 发表于 2018-5-7 01:55:11

8点的飞机基本要5点半出门

，6点半到机场

noxkiss · 发表于 2018-5-7 08:34:16

高铁冲击严重，以后南广达速运行的话更加了

good_memories · 发表于 2018-5-7 09:18:43

重庆到贵阳才300多公里都还有那么多航班，武汉到郑州南京500多公里，南宁到广州深圳五六百公里航班都被腰斩，真的太不公平了

tonychaiyi · 发表于 2018-5-7 09:37:29

只能说明南航的广州之路在南宁做得不成功吧。。。吸引不了南宁旅客去CAN中转国际。

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