厦漳泉大都市区将建6条城际轨道线 4条从厦出发

鼓浪声声

海西晨报(微博)讯(记者 吴斯婷)漳州-集美-厦门、漳州-港尾-厦门、泉州-厦门、厦门-云霄、金井-安溪、漳州-南靖，未来，厦漳泉大都市区将新建6条城际轨道交通线路。届时，在厦漳泉之间可以方便地搭城际轨道“串门”。

　　来自福建省发改委网站的信息显示，海西城际轨道交通线网规划日前已开始环评公示。

　　近千亿建城际轨道

　　环评报告书显示，本次规划福建海西城市群推荐城际线网呈“一环、两网”的总体格局。

　　“一环”近期建设的福州-莆田-泉州-厦门-漳州-龙岩-三明-南平-福州城际将利用既有福厦铁路、龙厦铁路、规划的南三龙铁路及在建的合福铁路，远期利用宁德-南平铁路，里程为930公里。

　　“两网”将新建城际线18条线，新建里程为1045公里；其中，福莆宁大都市区城际线网新建10条放射状城际线，线网规模为536公里；厦漳泉大都市区城际线网新建6条放射状城际线构成，线网规模为509公里。

　　2020年，福建将新建城际线9条，建设规模为559公里，投资994.65亿元
      2020年，厦漳泉大都市区将建设R2线，即漳州-集美-厦门城际(部分利用鹰厦铁路改建)，里程70公里；R3线，即漳州-港尾-厦门城际(部分利用港尾铁路改建)，里程76公里。

　　2030年，厦漳泉大都市区将建设R1线，即泉州-厦门城际，里程150公里；R6线，即厦门-云霄城际，里程88公里；R4线，即金井-安溪城际，里程92公里；R5线，即漳州-南靖城际，里程33公里。

　　6条厦漳泉城际轨道线中，4条从厦门出发，凸显了厦门的核心交通枢纽地位。
   
       　福莆宁将建密集线网

　　未来，福莆宁大都市区也将构建起密集的城际轨道交通线网。

　　其中，2020年将建设马尾-长乐机场城际、莆田-长乐机场(福州)城际、宁德-长乐机场(福州)城际、福州-马尾城际、莆田-湄洲岛城际、宁德-福安城际，以及武夷新区轨道交通工程(武夷山市至建阳市)。

　　2030年将建设平潭-莆田城际、琅岐-长乐机场城际、宁德-溪南城际、莆田-仙游城际荔城-仙游北段、莆田-仙游城际盖尾-枫亭段、莆田-北高机场城际、莆田-秀屿-仙游站城际，以及武夷新区轨道交通工程(建阳市至建瓯市)。

http://mn.sina.com.cn/news/b/2014-10-16/081397124.html

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光靠一张嘴说有什么用。。。连路线设站都还没出来，更别提预可研、可研、环评、发改委批复、资金筹措等诸多步骤了，未来3年内也不见得能开工。
建设成绩铁路是温时期4万亿的部分，湖北武汉算是大赚一笔，现在3条城际开通了，还有2条在建；河南小赚，1条在建，2条开通在即；长沙也占了些便宜，有了长株潭城际。
其他省会都没有抓住机会。
刘志军死了，铁老大不投资城际铁路了，福建省内的城际铁路自己掏钱出吧。。。。唉唉唉，只怪3年前没有前瞻性